Elektro Frosch Moto-Glamper Varētu Būt Pasaules Zaļākais Kemperis

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

RV’ing pasaulē lielākus bieži uztver kā labākus: vairāk ērtību, vairāk tehnisko iespēju, vairāk iespēju izplatīties. Viens vācu uzņēmums šo tendenci papildina ar tā saukto “moto-glamper”, kas varētu būt pasaulē zaļākais un mazākais auto nometājs.

Berlīnē bāzētā Elektro Frosch (kas tulkojumā nozīmē “elektriskā varde”) automašīnu kempingā izmanto pilnīgi atšķirīgu pieeju. Tās viss vienā tuk-tuk kemperis apvieno motociklu kempinga izturīgo piedzīvojumu ar elektriskā pedāļa velosipēda zaļo jutīgumu. Divdaļīgs kemperis sastāv no elektriskā trīsriteņu un miniatūrās kravas automašīnas gultas, kas kopā veido pilnīgu, ja minimālu, kempinga iestatījumu.

Kravas automašīnas gultas pārbaude pārsniedz 1000 mārciņas. Tajā ir standarta jumta telts un kāpnes, kas izvietotas virs glabāšanas gultas ar pietiekami daudz vietas, lai ērti gulētu divas. Saliekamajā nometnes virtuvē ir viss nepieciešamais, lai pagatavotu maltīti četriem cilvēkiem, kā arī pieticīga pret laika apstākļiem izturīga nojume. Kompaktais bloks glīti glabājas kravas automašīnas gultā un izbīdās, lai atklātu viena degļa plīti un nelielu pusdienu galdu. Ir pat iebūvēts trauku, trauku, galda piederumu un garšvielu glabāšanas nodalījums.

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Elektro Frosch

Kompromiss Elektro Frosch pārnesamībai un videi draudzīgajai pēdai ir aptuveni 40 jūdzes. 3,4 zirgspēku dzinējs spēj virzīt transportlīdzekli uz pilienu, kura maksimālais ātrums ir 25 jūdzes stundā. Šis nav kemperis, kas paredzēts Amerikas milzīgo atvērto ceļu segšanai. Tam tomēr vajadzētu atalgot lēnos ceļotājus, kuri braucienu novērtē vairāk nekā galamērķi.

Elektro Frosch pārstāvis teica, ka Lonely Planet ar to ir lieliski. Cilvēki par to smaida, jo tas izskatās tik mazs, bet, runājot par faktiem, cilvēkiem tas mēdz šķist interesants. Ir viens klients, kurš plāno ar šo kemperu doties 60 kilometru posmos no Vācijas ziemeļdaļas uz Itālijas dienvidiem. Tas patiešām palēnina tūrismu. Tas ļauj jums atklāt valsti daudz intensīvāk, nevis tad, ja jūs vienkārši steigtos cauri.” Tā kā trīsriteņu velosipēds pilnībā tiek uzlādēts sešās līdz astoņās stundās, pacietīgi kemperi, iespējams, var palēnināt ceļot pa valsti koduma lielumos, katru nakti to uzlādējot.

Elektro Frosch trīsriteņu kempera sākuma līmeņa “Big” versija sākas ar 3 990 eiro (aptuveni 4300 ASV dolāri). Par 4 990 eiro (5400 ASV dolāri) klienti var jaunināt uz “Pro” modeli, kas papildina slēgtu kabīni ar siltuma un USB uzlādes pieslēgvietām. Piegāde Vācijā ir tikai 199 eiro (215 ASV dolāri), un uzņēmums strādā arī ar starptautiskiem klientiem, kuri vēlas nosūtīt pāri dīķim.

Lai iegūtu unikālu alternatīvu standarta jumta telšu kempingam, apmeklējiet viesnīcu Hitch, kas ir “pasaulē pirmā paplašināmā piekabe bez riteņiem”.