Logo lv.masculineguide.com

RMK E2 Elektriskais Motocikls Vēlas Iegūt Konkurentu Harley Jauno LiveWire

RMK E2 Elektriskais Motocikls Vēlas Iegūt Konkurentu Harley Jauno LiveWire
RMK E2 Elektriskais Motocikls Vēlas Iegūt Konkurentu Harley Jauno LiveWire

Video: RMK E2 Elektriskais Motocikls Vēlas Iegūt Konkurentu Harley Jauno LiveWire

Video: RMK E2 Elektriskais Motocikls Vēlas Iegūt Konkurentu Harley Jauno LiveWire
Video: THE ERA OF ELECTRIC MOTORCYCLES WAS FORMED BY RMK E2 IN THE YEAR 2020 - NTA Motorcycle 2024, Aprīlis
Anonim

Somija, saglabāšanas zeme. Vides saglabāšana. No vārdiem un darbībām. No dizaina un estētikas. Tā ir zeme, “kas vienkārši, stulbi”.

Tā ir arī zeme, kas ir ieguvusi vairāk pasaules sacīkšu titulu nekā jebkura cita valsts uz Zemes. Lai gan viņi to glabā vienkārši, viņi to arī ātri. Kā tādu ir viegli saprast Somijā ražotā RMK E2 elektriskā motocikla domāšanas procesu. Vienkāršs dizains? Pārbaudiet. Ātri? Ak, ellē jā.

RMK E2 debija nesen notika MP 19 motociklu izstādē Helsinkos, Somijā. Pirmais, ko pamanāt, ir motocikla dizains un inženierija. E2 tiek uzskatīts par darbināmu ar 50 kW akumulatoru, kas spēj radīt 67 zirgspēkus un satriecošu 235 mārciņu griezes momentu (lai veicas noturēt priekšējo riteni), E2 atbrīvojas no standarta ķēdes piedziņas aizmugurējā riteņa, kas paredzēts rumbas piedziņai. Neatkarīgi no šūpoles, kas savieno rumbu ar E2 šasiju, vienīgais, kas iet uz aizmugurējo riteni, ir trīs lieljaudas kabeļi, kas motocikla elektrību pārnes uz zemi.

p> Tā kā E2 nav nepieciešams sajūgs, labā svira bremzē priekšējo bremzi, bet kreisā svira bremzē elektrisko aizmugurējo bremzi, un tā ir pārveidota, lai dotu braucējam atjaunojošu bremzi, lai palīdzētu samazināt motora iesūknētās enerģijas daudzumu.

Uzņēmums ir arī paziņojis, ka pat ar novatorisku aizmugurējā rumbas motora dizainu riepas maiņai nebūs nepieciešami īpaši instrumenti vai procedūras. Uzņēmums apgalvo, ka tas ir gluži kā parasts motocikls, tikai ar nelielu zinātniskās fantastikas noskaņu un pietiekamu griezes momentu, lai, iespējams, atsāktu mirstošās zvaigznes sirdi.

RMK vēl nav publicējis pilnu informāciju par E2, taču uzņēmums ir paziņojis, ka viņu mērķis ir piešķirt E2 diapazonam aptuveni 186 jūdzes par vienu uzlādi un uzlādes laiks līdz 80 procentiem ir pilns tikai divās stundās.

Kas attiecas uz cenu, uzņēmums nav atklājis galīgo numuru, tikai tas, ka tā mērķa sākumsumma ir 28 500 USD, kas RMK E2 novestu tieši pret Harley-Davidson LiveWire, kuru paredzēts sākt ražot vēlāk šogad. Personīgi katrs no tiem tirgū šķiet pārāk dārgs, taču šķiet, ka abi ilustrē elektrisko motociklu nākotni drīzāk, nekā vairums ticēja.

Ieteicams: