Logo lv.masculineguide.com

Lielgabalu Bumbas Atkārtots Skrējiens: 3 Vīrieši No NYC Uz LA Brauca 27 Stundās, 25 Minūtēs

Lielgabalu Bumbas Atkārtots Skrējiens: 3 Vīrieši No NYC Uz LA Brauca 27 Stundās, 25 Minūtēs
Lielgabalu Bumbas Atkārtots Skrējiens: 3 Vīrieši No NYC Uz LA Brauca 27 Stundās, 25 Minūtēs

Video: Lielgabalu Bumbas Atkārtots Skrējiens: 3 Vīrieši No NYC Uz LA Brauca 27 Stundās, 25 Minūtēs

Video: Lielgabalu Bumbas Atkārtots Skrējiens: 3 Vīrieši No NYC Uz LA Brauca 27 Stundās, 25 Minūtēs
Video: Sportland kauss 09 03 jūdzes skrējiens vīriešiem 2024, Maijs
Anonim

Autosacīkšu pasaule ir pilna ar tā sauktajiem “svētajiem graudiem”. Ir trofejas atklātu riteņu sacīkstēm, izturības sacīkstēm, krusta tuksneša sacīkstēm un pat pazemes ielu sacīkstēm. Tomēr daži ir tikpat dziļi iesakņojušies sabiedrības apziņā kā Cannonball Run. 1981. gadā Burta-Reinoldsa vadītā tāda paša nosaukuma filma ieguva oriģinālās Transamerican sacīkšu sērijas dumjāko pusi. Tomēr reālās pasaules notikumi bija daudz ātrāki, bīstamāki un ļoti nelikumīgi. Šomēnes jaunu vīriešu trio paziņoja, ka viņi tikko uzstādīs jauno lielgabala skrējiena rekordu, un žokļa pilēšanas detaļas ir gandrīz neticamas.

Trīs vīrieši - Arne Toman, Doug Tabbutt un Berkeley Chadwick - tikai 27 stundās un 25 minūtēs nobrauca 2825 jūdzes no Ņujorkas uz Losandželeli, kas sarunvalodā tiek dēvēta par “lielgabala lodi”. Perspektīvā Google Maps parāda ātrāko juridisko laiku, kas pārsniedz 42 stundas. Saskaņā ar Road & Track sniegto informāciju komanda noskrēja vairāk nekā stundu no iepriekšējā 2013. gadā uzstādītā rekorda. Kopš tā laika ir mēģināts pārspēt rekordu bez panākumiem. Tāpat kā tūkstošiem sacensību rekordu, kas tika uzstādīti pirms tā, vienprātība bija tāda, ka to nekad - nē, nekad nevarēs pārspēt. Tas tika uzskatīts par neiespējamu.

Image
Image

Ar plānošanu, neatlaidību un vismodernākajām tehnoloģijām šis praktiski bez nosaukuma braucēju trio to iznīcināja. Tomēr viņu rekordu uzstādīšanas laiks stāsta tikai pusi no stāsta. Viņi divus gadus rūpīgi plānoja savu ziemeļu maršrutu, kas veica gandrīz 3000 jūdzes pāri Nebraskai, Kolorādo, Jūtas štatam un tālāk uz Kaliforniju. Kopumā viņi apstājās tikai 22 minūtes un 30 sekundes, un to pierādīšanai viņiem ir GPS ekrānuzņēmumi. Šajos ekrānuzņēmumos ir attēlots arī kopējais vidējais brauciena ātrums 103 jūdzes stundā un maksimālais ātrums 193 jūdzes stundā - viss uz ceļiem ar vidējo ātruma ierobežojumu tikai 70 jūdzes stundā.

Pēdējais lielā mērā bija pateicoties ļoti modificētajam 2015. gada Mercedes-Benz E63 AMG. Pilnpiedziņas sedana nozīmīgākās modifikācijas bija dzinējs, kas V8 krājuma jaudu palielināja līdz 700 zirgspēkiem. Trijotne arī pievienoja 45 galonu bagāžniekam piestiprinātu degvielas tvertni, lai pitstops būtu minimāls. Garais tehnoloģisko uzlabojumu saraksts bija Apache helikoptera cienīgs. Sākot no vairākiem radaru detektoriem, policijas skenera, CB radio un pat ar žiroskopu stabilizētiem binokļiem, komanda izmantoja katru tās rīcībā esošo sīkrīku, lai izvairītos no tiesībaizsardzības. Tas pat uzstādīja automašīnas jumta siltuma attēlveidošanas tvērumu, lai noteiktu dzīvnieku un policijas kreiseru ceļa siltuma parakstus. Kā stāsta viens no autovadītājiem Arne Tomans, viņš iesaiņojis arī “[gaismas] gaismas mainītāju”. Elektroniskais gaisa signāls un P / A. likumu izpildes rokasgrāmata pa valstīm. 10 kodu apkrāptu lapa. FOP karšu klājs.”

Image
Image

Pārsteidzošākais ir tas, ka komanda CBS News intervijā apstiprināja, ka: “Par laimi nekas slikts nenotika. Nebija [sic] nekādu strīdu ar policiju vai neko citu, kas mūs palēninātu.” Visā ceļojuma laikā viņiem palīdzēja valsts mēroga “spotters”, autovadītāji, kuri izpētīja ceļu uz priekšu, meklējot ātruma un slazdus uz zemes.

Lielākā daļa tiešsaistes auto entuziastu un sacīkšu kopienu ir reaģējušas uz virtuālo piecinieku. Protams, gandrīz nekas par Cannonball pabeigšanu nav likumīgs. Nav pārsteidzoši, ka komanda ir saskārusies ar milzīgu varas, policistu un pat līdzjutēju pretreakciju. Tomans ātri norādīja, ka piedziņa ir pilnīgi droša. "Tālu zvanu vispār nebija," viņš iebilda. "Mēs nelaižam garām cilvēkus ar lielu ātrumu, vienkārši tāpēc, ka tas ir bīstami, un, ja mēs to darītu, lai brauktu neapdomīgi, viņi vienkārši izsauks policiju, un tad mums vienkārši būs policija gaida mūs.”

Protams, jebkurš var braukt ātri. Tas, ka komandai nav tik tuvu zvanu visā pūslīši ātrajā starpkontinentālajā ceļojumā, šķiet milzīgs veiksmes trieciens. Ja Top Gear mums kaut ko mācīja, tad tas ir šāds: “Ātrums nekad nevienu nav nogalinājis. Tas pēkšņi paliek nekustīgs, un tas jūs aizrauj.

Jaunais rekords, visticamāk, nekad netiks pārspēts - līdz brīdim, kad tas būs. Jo vienmēr būs kāds trakāks, nekaunīgāks un pat vairāk izsalkušais nekā iepriekšējais. Tomēr viena lieta ir droša: neviens to nekad nedarīs ar ikonu, kas ir 70. gadu pornozvaigžņu sekss, kā Burts Reinolds. Dievs atpūtina viņa dvēseli.

Ieteicams: