Otrdienas Cikli Apceļo Labāko Velosipēdu

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Un pēdējie labākie kreisera velosipēdi to darīja, baudot milzīgu popularitāti 20. gadsimta vidus desmitgadēs. Sešdesmitajos gados kreisera velosipēdu pievilcība sāka mazināties, jo kļuva pieejami arvien vieglāki, ātrāki un gludāki velosipēdi. Lai gan kreiseris nekad nevarēja sacensties ar oglekļa šķiedras ielu braucēju vai pārspēt kalnu velosipēdu bezceļa spēju ziņā, šiem velosipēdiem piemita šarms, kas apliecināja, ka tie nekad nepazudīs.

21. gadsimta sākuma desmitgadēs - vēl viens izcils, kas viss vecais atkal ir jauns (vintage bikses, speakeasies un Macarenare šajās dienās dusmas, amiright?) - pludmales kreisera velosipēds bauda jaunu popularitāti. Arvien vairāk cilvēku, kas dzīvo pilsētās vai to tuvumā, izvairās no automašīnām par labu velosipēdiem, lai pārvietotos, un braukšana ar velosipēdu kā atpūta šobrīd ir populārāka nekā tas ir bijis daudzu gadu laikā. (Jebkurā gadījumā Amerikas Savienotajās Valstīs - velosipēdi Nīderlandē nekad nav pieredzējuši popularitātes trūkumu, pēdējoreiz es to pārbaudīju.)

Kruīzeri ir ideāls velosipēds cilvēkam, kurš neuztraucas par ātruma rekordu labošanu vai kalnainā apvidus iekarošanu, bet drīzāk vairāk interesējas par jautru un vieglu braukšanu. kruīzs, ja vēlaties. Ja tas izklausās pēc jūsu veida velobraukšanas, tad otrdienas velosipēdu velosipēds ir pareizā izvēle jums, kungs vai kundze.

Pēc paša uzņēmuma vārdiem: “Otrdienas sastāvs ir pilns ar spilgtiem un drosmīgiem krāsainiem kreisera un bruģa velosipēdiem, kas paredzēti bezrūpīgai un mierīgai braukšanai neatkarīgi no tā, vai dodaties lejup pa pludmali vai pāri pilsētai uz savu vietējo kafejnīcu.”

Šī gada sākumā man bija iespēja redzēt vairākus otrdienas velosipēdus pasākumā Ņujorkas centrā. Velosipēdi izdodas vienlaikus būt gan eleganti, gan relaksēti, kaut ko maz produktu vai cilvēku var izvilkt. (Citi labi piemēri ir īsts Šveices armijas nazis un aktieris Adriens Brodijs.) Katrs velosipēdu otrdiena izskatās kā pludmales kreiseris, kaut arī tie ir sadalīti divās kategorijās: Bruģis un Kruīzeri. Riepas ir platas, rāmji ir izgatavoti no biezām caurulēm, un segli (tas ir velosipēda sēdeklis tiem, kas nezina) ir lieli un paredzēti komfortam, nevis sacīkstēm.

Daudzi otrdienas cikli ir ar vienu ātrumu, bet ir maz trīs ātrumu un septiņu ātrumu. Šiem daudzpakāpju velosipēdiem ir ar roku darbināmas bremzes; jūs vadāt pārnesumus ar pagrieziena pārslēdzēju. Viena ātruma velosipēdi izmanto veco labo aizmugurējo bremzi, tādu pašu, kādu izmantojāt, kad bērnībā sauļojies bērns, riņķojot Sanfrancisko priekšpilsētā, 1980. gadu beigās. (Ja šis apraksts attiecas uz jums, lūdzu, dariet to zināmu, lai es varētu pamirkšķināt un norādīt ar pirkstu.)

Jūs varat pacelt vai nolaist seglus, un, pateicoties pedāļu izvietojumam un to kreiseru plaši iestatītajam izliektajam stūres dizainam (Pavement sērijas velosipēdiem ir lineārāka stūres forma), jebkura izmēra braucējiem otrdiena būs ērta un, virs viss, viegli braukt. Atbilstoši tā visa vieglajai, vēsajai mentalitātei, daudziem velosipēdiem ir viena izmēra opcija; maz ir ar 24 vai 26 collu riteņiem. Un viss.

Otrdienas ciklu cenas sākas aptuveni 250 ASV dolāru apmērā, savukārt visdārgākie varianti ir tuvāk 600 ASV dolāriem. Tā kā šie velosipēdi ir būvēti tā, lai tie kalpotu gadiem ilgi, pat ja jūs patiešām braucat pa pludmali - "rūsas ķēdes" un nerūsējošā tērauda aparatūra nerūsēs sāļā gaisā - tā ir labi iztērēta nauda. Ja jūs ātri izklaidējaties, kad dodaties braucienā, un jums patīk velosipēds ar klasisko kreisera stilu, otrdienas velosipēds varētu būt jums vislabākais.