5 Labākās Automašīnas Modificēšanai Par 15 000 USD Vai Mazāk

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Lieliski autoražotāji ražo lieliskas automašīnas, taču pat vis idilliskākie ražotāji nedaudz ierobežo savus galaproduktus. Varbūt grāmatvedības nodaļa slēdza izcilu inženiertehnisko ideju, jo tas bija pārāk dārgi vai produktu plānotāji vēlējās ierobežot veiktspēju, lai atstātu vietu gaidāmajam īpašajam izdevumam. Lai kāds būtu iemesls, jaunie transportlīdzekļu izstrādes posmi vienmēr šķiet uz vietas atstāti.

Tur nonāk pēcpārdošanas tirgus. Rūpīgi pārveidojot spēka agregātu, balstiekārtu, aerodinamiku un citas sastāvdaļas, sērijveida transportlīdzekļi tiek pārveidoti par vēl lielākiem automobiļiem. Augšējā galā tādi skaņotāji kā Brabus un Hennessey jaudīgas (un dārgas) automašīnas pārveido par monstriem. Vietējā līmenī entuziasti kļūst radošāki ar savu budžetu. Šis ir paredzēts jums, puiši.

Šeit ir piecas labākās automašīnas, kuras modificēt par mazāk nekā 15 000 USD. Protams, jūs varat doties savvaļā un iztērēt daudz vairāk, taču katrs no šiem transportlīdzekļiem var būt samērā lēts un labi reaģēt uz pielāgošanu.

HondCivic

p> Jā, viens no visu laiku visvairāk ražotajiem transportlīdzekļiem ir arī skaņotāja sapņu auto. Tas nenozīmē, ka Civic ir īpaši ātrs (vismaz ne Si vai Type R versijas), bet tas ir smieklīgi uzticams un tāpēc perfekta platforma veiktspējas uzlabošanai.

Civic tika pārdots ASV kopš 1973. gada, bet tikai tad, kad ieradās ceturtā paaudze (1988), kompaktais saņēma pilnīgi neatkarīgu aizmugurējo piekari. Līdz septītās paaudzes ieviešanai 2001. gadā Civic palika ārkārtīgi viegls un bieži vien ir lielisks kandidāts uz motoru nomaiņu. Jaunāki modeļi ir kļuvuši smagāki un sarežģītāki, taču tie ir arī daudz ātrāk ārpus kastes. Šajā brīdī 15 000 ASV dolāru, iespējams, varētu pat iegūt agrīnās pašreizējās Civic paaudzes modeļa gadu, kas pirmo reizi bija pieejams ar turbokompresoru. Tomēr mūsu padoms ir izpētīt sestās paaudzes hečbeku zem 3K USD vai astotās paaudzes Si par aptuveni 7K USD.

Nissan 240SX

p> Amatieru drifta sacensību mīlulis visā pasaulē, Nissan 240SX nevar cīnīties ar Civic modifikācijas skalu, taču tas noteikti var noturēties skaņotāju entuziasma ziņā. Nemodificēta 240SX atrašana ir kā vegāns, kas runā ne tikai par vegānu.

Ražots divās paaudzēs no 1989. līdz 1998. gadam, 240SX ir novērtēts kā viegls, aizmugurējo riteņu piedziņas sporta automobilis ar lielisku svara sadalījumu (55:45 priekšā un aizmugurē). Lai gan tā 2,4 litru četrcilindru motors ir nepietiekami darbināms, 240SX lielais motora nodalījums norij vairākus lielākus, spēcīgākus spēka agregātus. Mēs iesakām izsekot viegli pieskaņotam piemēram, kas pieder pie prātīgiem pieaugušajiem. Labā stāvoklī pirmās paaudzes (S13) versijas tiek pārdotas 6K USD apkārtnē, savukārt otrās paaudzes (S14) automašīnas maksā apmēram 9K USD. Vainojiet “drifta nodokli” par neseno pārdošanas cenu kāpumu.

MazdMX-5 Miata

p> Nissan 240SX var būt drifta karalis, bet MazdMiatrules gandrīz jebkurš cits autosporta veids. Ja ir iesaistīti pagriezieni, jūs varat būt pārliecināti, ka Miatwill parādīsies. Rodstera plašās pievilcības iemesls ir tā vieglā platforma, detaļu pieejamība un uzticamība. Vienkārši ieskrūvējiet ruļļa būrī, un jūs varat būt konkurētspējīgs (pareizajā sacīkšu klasē), taču šajā mazajā sporta automašīnā varat darīt vēl daudz ko citu.

Tagad ceturtajā paaudzē MX-5 Miathas izmērs vai svars ir maz pieaudzis. četru cilindru dabiskā nosūkšana ir atrodama zem katra modeļa pārsega, un līdz 2019. gada modelim jauda vienmēr ir bijusi 50 zirgiem no sākotnējās jaudas. Parastās modifikācijas ietver piespiedu indukciju, balstiekārtas komplektus un motora maiņu (V8 vienības ir šīs tendences galīgais gals). Pirmās paaudzes automobiļi (NA) beidzot sāk novērtēt vērtību, taču zemu nobraukumu piemērs joprojām ir aptuveni 5 000 USD. Otrās un trešās paaudzes automašīnu cena ir no 6 līdz 12 000 USD labā stāvoklī, un tā būtu mūsu izvēle plānu pielāgošanai.

Dodge Neon SRT-4

p> Dodge Neon bija diezgan draiska kompakta automašīna, taču tā kalpoja par platformu smieklīgi ātrai SRT versijai. Laikā no 2003. līdz 2005. gadam ražotais Neon SRT-4 bija Chrysler toreizējā izpilddirektora Toma Gale lolojumdzīvnieku projekts. Gale vēlējās iekļaut dažas no izplatītākajām pēcpārdošanas modifikācijām rūpnīcā izgatavotajā kompaktajā automašīnā. Viņa skunku darba grupa galu galā deva SRT-4 ar 215 zirgspēkiem un 245 mārciņu pēdu griezes momentu no četru cilindru kompresordzinēja. 2004. gadā jauda tika palielināta līdz 230 Zs.

Neskatoties uz to, ka Neon SRT-4 jau ir “noregulēts” sērijveida automobilis, tas ātri kļuva par mod-veikalu un privātpersonu projekta automašīnu. Skrūvju diapazons no ieplūdes līdz pilnām izplūdes sistēmām līdz izplūdes vārtu izpildmehānismam SRT-4 līdz aptuveni 300 Zs. Lai iegūtu lielāku jaudu, ir nepieciešami lielāka diametra turbokompresori. Lai arī kā jūs pielāgojat SRT-4, tas ir viens no izklaidējošākajiem kompaktajiem automobiļiem, kāds jebkad būvēts. 2003. gada modeļu cenas ir aptuveni 5 000 USD, savukārt spēcīgākas 2004. – 2005. Gada versijas maksā vairāk nekā 7 000 USD.

Jeep Wrangler

p> Mēs zinām, mēs zinām; Wrangler tehniski nav automašīna. Tomēr tas ir viens no visbiežāk modificētajiem transportlīdzekļiem uz planētas, tāpēc mēs jūtamies spiesti to iekļaut. Pat bez modifikācijām Jeep Wrangler ir neticami spējīgs bezceļa apstākļos. Veicot dažus uzlabojumus, tas kļūst par neapbruņotu reljefu.

Jeep pirmo reizi ieviesa Wrangler nosaukuma plāksnīti 1986. gadā, lai gan tas sekoja CJ (jeb “civilā džipa”) pēdām, kas tika ražots kopš 1944. gada. Cietās asis un virsbūves uz rāmja dizains nozīmē, ka Wrangler ir aptuveni tikpat izturīgs kā tas ir izpaužas. Lai uzlabotu kravas automašīnas sniegumu bezceļa apstākļos, cilvēki parasti pievieno lielākas dubļu un visurgājēju riepas, piekares ilgākai braukšanai, stingrākas asis, bukses plāksnes un akmeņu slīdņus, kā arī atjaunošanas rīkus. Pirmās paaudzes (YJ) Wranglers var atrast par aptuveni 7 000 USD, bet otrās paaudzes (TJ) modeļi ir pieejami par aptuveni 8500 USD. Trešās paaudzes (JK) vienības peld zem USD 15K, taču tikai knapi. Atcerieties, ka vēlaties, lai paliek nedaudz naudas, lai padarītu savu jauno platformu par savu.