SSC Atjauno Visu Laiku ātrāko Hiperauto (potenciāli) Tuatara

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Lai atrastu SSC otrā kursa hiperauto Tuatara pirmo pieminēšanu, jums būs jāatgriežas līdz 2011. gadam. Toreiz uzņēmums izlaida nedaudzus numurus, daudzus attēlus un pat izsvītroja modeli tam, kas, pēc tās teiktā, kļūs par sava SSC Aero pēcteci, kas neilgu laiku bija ātrākās automašīnas tituls pasaulē. Tad nekas. Uzņēmums satumsa. Visi pieminēti Tuatarvanished.

Un tas paliktu septiņus gadus. Tas ir, līdz šī gada Concours d’Elegance, kur notika Tuatarreemergerg.

Papildus vispārējam Tuataranda izklāstījumam, kura maksimālais ātrums bija 265 jūdzes stundā, nekad netika atklātas maz detaļu. Mums tagad ir vairāk. Pirmkārt, ir viss oglekļa korpuss. Tēlojis Džeisons Kastriots - savulaik Pininfarina, Bertone, Saab un pavisam nesen Ford dizainers - Tuatara leņķi, atveres un virsbūves līnijas ir visas, lai automašīna varētu uzkāpt ātruma augšējos ešelonos ar 0,279 pretestības koeficientu.

Lai tur nokļūtu, ir vajadzīgs vairāk nekā slidens ķermenis. Lai tramdītu Koenigsegg un Bugatti, jums ir vajadzīga jauda. Kaut ko Tuatarhas pīķos.

Izgatavots no Nelson Racing Engines V-8 ar diviem turbokompresoriem, 5,9 litru plakanas plaknes kloķvārpstas dzinējs spēj piegādāt 1750 zirgspēkus, darbinot E85 degvielu. Ja īpašnieki izmanto standarta standarta augstākās klases benzīnu, Tuatarm izmanto tikai 1350 zirgspēkus. Griezes moments vēl nav izlaists.

Redline tomēr ir mugurkaulu atdzesējoša 8800 apgriezieni minūtē. Kas attiecas uz transmisiju, SSC saka, ka visa Tuatara jauda tiek sūtīta caur septiņu pakāpju automātisko manuālo transmisiju. Kas attiecas uz pārējiem Tuatara rādītājiem, mēs joprojām esam nedaudz tumsā. Uzņēmums paziņoja, ka viņi plāno hiperauto, kas pārsniedz 300 jūdzes stundā.

Kad un kur, tomēr ir vēl viens jautājums, uz kuru vēl jāatbild.

Visbeidzot, uzņēmums ir paziņojis, ka Tuataris ir gatavs nekavējoties sākt ražošanu. Tiks izgatavoti tikai 100 Tuataras, un SSC ir gatava pieņemt priekšpasūtījumus. Tomēr cena nav izlaista. Mēs tomēr ceram uz uzņēmuma otro piegājienu; lai gan hiperauto segmentā joprojām ir nedaudz grūti panākt saķeri, reālu automašīnu ir daudz vieglāk ražot. Pirksti šķērsoja šo ārprātīgo radīšanu, nokāpj no zemes.