Lance Camper Altimeter Overland Pārskats: Jumta Kempings Luksusa

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Attēlojot virs zemes, jūs, visticamāk, iedomājaties krāpniecisku kravas automašīnu ar gaļīgām riepām, prožektoriem un jumta telti. Tā kā apvidus vaļasprieks ir ieguvis popularitāti, entuziasti ir spēlējuši ar šiem elementiem tūkstošiem variāciju, taču viss, ko esat redzējis Instagram, visticamāk, negatavos jūs Lance Camper vienreizējam Altimeter projektam. Runājot par labākajām ceļojumu piekabēm un jumta teltīm, greznība ir tikpat svarīga kā jebkad agrāk.

Altimetrs ir paredzēts, lai demonstrētu uzņēmuma modeli 855S (burtiski) ārzemēs, un augstuma mērītājs ir 2019. gada Ford F-350 Super Duty dīzeļdegvielas ekipāžas kabīnes īsās gultas pikaps, kas stiprināts ar izcilākajiem bezceļa labumiem. Vārdu sakot, tas ir iespaidīgi. Bet tikai ar estētiku jūs nevarēsiet nokļūt ļoti tālu no pieveiktā ceļa, tāpēc, lai pierādītu Altimetra virszemes ātrumu, es to izmantoju tehniskā apvidū, kas pazīstams kā Mojave Road.

Ir vajadzīgas visas piecas sekundes pie altimetra stūres, lai saprastu, ka tas nav kāds kopīgs darbs. Izņemot lielākus bremzēšanas attālumus, izmantojot 37 tūkstošu Maxxis riepu nepilnu tūkstošu mārciņu lietderīgo slodzi un vieglu dūkošanu, Altimeter brauc uz seguma tikpat gludi kā standarta F-350. Tas nav mazums, ņemot vērā platformas velvēto smaguma centru un svara palielināšanas funkcijas, piemēram, Warn Ascent buferi un vinču. Vadība tiek piešķirta Icon Stage 5 Vehicle Dynamics balstiekārtai, Hellwig šūpošanās stieņiem un Hellwig gaisa atsperēm aizmugurē.

Bez stresa, ko rada amerikāņu kalniņu vadīšana, ir vieglāk izbaudīt F-350 Platinum ērtības. Straumējot mūziku caur Bang & Olufsen skaņas sistēmu, mēs ar sievu ļaujamies sēžamvietu un muguras masāžai, kas apsildīta ar ādas sēdekļiem. Šķiet, ka arī mūsu Rodēzijas ridžbeks neiebilst pret viņa paša plašajiem rakumiem otrajā rindā. Tas nenozīmē, ka es varu pilnībā trāpīt autopilotam - spēcīgs vējš kā bura aizķer kempera sānu un pārvietotu mūs tālāk par mūsu joslu, ja ne uzmanīgs pretstūris. Atpūtieties, vienkārši neatslābinieties, vai zināt?

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Nogriežoties no šosejas un uz netīrumiem, mēs veicam ātru pitstopu, lai pa gaisu nogāztu riepas un ļautu sunim atstāt vizītkarti. Atgriezies kustībā, augstuma mērītājs peld virs brīvi iesaiņotas zemes, piemēram, kruīza laineris pār sīku balto vāciņu. Lai kemperis netiktu pārāk entuziastiski šūpots priekšā-aizmugurē, es uzmanīgi modulēju droseļvārstu. Diemžēl kustību no vienas puses uz otru mazina tikai lēnāka rāpošana vai vispār izvairīšanās no šķēršļiem. Mainot mūsu tuvošanās leņķi, tomēr ievērojami samazinās šo iespējamo traucējumu skaits.

Pēc stundas mēs sastopamies ar savu pirmo rokas stiepēju: ūdens šķērsošanu. Altimetrs ir garš, bet tam nav snorkelēšanas, tāpēc es daru drosmīgo lietu un vispirms sūtu savu draugu ar savu akvalangu gatavo Takomu. Dziļāk ūdens paceļas līdz viņa durvju viduspunktam, kad takombobs šķērso ceļu. Pēc dažu ātru aprēķinu veikšanas, pamatojoties uz mūsu augstuma starpību, es uzskatu, ka mums ir skaidrs šķērsot.

Es pārslēdzos uz 4WD Lo, izslēdzu vilces kontroli un ielīdu dīķī. Vienmērīgi augstuma mērītājs plosās garām, kamēr pamodina pieticīgu modrību. neliels pūlis sanācis otrā pusē, lai redzētu, vai lielā meitene var peldēt. Vienu brīdi es esmu Evels Knievels, kurš izvilka traku lēcienu, kad apkārtējie cilvēki svin manus panākumus (tiešām, tas drīzāk ir tāds kā daži īsi klapējumi un muldēti apsveikumi). Nākamajā minūtē auditorijas vairs nebūs, un es no kravas automašīnas noplūkšu augu dzīves gabalus.

Pēc pusdienām dodamies tālāk tuksnesī. Pēc tam netīrumu pulveri, nonākot zemās kāpās, kļūst par smiltīm. Griezes momenta dīzeļdegviela plūc cauri zelta jūrai, virzoties iekšā un ārā no priekšgājēju atstātajām sliedēm. Brauciens tagad ir vēl plīša, un es slepeni (jo manai sievai sāk būt slikta dūša) vēlos, lai mēs varētu šādi virzīties uz visiem laikiem. Galu galā sapņu dziņa tomēr beidzas un rodas klintīs mētājies kalns.

Atpakaļ 4WD Lo, es bloķēju aizmugurējo diferenciāli un rīkojos piesardzīgi. Šeit es vairāk nekā jebkad esmu piesardzīgs attiecībā uz kļūdām, kas varētu apgāzt platformu. Ar aprēķināto līniju es ļāvu riepu sakodiena malām sagraut akmeņus un atvieglot tos. Kemperu atbalsta sijas protestējot čīkst, bet notur konstrukciju vietā. Nogriežam kalnu un atvelkam elpu. Ārpus kravas automašīnas es pievelku katru no četriem stabiem un apstājos, lai apbrīnotu grafiku no jūrām līdz kalniem, kas rotā platformas sānu. Nav nejaušība, ka mēs neizvēlējāmies piedzīvojumu ar šaurām takām, kas izvietotas kokos - es labāk nevēlos marķēt nevienu šī slepkavas ietīšanas daļu.

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Līdz šim grupa ir noslaucīta, tāpēc mēs nometni veicam plašajā ielejā, kuru ierobežo juttēšanas virsotnes. Un ar “make camp” es domāju, ka mēs ievietojam F-350 parkā, ieslēdzam kempera pop-out viremote un ieslēdzam salona apgaismojumu. Tuvumā mūsu draugi strādā, lai izvērstu un uzceltu jumta telti un paņemtu no kravas automašīnas nepieciešamās lietas. Ar maz ko darīt, es savienoju savu viedtālruni ar kempera iekštelpu / āra stereoaparātu un ieslēdzu kādu tautas mūziku.

Debesis ir svītrainas ar persiku krāsas mākoņiem, kad saule iegrimst zem horizonta. Mēs novērtējam izrādi, taču piekrītam, ka vislabāk ir veikt vairākus uzdevumus: skatiens un grūšana. Ja mūsu rīcībā ir īsta virtuve, mēs brīvprātīgi gatavojam gatavot: saldo kartupeļu kartupeļus cepeškrāsnī, vistas gaļu un dārzeņus uz plīts. Drīz mēs pulcējamies pie ugunskura ar ēdienu, vīna plāksnēm un ārējiem spēlētājiem.

attēla paraksts> Lance Camper

Lance Camper

Lance Camper

Lance Camper

Nakts tagad ir nopietni iestājusies, kad zvaigznes pa vienam parādās skatījumā. Tikai mazais Lasvegasas spīdums, lai mazinātu mūsu skatu, mēs varam izsekot desmitiem zvaigznāju un izvēlēties mazāku gaismu vidū mirgojošu Venēru. Pēc dažām stāstu un seansu kārtām mēs nosaucām labas naktis un dodamies atpakaļ pie kempera.

Lai gan es šodien esmu veicis nedaudz vairāk fizisko aktivitāšu nekā darba stūre un pedāļi, mana sieva apgalvo, ka man ir nepieciešama duša. Pēc ārējā ūdens sildītāja un iekšējā sūkņa iedarbināšanas es peldos ātri - 30 galonu saldūdens ātri iziet, ja jūs izbalināt. Pirms ielīst karalienes izmēra gultā, es pārvērstu pusdienas mūsu guļamtelpā.

Mēs ar sievu skaļi brīnāmies par to, ka mums ir izdevies tuksnesī nogādāt 48 jūdzes mazu māju (un visas tās ērtības). Lai arī Altimetrs ir pilnībā apmierināts ar mūsu 80. sērijas Land Cruiser un tā pieticīgajām ērtībām, mūsu teorijā par to, kas mums ir "jāiztiek", ir radīti daži robi.