Kā Rivians Tuvākajā Nākotnē Nodrošinās Elektrisko Piedzīvojumu

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Piedzīvojumu nākotne ir elektriska, un Rivians to zina. Rivian auto uzņēmums tika dibināts 2009. gadā, taču tikai nesen 2018. gada beigās LAuto izstādē atklāja savu pirmo elektrisko kravas automašīnu un apvidus auto. Mums joprojām ir jāuzņemas Rivian vārds par visām specifikācijām un funkcijām, taču pat tad, ja uzņēmums uzsāk darbību no šī saraksta tas būs smieklīgi iespaidīgs.

Rivians sāka attīstīt sporta kupeju, taču ap 2011. gadu pievērsa uzmanību piedzīvojumu transportlīdzekļu telpai. Tagad zīmols piedāvā pikapu R1T un apvidus auto R1S. Abiem transportlīdzekļiem būs četri motori, pa vienam uz riteņa, ar visaugstāko aprīkojumu galu galā palaižot ar 750 zirgspēku un 800 lb-ft griezes momentu. Visa šī griezes momenta rezultāts ir no 0 līdz 60 jūdzēm stundā tikai 3 sekundes. Kad esat pabeidzis superauto no līnijas, jūs varat piesaistīt gaisa plūsmas piekabi un vilkt 11 000 mārciņas ar kravas automašīnu (7700 mārciņas ar R1S). Trīs dažādi akumulatori nodrošina 230, 300 un 400 jūdžu diapazonus.

Gandrīz autonoms

Transportlīdzekļi tiks komplektēti ar vizuālajām kamerām, lidariem, radariem un ultraskaņas sensoriem, kas ļaus braukt autonomi. Kaut arī viņiem būs 3. līmeņa autonomai braukšanai nepieciešamā aparatūra, viņi, visticamāk, tiks palaisti ar iespējotu 2. līmeni un vēlāk saņems programmatūras atjauninājumus. 3. līmenis ir līdzīgs Tesla autopilotam, kur automašīna lielākoties brauc, bet, ja nepieciešams, jums jābūt gatavam iejaukties. 2. līmenis ietver tādas funkcijas kā adaptīvā kruīza kontrole un joslas palīdzība braukšanai pa šoseju.

Lai gan tā nav pašreizējā iezīme, izpilddirektors RJ Scaringe saka, ka vēlas redzēt kravas automašīnas autonomiju, kas tiek izmantota piedzīvojumiem. Viņi, iespējams, varēs mūs izvadāt pa Nacionālajiem parkiem gida pavadībā. Pasažieri varēja sēdēt, baudīt ainavu un klausīties iekšējo “ceļvedi”. Vai ir taka, kuras vienā galā vajag nolaist, bet otrā paņemt? Rivian varētu palīdzēt šajā ziņā nākotnē.

Bezceļš

Tikai spēja precīzi noregulēt griezes momentu pie katra riteņa, uzkāpt 45 grādu nogāzēs un apgāzt trīs pēdas ūdens padarīs Rivians par lielisku apvidus automašīnu. pilna izmēra rezerves, maiņstrāvas kontaktligzdas un iebūvētais gaisa kompresors tiek paslēpts gultā, kad jums tas ir nepieciešams. Mēs nevaram aizmirst par pneimatisko balstiekārtu, kas bezceļa apstākļos var palielināt klīrensu 8 collas līdz 14.

Viss un virtuves izlietne

Viena no R1T labākajām īpašībām ir “zobratu tunelis”. Noliktava atrodas starp kabīni un gultu, kurai var piekļūt no mazām durvīm abās pusēs. Ja abas durvis ir atvērtas, jūs varat redzēt tieši caur transportlīdzekli. Tas ir lieliski piemērots snovborda dēļiem, golfa nūjām vai virtuves izlietnēm.

Runājot par virtuves izlietni, izstādē Overland Expo 2019 Rivian debitēja nometnes virtuves modulis, kas izslīd no zobratu tuneļa. Moduļa augšdaļa ir indukcijas plīts virsma, darba virsma un maza izlietne ar elektrisko sūkni. Zem nodalījumiem ir galda piederumi, šķīvji, bļodas, podi un pannas. Sēžot aizmugurē, ir elektriskā tējkanna, un neaizmirstiet 5 galonu ūdens krūzi tieši kravas automašīnas galā. Visa lieta ir pievienota kravas automašīnai, un to darbina milzīgais akumulatoru bloks. Viņi saka, ka jūs varat gatavot nedēļu un izmantot tikai 11% akumulatora. Visu jūsu pārtiku var uzglabāt elektriskajā dzesētājā priekšējā bagāžniekā.

