Indijas Motociklu Un Hārlija-Deividsona Sacensības Ar Plakanu Trasi Sākas No Jauna

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Tomēr, lai cik intensīva, populāra un izvērsta būtu F1 vai DTM sāncensība, tās nobāl, salīdzinot ar kauju, kuru Harley Davidson un Indian Motorcycle ir veikuši kopš 20. gadu mijas.^th gadsimtā.

Sacensības sākās atklātā tirgū. Drīz pēc tam, kad Indijas motocikls 1901. gadā kļuva par Amerikas pirmo motociklu uzņēmumu, Harley-Davidson sāka ražot divriteņu konkurentus. Līdz 30. gadiem šie divi ražotāji bija atraduši jaunu veidu, kā mest netīrumus viens otram - burtiski.

Sacensības ar līdzenām trasēm ir apstrīdams pirmais pasaules ekstrēmais sporta veids. Lieljaudas motocikli plecu pie pleca virzās pa līkumiem un taisnā virzienā sasniedz ātrumu līdz 200mph. Ak, un vai mēs pieminējām, ka velosipēdiem nav priekšējo bremžu?

30. un 40. gados Amerikā dominējošais sporta veids bija plakanas trases sacīkstes, un centrā bija Harley pret Indijas sāncensība. Kaut arī plakanas trases sacīkstes daudzu gadu garumā nonāca ārpus uzmanības centra, tās beidzot ir atgriezušās galvenajā laikā ar nacionāli televīzijas sacīkstēm NBC Sports.

Indijas motocikls savā ziņā atdarināja Flat track atkārtotu parādīšanos. Pēc tam, kad uzņēmums 1953. gadā zaudēja bankrotu, Polaris Industries 2011. gadā iegādājās zīmolu un iestādīja atveseļošanās sēklas. Tagad, tāpat kā 30. un 40. gados, Indijas motocikls un Hārlijs Deividsons atkal ir viens otram pie rīkles. Indian vēl nevar konkurēt pārdošanas apjomu ziņā, bet Flat track ir atšķirīgs stāsts.

2016. gadā Indian paziņoja par 750 kubikcentimetru sacīkšu velosipēda - Scout FTR750 - attīstību. Kad AMGrand nacionālais čempions Džo Kops izmēģināja šo jauno moto uz uzvaru SantRosmile, Indiāns zināja, ka tas kaut kam ir saistīts. Dodoties šajā sezonā, Indian ir parakstījis līgumu ar trim plakanās trases dominējošākajiem un dekorētākajiem braucējiem - Džaredu Meesu (četrkārtējais Lielais Nacionālais čempions), Bredu Beikeru (2013. gada Nacionālais lielais čempions) un Braienu Smitu (šī gada Aizsargājošais 2016. gada Nacionālais čempions). Indijas ieguvums ir arī Hārlija zaudējums - Mees un Beikers agrāk bija Hārlija Deividsona rūpnīcas braucēji.

Vēlreiz Indijas motocikliem un Harley-Davidson ir valsts uzmanība (precīzāk, NBC Sports 85 miljoni abonentu). Abiem ražotājiem spēlē ir iespaidīgi velosipēdi, pārliecināti braucēji un gadsimta āda. Paķer popkornu.