Kad Nāks Apokalipse, Jūs Priecāsieties, Ka Jums Ir Mednieks RMV

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Hunter RMV vietne sākas ar perfektu citātu: “Kalni, upes un smiltis ir domāti šķērsošanai. Kas tevi kavē?” Un patiešām, izmantojot vienu no uzņēmuma četrriteņu behemotiem, mazs piroklastiska materiāla straume, kas izplūst no vulkāna plaisas, visticamāk, varētu viņus apturēt. Tie ir transportlīdzekļi, kas būvēti tā, lai ne tikai pasmietos, saskaroties ar grūtībām, bet arī darot to ar nelielu atsaucību, kas nav zināma viņu militārākajam pamatam. Laipni lūdzam Hunter RMV transportlīdzekļos “Go Anywhere”.

Uzņēmums atrodas Sierras austrumu daļā netālu no Taho ezera pilsētā, ko sauc par Minden, un tā misija ir būvēt labākos “četru sezonu bezceļu atpūtas transportlīdzekļus”, kādi vien var būt. Šie transportlīdzekļi nav uzbūvēti virs Ford, Dodge, Chevy vai pat Mercedes-Benz. Nē, Hunter RMV derēs tikai militāram lietojumam paredzēts transportlīdzeklis, kas visi ir pārveidoti, lai kļūtu par nopietnākajiem ekspedīcijas transportlīdzekļiem kopš zirga.

Lai arī Hunter RMV ir pielāgojis dažas unikālas šasijas, uzņēmums ir apvienojies vienā, nepieļaujamā platformā, kuras nosaukums ir Predator 6.6. Balstoties uz Stewart & Stevenson M1078 LMTV, Predator 6.6 darbina Caterpillar būvēts 6,6 litru seši 6 cilindru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru, kas attīsta 225 zirgspēkus un 735 mārciņu griezes momentu. Tā maksimālais ātrums ir 70 jūdzes stundā, bet masīvās, bet izvēles dīzeļdegvielas tvertnes dēļ tas var nobraukt 800 jūdzes, un tas ir 800 jūdzes gandrīz jebkurā vietā. Netici? Paskatieties uz šīm riepām un visu to klīrensu.

p> Turklāt, ja viss kļūst maz smilšains un saķere ir ierobežota, Predator 6.6 ir aprīkots ar iebūvētu Central-Tire-Inflation-System, kas var vai nu piepūst, vai piepūsties pēc komandas. Tas var vilkt arī vairāk nekā 10 000 mārciņu, jo, kad pasaule nonāk ellē, jums, iespējams, būs jāvelk mobilā artilērijas vienība, lai apturētu ārvalstnieku iebrukumu jūsu drošajā operāciju bāzē. Bet, atrodoties nekurienes vidienē nekur uz Zemes, nav jābūt teltīm, ugunskuriem un katram zināmam kukaiņu un čūsku tipam, vismaz ne ar plēsēju 6.6.

Papildus kabīnes gaisa atsperēm, kas amortizē Predator 6,6 pasažierus, gaisa kondicionēšanai, jumta un aizmugures kamerām un sēdvietām četrām personām, virszemes badass ir karalienes gulta, divas divstāvu gultas, paplašināma ēdamistaba, medicīnas centrs, virtuve un pilna vannas istaba ar tualeti vanna un duša. Hunter RMV arī aprīko Predator 6.6 ar āra skaļruņiem, LED gaismām, televizora un kabeļa savienojumiem, ūdens sildītāju, saules pieslēgumiem, enerģijas markīzi un savu ģeneratoru. Turklāt uzņēmums piedāvā arī ūdens attīrīšanas sistēmu, jumta kāpnes un papildu krātuvi, skaņas izolāciju, ādas sēdekļus, veļas mazgājamo mašīnu un žāvētāju, Warn vinču un uzlabotas audiovizuālās iekārtas.

Ciktāl tas attiecas uz izmaksām, Predator 6.6 nav lēts. Veidojumi sākas ar 200 000 ASV dolāriem un no turienes iet uz augšu tikai atkarībā no spec un pielāgošanas līmeņa. Pēc uzņēmuma teiktā, “tipiskai būvniecībai ir nepieciešami trīs līdz seši mēneši”. Tomēr nevar nenovērtēt, ka patiesas apokalipses, piemēram, zombiju, citplanētiešu, 57 pēdu trušu vai jebkura cita gadījuma gadījumā jūs vēlaties transporta līdzekli, kas jūs un jūsu ģimeni var izkļūt no visām briesmām. Īpaši tie truši. Tātad, tā domājot, cena nav pārāk briesmīga. Līdz tam jums būs tikai jāizvēlas virziens un jāpārliecinās, ka tvertnes un skapji ir pilni.