Hyper-Sub Ir Nenormāla ātrumlaiva-zemūdene, Un Mēs To Vēlamies

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Vai jūsu privātā Batcave izskatās maz datēta šajās dienās? Protams, jums ir jūsu smaguma jetpack, stabila lidojošo automašīnu staļļa un daudz citu personīgo kuģu, lai nokļūtu tur, kur jums jāiet. Bet tas tā ir pagājušajā mēnesī. Tas, kas jums nav, ir personīga, flotes apstiprināta zemūdene ar ātrlaivu. Mēs nerunājam par ātrlaivu un zemūdeni. Mēs runājam par all-in-one, pilnībā iegremdējamu Bonda ļaundaru stila motorlaivu. Iepazīstieties ar Hyper-Sub.

Virsū Hyper-Sub izskatās kā futūristiska ātrlaiva. Tikai izliektais, pilnībā noslēgtais pilotu kabīne, sacīkšu automašīnām raksturīgais siluets un pārspīlētais spoileris dod mājienu uz kaut ko vairāk. Kā laiva tā spēj izlaist no tipiskākajām piestātnēm, pludmalēm un jahtu piestātnēm. Dvīņu 480 zirgspēku Yanmar 6LY3-ETP dīzeļdzinēji kuģi spiež līdz 26 mezglu (30 jūdzes stundā) kreisēšanas ātrumam ar 6000 mārciņu lielu kravnesību. Pēc skaitļiem tas ir tikpat universāls, funkcionāls un ekonomisks kā lielākā daļa citu 900 zirgu ātrlaivu.

Zem virsmas ir vieta, kur lietas kļūst daudz interesantākas. “Zemūdens režīmā” Hyper-Sub spēj pēc pieprasījuma nirt līdz 1200 pēdām. Dvīņu elektriskie dzinēji to dzen līdz sešām jūdzēm stundā. Mūsdienīgais dizains ļauj kuģim gandrīz bezgalīgi iegremdēties un atjaunoties, pa ceļam uzlādējot akumulatorus un skābekļa padevi. Ar snorkela palīdzību tas pat var burāt puslīdz zem ūdens. Vajadzības gadījumā iebūvētās avārijas sistēmas nodrošina, ka Hyper-Sub var ātri nokļūt virsmā, pat ja salons ir pilnībā applūdis. Ja tas tiek apgriezts ekstremālos laika apstākļos, tas spēj arī automātiski iztaisnot sevi.

Moduļu konstrukcija sastāv no divām daļām: Sea-Frame (ieskaitot pontonus un piedziņas sistēmu) un sauso kameru (pilota kabīne un pasažieru salons). Šo komponentu atdalīšana ļauj kuģa īpašniekam izmantot vienu Sea-Frame ar bezgalīgu skaitu unikāli konfigurētu kajīšu. Vienu sauso kameru varētu pielāgot kruīza baudīšanai; viens varētu būt aprīkots ar pētniecības aprīkojumu; kamēr trešais varētu būt bruņots un bruņots, lai iebruktu jūsu arhemešu laurā (ņemiet vērā: šo iespēju mēs nekur nevarējām atrast viņu mārketinga literatūrā, bet zēns var sapņot, vai ne?). Debesis - ok, okeāns - un jūsu maks ir robeža.

Hyper-Sub nav nekas jauns. Patiesībā ziņas par kuģa ražošanu aizsākās vairāk nekā desmit gadus, un pats pētniecības projekts ir par to vecāks. Līdzīgi jēdzieni kā Migaloo iegremdējamais superjahts ir tikuši bandīti gandrīz tikpat ilgi. Tomēr Hyper-Sub, šķiet, ir viens no pirmajiem, kas to ir paveicis pēc koncepcijas fāzes - tik ļoti, ka tas ASV militārpersonas patiešām ir ļoti satraukti.

Ar pareizajiem ienākumiem pēc izvēles (labākie minējumi liek cenu zīmi uz ziemeļiem no 3,5 miljoniem ASV dolāru) vai arī, ja jūsu vārds ir Jūras korpuss,”jūs, iespējams, spēsit iegūt pats savu Hyper-Sub. Ja nē, jums vienkārši būs jāsamierinās ar laivu garāžu ar ātrlaivu vai zemūdeni. Klibs.