Kirbijs Čambliss Lidoja Ap Gaisa Baloniem, Un Tas Bija Lieliski

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Lūk, piemērs - čempiona akrobātisko un gaisa sacīkšu pilota Kirbija Čamblisa nepietiekamā izturēšanās: Tikai pēc mūsu intervijas pusgada viņš nejauši pieminēja faktu, ka bērnībā braucis ar motocikliem. Es viņam jautāju, ko viņš darītu, ja viņš nekad nebūtu ķēries pie lidošanas, un viņš atbild, ka viņš, iespējams, būtu sacīkšu automašīnas vai varbūt sacīkšu motocikli. Es uzaugu ar velosipēdu. Es vienmēr mīlēju ātrumu un braucu motokrosā kā bērns.”

Lūk, tā ir: nebija izredžu, ka Kirbijs Čambliss neiedziļinās lidošanā. Kopš vecuma, kad lielākā daļa no mums joprojām mēģina saprast, kā pogāt savus kreklus, viņš jau bija sapratis, ka viņa nākotne ir gaisā. “Ir bildes, kurās esmu redzams, ka es vecumā no diviem spēlēju lidmašīnas un izliekos par pilotu. Ja jūs zināt, kur vēlaties doties, tur nokļūt ir daudz vieglāk.”

Tāpēc tiešām nebija pārsteigums, ka šīs vasaras sākumā Chambliss brauca pāri, apkārt, zem un caur dažādiem gaisa baloniem, kas tika apturēti virs tuksneša netālu no Fīniksas, Arizonā. Agrā rīta akrobātikas nodarbība bija skaistums, un Chambliss lidmašīna patiešām dejoja starp krāsainiem baloniem, kad saule iezagās virs austrumu horizonta. Skatoties lidojuma video, jūs gandrīz aizmirstat, ka cilvēks lido ar lidmašīnu (un cilvēki, kas apkalpo katru gaisa gaisa balonu, ne mazāk), tā vietā uzskatot par pašsaprotamu, ka lidmašīna, protams, veiks katru pagriezienu, nogāzīsies un ripos lieliski bez avārijas vai traumu riska vispār.

Tas notiek, kad puisim ar desmitiem tūkstošu stundu pieredzi pilotu kabīnē - daudzas no tām stundām, kas pavadītas, braucot ar maksimālo ātrumu vai veicot satriecošus akrobātiskos manevrus - tiek lūgts lidot apkārt starp dažiem baloniem.

Šambliss dzimis Teksasā 1959. gada beigās un uzaudzis, iedvesmojoties no sava tēva, pilota un profesionāla izpletņlēcēja. Viņš bērnībā pavadīja neskaitāmas stundas gaisā, daudzas no šīm stundām pieteicās Deivisa DA-2 gaisa kuģī, kuru Čambliss un viņa tēvs uzbūvēja kopā. Projekts sākās, kad Kirbijam bija tikai 13 gadi. "Man bija 16 vai 17 gadi, kad es pirmo reizi lidoju ar solo," Chambliss stāsta The Manual. Nedaudz vairāk kā pus desmit gadus vēlāk viņš būtu jaunākais profesionālais pilots Southwest Airline flotē. Pusaudža gados Čambliss lielu daļu savu 20 gadu vecumu pavadīja ar hobiju un pusaudžu gados, lidojot ar komerciālajām lidmašīnām, ieskaitot lidmašīnas un kravas lidmašīnas. Drīz viņš pārcēlās uz privātās reaktīvās aviācijas pasauli, paņemot mazāku, veiklāku lidmašīnu dzeltenumu, ko izmantoja vadītāju un VIP rāvējslēdzējiem visā valstī. Viņš bija sasniedzis savus sapņus kļūt par profesionālu pilotu. Bet sacīkstes un akrobātika vēl bija priekšā.

"Es kaut kā nejauši nokļuvu akrobātikā," paskaidro Čamblis. “Apmācībā par privāto lidmašīnu lidošanu kādu dienu instruktors lika man apgāzt lidmašīnu, tāpēc, ja lidmašīna kādreiz apgrieztos otrādi ar kādu vadītāju uz kuģa, es zinātu, ko darīt. Es nekad īsti nebiju domājusi par aerobatiku, bet pirmo reizi, kad biju otrādi, es vienkārši domāju: "Tas ir tik forši.""

Kirby Chambliss karstā gaisa balonu cilpa

Kopš šīs dienas Šambliss saka, ka “lidošana kļuva trīsdimensiju”, un ar to vairs nepietiks ar regulāru lidošanu. Kirbijs saglabāja dienas darbu, lidojot ar reaktīvajām lidmašīnām, brīvajā laikā uzsākot akrobātisko lidojumu apmācību. Drīz apmācība atmaksājās: viņš uzvarēja pirmajās gaisa sacīkstēs, kurās piedalījās. Un drīz viņš tika uzaicināts pievienoties ASV Aerobatikas komandai, kuras kapteini viņš būtu deviņdesmito gadu beigās. Čambliss guva uzvaras un atzinības, jo viņa sacīkšu aerobikas karjera progresēja, un viņš sacensību starplaikos piedalījās gaisa izstādēs visā valstī un visā pasaulē, pūļa pūšanā ar veikliem manevriem, stingriem pagriezieniem un, protams, lielu ātrumu.

Kad 2003. gadā sākās Red Bull Air Race sērija, nevienam, kurš pārzina gaisa sacīkstes, nebija pārsteigums, ka Chambliss tika lūgts pievienoties sacensībām. Galu galā likumi noteica, ka sacensties var tikai 15 labākie pasaules piloti, un viņš ne tikai bija starp šiem skaitļiem, bet arī "bija vienīgais kvalificētais amerikānis". Kirbijs saka, ka viņš "gandrīz noraidīja [Red Bull]," bija ļoti aizņemts ar citām lidojuma saistībām. Bet pievienošanās jaunajai ķēdei izrādīsies ārkārtīgi labs lēmums. "Red Bull Air Race" pasaules čempionāta sacensībās tiek apvienots ātrums, kuru viņš vienmēr ir mīlējis, kā arī precīzais akrobātiskais lidojums, kuru Chambliss ir apguvis tāpat kā daži citi piloti.

Red Bull sacīkšu sākuma dienās precīza lidmašīnas vadība bija svarīga ne tikai uzvarai sacensībās, bet arī tam, lai tiktu cauri bez katastrofas.

Pirmajās Red Bull sacīkšu dienās meistarīga un precīza lidmašīnas vadība bija svarīga ne tikai uzvarai sacensībās, bet arī tam, lai tiktu cauri bez katastrofas. Chambliss lido ar veiklu Zivko Edge 540, kura maksimālais ātrums ir 265 jūdzes stundā un 3 700 pēdas minūtē kāpšanas ātrums - spējas, kuras varat redzēt displejā agrā rīta lidojumā tuksnesī. "Sākumā vārti agrīnās Red Bull sacīkstēs vienmēr kustējās," atcerējās Kirbijs. "Viņi pūta vējā un aizvēra atveri netālu no augšas, tāpēc mēs vienmēr lidojām zemu uz zemes. Bet tad bija arī atbalsta kabeļi, no kuriem arī jums vajadzēja izvairīties.” Laika gaitā tika izstrādāti stabilāki sacīkšu vārti, un piloti varēja brīvi koncentrēties uz maksimālā ātruma finišu, nevis uztraukties par avarēšanu.

Tomēr mūsu sarunas laikā Šambliss biežāk piemin meitu nekā uzvar. Viņš zina, ka tas, ko viņš dara karjeras labā, ir lieliski, unikāls un iespaidīgs, tad kāpēc gan viņš mēģinātu vairāk mēģināt to pārrunāt? Turklāt mūsu intervijas laikā viņam bija jākoncentrējas uz sacensībām, kas dažas dienas vēlāk notika Budapeštā. Nākamais nāk Red Bull Air Race Kazaņā, Krievijā. Tad Wiener Neustadt, Austrija. Tad oktobra sākumā Čambliss sacentīsies Amerikas pilsētā, kas ilgi saistīta ar ātrumu, kaut arī parasti uz zemes: Indianapolisā.

Lai uzzinātu vairāk par Chambliss un viņa lidojumu izmantošanu, skatiet mūsu iepriekšējo pilota interviju un sekojiet viņam Instagram.