804 ZS Elva Superauto Ir Iespaidīgs, Pat Pēc McLaren Standartiem

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Mūsdienās superauto ražotājiem kļūst arvien grūtāk izveidot patiesi izcilu produktu. Kopš 80. un 90. gadu sākuma mēs esam gājuši tālu ceļu, kad Ferrari 308 GTS un Lamborghini Countach bija visvairāk cienījamu superauto pilsētā. Sākot no 300 jūdžu stundā Bugatti Chiron līdz pat pilnīgi elektriskajam, 2000 zirgspēku jaudīgajam Lotus Evija, tagad pieaug to pretendentu saraksts, kuri pretendē uz jūsu ieskatiem. Tas viss ir iemesls, kāpēc McLaren pastiprina savu spēli ar pilnīgi jaunu, atvērta pilota kabīnes hiperauto, kuru prasa pamanīt.

McLaren Elv ir raksturīgs daudzu britu autoražotāju ikoniskāko hiperauto raksturīgajām iezīmēm. 4,0 litru divu turbo V8 dzinējs nospiež 804 zirgspēkus, vienlaikus esot arī vieglākais ceļa automobilis, kādu autoražotājs jebkad ražojis. Oficiālie snieguma numuri vēl jāapstiprina. McLaren jau reklamē 0-60 jūdzes stundā mazāk nekā trīs sekundes un tikai 6,7 sekundes, lai sasniegtu 124 jūdžu stundā atzīmi. Vismaz uz papīra tas ir ātrāk nekā nežēlīgais McLaren Senna.

McLaren

Maklarena

Maklarena

Maklarena

Maklarena

Maklarena

Maklarena

Maklarena

Tomēr pārsteidzošākais un tieši radikālais jaunās Elva dizaina elements ietver dažas lietas, kas tai trūkst. Uzņēmums izstrādāja revolucionāro hiperauto bez jumta, logiem un priekšējā stikla. Tā vietā paļaujas uz to, ko McLaren sauc par aktīvo gaisa pārvaldības sistēmu (AAMS), lai gaisu novirzītu caur automašīnas degunu, vadītāja priekšā esošajā gliemežnīcā, pēc tam ar lielu ātrumu augšā virs pilota kabīnes. Tuneļa testēšanā uzņēmums apstiprina, ka tas rada “mierīgu burbuli”. Papildus sistēmas atdzist faktoram tas arī palīdz labāk savienot vadītāju ar automašīnu un atvērto ceļu.

Dizains smagi iedvesmo 60. gadu pirmās McLaren sacīkšu automašīnas. Tajā laikā Brūsa Maklarena oriģinālās M1 revolucionizētās automobiļu sacīkstes. Turpmākajos gados uzņēmums turpināja ražot McLaren-ElvM1A, M1B un M1C modeļus. Šo pirmreizējo modeļu pasaules klases dizains, inženierija un veiktspēja veidoja pamatu uzņēmuma orientierim F1 1990. gados un nākamgad arī Elva.

McLaren sagaida, ka pirmās Elvto piegādes sāksies 2020. gada beigās. Ražošanas cikls būs ierobežots tikai ar 399 vienībām, un to visu cena būs milzīgi 1,7 miljoni ASV dolāru. Visi 500 McLaren Senna ir izpārdoti, pirms automašīna pat tika atklāta, tāpēc mēs sagaidām, ka katrs Elvto tiks sagrauts rekordīsā laikā.

Ja 401 (k) naudas atmaksa par īpaši eksotisku automašīnu nav iespējama, atvērtā pilota kabīne Ariel Atom 4 piedāvā hiperauto uzmundrinājumu, ātrumu un veiktspēju par daļu no cenas.