Logo lv.masculineguide.com

Kā Ir Lidot Ar Privātu Lidmašīnu

Kā Ir Lidot Ar Privātu Lidmašīnu
Kā Ir Lidot Ar Privātu Lidmašīnu

Video: Kā Ir Lidot Ar Privātu Lidmašīnu

Video: Kā Ir Lidot Ar Privātu Lidmašīnu
Video: Cik droši ir lidot ar lidmašīnu? Aviokatastrofu statistika 2024, Marts
Anonim

Kā ir lidot ar privāto lidmašīnu?

Tas ir vienreizēji. Tagad Tu zini. Bet man vajadzētu mazliet sīkāk izstrādāt.

Privātie lidojumi nozīmē, ka nav TS drošības līniju, nav bagāžas pārbaudes letes, nav rindas pie vārtiem 30 minūtes pirms aģentu atvēršanas durvīm 45 minūtes pēc tam, kad viņiem bija paredzēts. Tas nozīmē lielas, ērtas sēdvietas, privātās tualetes, bagātīgu personīgo vietu, glāzi vai divas smalkas vīna kopā ar jūsu iedomātajām uzkodām un precīzi uzturētu grafiku.

Image
Image

Vismaz tas bija gadījums, kad es nesen iekāpu CessnCitation Latitude 30 minūšu lidojumā no Teterboro, Ņūdžersijas štatā, uz Hamptonu ar NetJets, lielākās privāto reaktīvo aviācijas uzņēmumu, pieklājību. Ironiski ir tas, ka, neskatoties uz vispārējo priekšstatu par privātajiem lidojumiem ar lidmašīnām kā ekskluzīvu lietu, kas rezervēta vadītājiem un slavenībām, liela daļa privāto lidmašīnu pasažieru neizmanto lidmašīnas izklaidei, bet drīzāk, lai paveiktu darbu.

Ja kaut ko es noteikti varu teikt par privātajiem gaisa ceļojumiem, tas ir tas, ka komerciālais lidojums nav atbilstošs efektivitātes ziņā.

Saskaņā ar NetJets pārdošanas un mārketinga viceprezidenta Patrika Galahera teikto, bieži vien “cilvēki, kas lido privāti, ir tie, kuriem no rīta ir jātiek līdz divām rūpnīcām dažādās pilsētās un pēc tam arī pēcpusdienas tikšanās arī citur. Lidojošā reklāmā to vienkārši nevar izdarīt.” Viņš paskaidroja, ka biežāk nekā C līmeņa vadītāji izmanto privātās reaktīvās lidmašīnas, lai kruīzos pārvietotos pa greznību, vidējā līmeņa vadītāji izmanto privāto aviāciju, lai maksimāli efektīvi pārvietotos starp vietām, panākot vairāk darba mazāk laika un galu galā ietaupot uzņēmumu naudu, pateicoties šai efektivitātei.

Ja kaut ko es noteikti varu teikt par privātajiem gaisa ceļojumiem, tas ir tas, ka komerciālais lidojums nav atbilstošs efektivitātes ziņā. Nokļuvis gar drošības vārtiem ārpus privātās lidostas, pasažieris dažu minūšu laikā var atrasties savā lidmašīnā. Ar minimālu satiksmi uz skrejceļa lidmašīnas parasti atrodas gaisā dažu minūšu laikā pēc plānotā atiešanas laika. Es ilgojos pēc jebkādas kavēšanās, kas lidojumus atstātu uz asfalta pirms pacelšanās vai riņķošanu pirms nolaišanās, bet diemžēl gan lidojums uz austrumiem, gan atgriešanās atpakaļ uz rietumiem pacēlās un nolaidās tieši laikā.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Atrodoties gaisā, lidojums bija vienmērīgs un stabils, neskatoties uz 62 pēdu garās lidmašīnas salīdzinoši mazo izmēru, kam ir 72 pēdu spārnu platums un kabīne, kurā es gandrīz varēju piecelties taisni. Spēj nosēdināt kopumā deviņus pasažierus, iekraujot četrus pasažierus un divnieku apkalpi, Citation Latitude darbības rādiuss ir 2700 jūdzes.

Komforts un diapazons kopā ar mērenu cenu (vidēji privātu biznesa lidmašīnu kategorijai, ņemiet vērā), kas ir aptuveni 16,7 miljoni USD par lidmašīnu, padarīja CessnCitation Latitude par vislabāk pārdotajām lidmašīnām savā izmēru kategorijā, un NetJets iegādājās lidmašīnu vienmērīgā ātrumā. Tas tiešām nav pārsteigums, jo uzņēmums ir gan vecākā privāto reaktīvo aviācijas kompānija uz Zemes, gan tai ir vislielākā privāto reaktīvo lidmašīnu flote, kurā kopumā ir aptuveni 700 reaktīvo lidmašīnu.

Image
Image

Gadījumā, ja jūs domājat, nosaukumam NetJets nav nekāda sakara ar internetu. Faktiski uzņēmums tika dibināts tālajā 1964. gadā kā Executive Jet Aviation un 1987. gadā ieguva NetJets vārdu. “Nets” ir atsauce uz uzņēmuma daļēju īpašumtiesību uzņēmējdarbības modeli, kurā vairākas vienības (tas nozīmē, ka uzņēmumi un / vai traki bagāti cilvēki, kas ir sakot, cilvēki, kuriem ir diezgan labi, nevis cilvēki, kas ir turīgi un arī ārprātīgi), var iegādāties daļējas īpašumtiesības uz konkrēto lidmašīnu. Atkarībā no nopirktās daļas īpašniekam (-iem) ir pieeja jebkurai no 50 līdz 400 stundām gada lidojuma laikā, un ar tik daudzām lidmašīnām reaktīvā lidmašīna var būt gatava pacelties četru stundu laikā pēc īpašnieka pieprasījuma lidojuma. (Neuztraucieties arī tad, ja “jūsu” lidmašīna nav pieejama, viņi vienkārši ievieto jūs identiskā vai vēl lielākā lidmašīnā.)

Nepārprotiet, ka privātie lidojumi ar lidmašīnām ir dārgi, pat izmantojot NetJets modeli - jums jāpieprasa informācija par cenām tieši no uzņēmuma, taču tas ir izdevīgāk, ja jums pieder lidmašīnas procentuālais daudzums nekā visa sasodītā lieta. Varbūt patlaban ne visai jūsu vai manā cenu diapazonā, bet, ziniet … būsim centīgi.

Ieteicams: