Logo lv.masculineguide.com

Kā Lasīt Topogrāfisko Karti

Satura rādītājs:

Kā Lasīt Topogrāfisko Karti
Kā Lasīt Topogrāfisko Karti

Video: Kā Lasīt Topogrāfisko Karti

Video: Kā Lasīt Topogrāfisko Karti
Video: NATO TV sižets "Afgāņu virsnieku apmācība" 2024, Aprīlis
Anonim
Image
Image

Pirms somas sakravāšanas un vagona gāzēšanas ir neliels jautājums - noskaidrot, kurp jūs īsti dodaties, un - vēl svarīgāk, ja būsiet ārā, - kāda veida reljefs tur.

Viens no labākajiem veidiem, kā to izdarīt, ir iepazīties ar parka karti vai ar to, kas iet nedaudz tālāk, nekā tikai parādot parka izkārtojumu. topogrāfiskā karte iepazīstina jūs ar virsotnēm un ielejām un sniedz jums izpratni par to, cik grūts reljefs varētu būt tur, kurp dodaties. Sākotnēji tas tika izstrādāts kā veids, kā attēlot apgabalus un pilsētas, pirms ASV militārpersonas to izmantoja Pirmajā pasaules karā.

Lai palīdzētu jums atšifrēt un orientēties pa šīm sarežģītajām kartēm, mēs runājām ar ekspedīcijas ekspertu Kameronu Martindelu, kurš ir veicis braucienus gandrīz visos kontinentos (ieskaitot četru mēnešu braucienu dienvidpolā). Runājot par reljefa izpratni, viņa zināšanas ir nenovērtējamas. Šeit ir viņa padomi, kā lasīt topogrāfisko karti.

Image
Image

1. darbība: iegūstiet karti

Kādreiz bija jādodas uz āra veikalu vai labi aprīkotu bibliotēku, lai apskatītu un kopētu vairākas topogrāfiskās kartes lapas; takas stiepās pāri lapām, un tas bija laikietilpīgs process.

Tagad ir dažas lieliskas lietotnes, kuras Martindell izmanto kā savus galvenos topogrāfiskos avotus:

  • Skatīt Ranger: Izmanto paplašināto realitāti, lai identificētu kalnus un takas, vienlaikus piedāvājot lejupielādējamas kartes.
  • GaiGPS: Piedāvā viegli lasāmas kartes un izveido koplietojamas kartes draugiem un citiem piedzīvojumu meklētājiem.
  • AvenzMaps: Piegādā 1: 24 000 mēroga USGS karti visai ASV.
  • OnX klīst: Parāda interešu punktu un citu funkciju kombināciju vienā kartes līmenī.

Tomēr Martindels uzsver, ka vienīgais drošais veids, kā būt drošam tuksnesī, ir papīra kopija no vietas, kur jūs dodaties. "Dažreiz pat programmatūras atjauninājumi var samazināt jūsu saglabātās kartes," viņš saka. "Turklāt drukātajai kartei nav nepieciešamas baterijas."

Papīra kartēm viņš iesaka CalTopo, kurā ir detalizētas kartes, kuras var optimizēt drukāšanai. Jūs varat uzlabot konkrēto reģionu un efektīvi uzņemt vēlamo apgabalu.

Jūs pat varētu saņemt karti, kas iespiesta uz izturīga zīda šalles, kas takām kalpo divkārši.

2. solis: lasiet karti

Analizējot karti, ir svarīgi saprast kartes mērogu. "Vai papīra formātā colla ir jūdze, varbūt 10?" viņš saka. Ir svarīgi arī atzīmēt kontūras intervālu vai attālumu vertikālās pēdās starp kontūras līnijām. Jebkurai kartei kontūras intervāls šajā kartē vienmēr ir vienāds.

Image
Image

Brūnās līnijas, kas aust visā kartē, ir pazīstamas kā “kontūrlīnijas”. Katra kontūrlīnija apzīmē vienu pacēlumu, tas nozīmē, neatkarīgi no tā, kur jūs pieliekat pirkstu, ja vien tas ir pa to pašu nepārtraukto līniju, tas vienmēr būs vienā augstumā.

Kartē, ja kontūras līnijas atrodas tuvu viena otrai, tas norāda stāvu slīpumu, piemēram, kalnu. Ja līnijas atrodas tālāk viena no otras, tad reljefs ir līdzenāks. Martindels atzīmē, ka uzmanība jāpievērš, lai noteiktu, kur atrodas līniju pārtraukumi. kontūras izmaiņas var būt jebkas, sākot no baseina līdz ielejai. "Kad līnijas veido V formu, var būt grūti noteikt atšķirību starp grēdu un gravu," viņš saka. Par šo tēmu apgabalos, kur ir virsotnes, kalni un kalni, kontūrlīnijas var veidot lielus koncentriskus apļus, kas aug mazāki, jo augstāks ir augstums, un otrādi. Tāpēc ņemiet vērā, ka tāpat kā grūtības atpazīt atšķirību starp grēdu un gravu, arī tad var būt grūtības atšķirt kalnu no apļveida ieplakas vai ielejas.

3. solis: Pētījums, Pētījums, Pētījums

Uzziniet pēc iespējas vairāk par reljefu, uz kuru dodaties. "Takas var nepareizi atzīmēt, un norādes var nebūt tādas, kādas jūs sagaidāt," viņš saka.

Zināšanas patiešām ir spēks, lasot topo karti un maksimāli izmantojot to. Varēsiet plānot takas laiku un piepūli. "Aptuvenais aprēķins ir divas jūdzes stundā, ejot plus ekstradors par katriem 1000 pēdu augstuma pieaugumu vai zaudējumiem," viņš saka.

Un vienmēr nest kompasu.

Ieteicams: