Vai Jūs Lidotu Ar Lidmašīnu Bez Logiem?

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Dažiem gaisa ceļotājiem loga sēdeklis ir vienīgais veids, kā lidot; nervoziem skrejlapām, eju mīļotājiem un klaustrofobistiem tas rada tīru trauksmi. Tomēr nākotnes lidmašīnas varētu pilnībā izslēgt logu jēdzienu. Jautājums ir šāds: vai kāds gribētu ar tiem lidot?

Dubaijā bāzētā Emirates jaunā koncepcija iedomājas savu floti bez logiem. No ārpuses šo nākamās paaudzes lidmašīnu fizelāža parādīsies kā gluda, gandrīz bez raksturīga alumīnija caurule. Iekšpusē pasažieri vēros, kā pasaule iet ar īpaši augstas izšķirtspējas “virtuālajiem logiem”, kas, balstoties uz vismodernāko optisko šķiedru kamertehnoloģiju, pārraida attēlus uz salonu. Emirātu prezidents sers Tims Klarks sacīja BBC, ka viņi ir "tik labi, tas ir labāk nekā ar dabisko aci". Nav vārdu par to, vai skats būtu pielāgojams. Ja tā, tad, piemēram, pasažieri varēja, piemēram, ieprogrammēt savu skatījumu kā gaišu, saulainu dienu, pat lidojot spēcīgā vētrā.

Tā ir vienkārša ekonomika: lidmašīnas bez logiem būtu lētākas, strukturālākas un vieglākas, kas nozīmē, ka tās sadedzinātu mazāk degvielas.

Galvenais iemesls, kāpēc aviosabiedrības vēlas redzēt šo koncepciju, tomēr nav saistīts ar pasažieru komfortu. Patiesībā tā ir vienkārša ekonomika: lidmašīnas bez logiem būtu lētākas, strukturālākas un vieglākas, kas nozīmē, ka tās sadedzinātu mazāk degvielas. Tas viss nozīmē, ka viņi varētu lidot arī ātrāk, kas atbilst vairākiem maršrutiem - un līdz ar to arī vairāk naudas - vienai lidmašīnai.

Pagaidām nav noteikta datuma, kad koncepcija tiek laista klajā. Lielākais šķērslis jebkurai aviokompānijai ir drošības jautājums. Lidojuma apkalpei ir izšķiroša spēja ārkārtas situācijā redzēt logus. Uguns vai ūdens nolaišanās gadījumā viņi paļaujas uz spēju saskatīt iespējamās briesmas ārpusē. Pat ar lieko sistēmu, kas ietver rezerves kameras, ir viegli saprast, kā viss koncepts var sabrukt smagās avārijās.

Eiropas Aviācijas drošības aģentūras amatpersonas tomēr teica, ka "viņi neredz īpašu problēmu, kuru nevarētu pārvarēt, lai nodrošinātu tādu drošības līmeni, kāds ir lidmašīnai, kas aprīkota ar salona logiem".

Joprojām ir jautājums par lielāko daļu pasažieru vajadzību sajust saikni ar ārpasauli. Īpaši attiecībā uz tālsatiksmes lidojumiem, kur pasažieriem dienas labākajā laikā varētu būt saspiesti alumīnija caurules, vismaz neliels mierinājums ir neliels savienojums ar ārpasauli. Jau klaustrofobiskā telpā radīt lielu situāciju, kur pasažieri var justies vēl vairāk noslēgušies, ir liels jautājums. Tāpēc ir grūti iedomāties, ka aviosabiedrību pasažieri drīz vien uzsvērs šo "funkciju".