Mēs nevaram nometni vai sauszemi bez jumta bagāžniekiem uz augšu, lai palīdzētu pārnēsāt rīkus. Plauktiem ir ātrās atlaišanas pogas, un tos dažu sekunžu laikā var uzstādīt uz jumta, gultas augšpusē vai gultas iekšpusē. Viegli piestipriniet velosipēdus gultā, jumta teltī gultas augšpusē vai uzlieciet laivas. Zobratu tuneļa durvis ir smagas, tāpēc jūs varat stāvēt uz tām, lai siksnas uz leju smailītēm virsū.

Uzlādēts

Visai šai elektrībai ir jānāk no kaut kurienes. Trīs izmēru akumulatoriem ir 105, 135 un 180 kWh. Tas ir vienāds ar 230, 300 un 400 jūdžu diapazoniem. Bet kā jūs uzlādējat šos iepakojumus?

Rivians zina, ka trauksme diapazonā ir liels faktors, kas attur cilvēkus no elektrisko transportlīdzekļu iegādes. Uzņēmums ir apņēmies izmantot CCS uzlādes tīklu, kas ir visstraujāk augošais lādētāju veids ASV un Eiropā. Audi, BMW, Ford un citi ir piekrituši izmantot CCS. Zinot, ka viņu auditorija atradīsies ārpus parkiem un slēpošanas kalniem, Rivian uzstādīs papildu uzlādes stacijas populāros āra galamērķos.

Kempings

Masveidā ražot drošu un labi funkcionējošu transportlīdzekli ir ļoti grūti. Tas attiecas tikai uz esošajiem transportlīdzekļiem. Kamēr Teslrocked šajā nozarē, akumulatoru un pašpiedziņas tehnoloģija lielā mērā nebija pierādīta. Aptera, Coda, Fisker un Faraday Futures visi ir piesaistījušies hibrīdu vai elektrisko transportlīdzekļu ražošanai un ir bankrotējuši. Bet Rivians ir parādījis, ka tam var būt nepieciešams pieturēties tālu nākotnē.

Nesenajā intervijā (jo neapšaubāmi Aspen gondola ir vietas, kur jums vajadzētu veikt intervijas) izpilddirektors RJ Scaringe teica, ka auto kompānijas darbība var viegli aizņemt vairāk nekā miljardu dolāru. Lai izgatavotu prototipu, var paiet simts cilvēku, bet pēc tam vēl vairāki tūkstoši, lai to ražotu.

Šķiet, ka lielie investori domā, ka Rivian ir burvju mērce, lai tas notiktu. 2019. gadā Ford ieguldīja 500 miljonus ASV dolāru, Amazon vadīja 700 miljonus ASV dolāru, bet Cox Automotive - vēl 350 miljonus ASV dolāru. Ar vairāk nekā 2 miljardu dolāru finansējumu Rivian tagad ir skrejceļš, lai mēģinātu pacelties, un mēs esam ieskaitē.

Rivians atrodas vecās Mitsubishi automobiļu rūpnīcas atjaunošanas vidū Normālā, IL. Viņi tur ir saglabājuši lielāko daļu veco darbinieku un uzstādīs tehniku, lai faktiski saliktu futūristiskos transportlīdzekļus. Bateriju montāžai jābūt gatavai 2020. gada sākumā. Šī pati rūpnīca ražos 100 000 Amazon pasūtīto elektrisko furgonu.

Par jaunajiem R1T un R1S mēs šogad zinām nedaudz vairāk nekā pagājušajā gadā. Mēs noteikti zinām, ka šie varētu būt vieni no labākajiem piedzīvojumu transportlīdzekļiem, kad 2020. gada beigās viņiem vajadzētu sākt braukt no līnijas. Kravas automašīnas R1T cena būs 69 000 USD, bet R1S cena būs 72 500 USD.