Logo lv.masculineguide.com

Aston Martin Pildīja V-8 Dzinēju Pintes Lielumā - Smiekliem

Aston Martin Pildīja V-8 Dzinēju Pintes Lielumā - Smiekliem
Aston Martin Pildīja V-8 Dzinēju Pintes Lielumā - Smiekliem

Video: Aston Martin Pildīja V-8 Dzinēju Pintes Lielumā - Smiekliem

Video: Aston Martin Pildīja V-8 Dzinēju Pintes Lielumā - Smiekliem
Video: 8 лучших дорожных автомобилей Aston Martin 2024, Marts
Anonim

Astons Martins

Kā zīmols Aston Martin nav īsti pazīstams ar savdabīgo humora izjūtu. Drīzāk britu telts ir lepojies kā viens no izcilākajiem un elegantākajiem automobiļu ražotājiem spēlē. Tāpēc, kad notika Gudvudas Ātruma festivāls un Aston Martin nometa ar V-8 darbināmu Cygnet, mums bija jāpārbauda kalendāri, vai tas nav aprīļa muļķis, un jāsazinās ar Aston PR cilvēkiem, lai jautātu, vai viņi jūtas labi.

Tiem, kas nekad nav dzirdējuši par Aston Martin Cygnet, šī pilsētas automašīna faktiski nāk no Toyota. To darbināja 1,3 litru dzinējs, kas tikai 97 zirgspēkus. Bijušā zīmola izpilddirektora Ulriha Beza zīmola bērns cerēja, ka tas palīdzēs Aston izpildīt Eiropas Savienības emisiju standartus. Tomēr viss mazais Cygnet, kas patiešām bija līdzvērtīgs, bija joku sērija un nopietna Aston Martin stāstu vēstures devalvācija. Šis Cygnet tomēr izdzēš viduvējību ar veselīgu Aston Martin trakuma devu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Pēc zīmola Q filiāles pasūtījuma V-8, kas darbina šo pintes izmēra transportlīdzekli, tika noplūkts no izejošā Vantage motora nodalījuma un, iespējams, izmantojot veselīgu tauku un vazelīna devu, kas iebāzta Cygnet degunā. Dzinējs ir piemērots 430 zirgspēku un 361 mārciņu griezes momenta sasniegšanai. Abi ar septiņpakāpju Sportshift pārnesumkārbu tiek sūtīti uz aizmugurējiem riteņiem, ko Aston Martin sauc par “miniatūru griezes momenta cauruli”.

Kaut arī gandrīz neiespējami noturēt 2600 mārciņu Cygnet jaudu, ir Bridgestone riepu komplekts. Garums kaut kā mēra 275 / 35-9,5. Lai pielāgotos plašajiem remontdarbiem, kas ietvēra arī pilnu būrīti, jaunus ugunsmūrus un jaunu degvielas tvertni, Cygnet ir paplašināts un izstiepts, lai gan ārpuse lielākoties paliek tāda pati kā tad, kad tā bija jauna.

Saskaņā ar Aston Martin teikto, V-8 Cygnet spēj sasniegt ātrumu 60 jūdzes stundā tikai 4,2 sekundēs, iespējams, visu laiku smēķē riepas un rada šausminošu maksimālo ātrumu 170 jūdzes stundā. Lai gan mēs neesam pārliecināti, kurš būtu pietiekami drosmīgs, lai pārbaudītu šo skaitli.

Runājot pirms debijas Gudvudā, Aston Martin viceprezidents un īpašo operāciju virsnieks Deivids Kings sacīja: “V-8 Cygnet parāda gan Aston Martin, gan tā klientu jautro pusi. Tas ir arī lielisks inženiertehniskā talanta piemērs uzņēmumā, jo tas nav mazs sasniegums, ka Vantage V-8 dzinēju tik harmoniski ievietot kompaktā Cygnet korpusā. Esmu pārliecināts, ka tas pārsteigs un saviļņos cilvēkus, kad viņi to redzēs un dzirdēs uz kalna Ātruma svētkos.”

Mēs joprojām neesam pārliecināti, ka šī nav kaut kāda sarežģīta un novēlota 1. aprīļa palaidnība.

Ieteicams: