Logo lv.masculineguide.com

Visi Prezidentu (stilīgākie) Automobiļi: Ieskats, Kā Ripo POTUS

Satura rādītājs:

Visi Prezidentu (stilīgākie) Automobiļi: Ieskats, Kā Ripo POTUS
Visi Prezidentu (stilīgākie) Automobiļi: Ieskats, Kā Ripo POTUS

Video: Visi Prezidentu (stilīgākie) Automobiļi: Ieskats, Kā Ripo POTUS

Video: Visi Prezidentu (stilīgākie) Automobiļi: Ieskats, Kā Ripo POTUS
Video: Suspense: Loves Lovely Counterfeit 2024, Aprīlis
Anonim

Pēdējo pāris gadsimtu laikā sauszemes transports ir attīstījies no zirga un ratiem līdz Ferrari 488 Spyder. Šajā laikā tikpat dramatiskas pārmaiņas ir piedzīvojušas veidu, kā ASV prezidenti pārvietojas, atrodoties uz vietas. Prezidenta valsts automašīna atspoguļo tehnoloģisko progresu, laika stilu un drošības un drošības problēmu nopietno realitāti.

Papildu lasīšana

  • Kā nodzert prezidenta ceļu
  • Sejas matu kopšanas padomi no pagātnes POTUS

Kad Džordžs Vašingtons okupēja Balto namu (tikai pārbaudot, vēstures cienītāji - es zinu, es zinu), zirgs bija viņa vienīgais sauszemes transporta līdzeklis. Endrjū Džeksons bija pirmais POTUS, kurš brauca vilcienā, ko viņš izdarīja 1833. gadā. Viljams Makkinlijs (kalpoja 1897. – 1901. Gadā) bija pirmais prezidents, kurš, braucot amatā, brauca ar automašīnu, savukārt dažus gadus vēlāk Viljams Tafts (1909. – 1913.) valsts vadītājs, kurš beidzot atbrīvoja Baltā nama staļļus un aizstāja dzīvniekus ar automašīnu parku.

Laikā, kad 1920. gadi ritēja apkārt, prezidenta valsts automašīnas bija ne tikai standarta, bet arī lieliskas. Tieši laikā, kad gaidāma prezidenta diena 18. februārī, atskatīsimies uz mūsu prezidentu stilīgākajām automašīnām.

Vilsona Pīrss-bulta

Image
Image

Pirmā pasaules kara laikā prezidentam Vudrovam Vilsonam, iespējams, nebija likumīgas licences braukt ar automašīnu, bet viņš joprojām bija izcili izbaudījis automašīnas. Patiesībā viņš tik ļoti mīlēja 1919. gada šoferi Pīrss-Arovs, kas kalpoja kā viņa galvenais transporta veids, ka viņa draugu grupa sapulcējās, lai nopirktu to no valdības un dāvinātu automašīnu bijušajam prezidentam pēc viņa pilnvaru laika beigām.

FDR Sunshine Special

Image
Image

Franklins Delano Rūzvelts nebija cilvēks, kurš darīja lietas sīkāk. Starp viņa prezidenta flotē esošajām automašīnām bija bruņots Cadillac, kas baumoja, ka to ir konfiscējis, piemēram, mafiozists Al Kapone. Tomēr FDR galvenais riteņu komplekts bija 1939. gada Lincoln Series K V12 ar iesauku Sunshine Special. Pirmā automašīna, kas jebkad būvēta speciāli POTUS, Sunshine Special bija kabriolets, ļaujot Rūzveltam atklāti sazināties ar citiem amerikāņiem; platās aizmugurējās durvis prezidentam invalīdam arī atviegloja iekāpšanu un izkāpšanu no automašīnas. Tajā bija policijas sirēna un gaismas, divvirzienu radio, ložu necaurlaidīgi stikla logi, korpuss ieročiem un plaši skriešanas dēļi, uz kuriem Slepenā dienesta aģenti varēja lakt.

Eizenhauera Bubble-Top

Burbuļu virsotne Henrija Forda muzejā. Gregs Gjerdingens / WikimediCommons

Burbuļu virsotne Henrija Forda muzejā. Gregs Gjerdingens / WikimediCommons

Lai gan patiesībā prezidents Trumens pievienoja 10 Lincoln Cosmopolitan limuzīnus Baltā nama flotei, Eizenhauers padarīja Lincoln Cosmopolitan par ikonisku prezidenta štata automašīnu. Eizenhaueram virs automašīnas aizmugures bija piestiprināts biezs, ložu necaurlaidīgs organiskā stikla “burbulis-augšdaļa”, kas ļāva skaidri redzēt, bez pārāk lielas pakļaušanas iespējamām briesmām. 21,8 pēdu garais limuzīns Ikei kalpos visus astoņus gadus, kamēr viņš atradās amatā, un paliks citu prezidentu gaidīšanas režīmā līdz 1967. gadam, nodrošinot transportlīdzeklim 17 gadus ilgu darba laiku.

JFK SS-100-X

Image
Image

Prezidenta Kenedija stipri modificētais Lincoln Continental, oficiāli pazīstams kā SS-100-X, bija aizsardzības inženierijas šedevrs. Automašīnai, kas tajā laikā tika pārdota par aptuveni 7 350 USD (šodien aptuveni 61 600 USD), tika veikti 200 000 USD jauninājumi (jeb aptuveni 1,27 miljoni USD šodien). Tam bija vairākas atšķirīgas noņemamas augšdaļas un hidrauliskais pacēlājs zem aizmugurējā sēdekļa, kas varēja gandrīz pacelt soliņu, tādējādi padarot POTUS vieglāk redzamu pūļiem. Diemžēl gan noņemtais augšējais, gan paceltais sēdeklis slepkavas lodei 1961. gada 1. novembrī ievērojami atviegloja JFK (un Teksasas gubernatora Džona Konalija) atrašanu.

1972. gada Lincoln Continental, kas bija gatavs kaujai

Image
Image

Gandrīz pusotru gadu desmitu modificētais 1972. gada Lincoln Continental Limousine kalpoja kā prezidenta automašīna, pārceļot Niksonu, Fordu, Kārteru un Reiganu. Šis bruņas pārklātais, ar ložu necaurlaidīgais, 21,5 pēdu un 10 500 mārciņu smagais behemots bija gatavs aizsargāt prezidentu visdažādākajās bīstamās situācijās. Tam bija mikrofoni, kas spēja noteikt pat vāju troksni pie automašīnas, un slēptie nodalījumi, kas sarosījās ar slepenā dienesta automātiem. Diemžēl automašīna nespēja aizsargāt prezidentu Reiganu, kurš 1981. gada neveiksmīgā slepkavības mēģinājumā tika nošauts tieši ārpus transportlīdzekļa, lai gan tas viņu pasargāja, jo viņš tika nogādāts slimnīcā. Arī prezidents Fords tajā pašā automašīnā tika nodrošināts dažus gadus agrāk pēc tam, kad topošais slepkava viņu nošāva Sanfrancisko 1975. gada septembrī. (Nabaga puisis: Vēl viena persona bija mēģinājusi viņu nošaut arī šī mēneša sākumā.)

W speciāli izgatavotais Cadillac DTS

Image
Image

Prezidents Džordžs Bušs bija pirmais POTUS, kurš izmantoja transportlīdzekli, kas īpaši būvēts valsts vadītājam. Tā vietā, lai modificētu esošu transportlīdzekli, viņa Cadillac DTS tika uzbūvēts no paša sākuma. Tas sēdēja uz šasijas, kas parasti rezervēts lielām kravas automašīnām vai apvidus automašīnām, lepojās ar pārāk lielām riepām un bremzēm, un aizmugurējā salonā bija sava gaisa padeve. Un, protams, šai 14 000 mārciņu smagajai automašīnai, kuras iesauka bija Zvērs, viscaur bija stikls ar bruņām un bruņas. Tam ir arī 10 disku kompaktdisku mainītājs un sēdekļi, kas varētu nolocīt un iemasēt viņu pasažierus.

Nākamās paaudzes zvērs: šodienas prezidenta valsts automašīna

Image
Image

Pašreizējā POTUS izmanto transportlīdzekli, kas paredzēts prezidentam Barakam Obamam. Joprojām izmantojot iesauku Zvērs, šī mašīna var izskatīties kā garš melns kabriolets, bet tas drīzāk atgādina tanku, kaut arī bez milzīga lielgabala. Izņemot to, ka, acīmredzot, tam ir daudz citu ieroču sistēmu, tostarp asaru gāzes lielgabali un dūmu granātmetējs, kā arī vairākas ieroči slepenā dienesta aģentiem. Pēc pasūtījuma izgatavotajam Cadillac limuzīnam ir 5 collu biezas stikla, 8 collu biezas durvis, un tas ir hermētiski noslēgts pret ķīmiskiem vai bioloģiskiem uzbrukumiem. Tikai izvēlētie slepenā dienesta darbinieki pat zina, kā atvērt durvis, un, tiklīdz tas tiks noņemts no dienesta, zvērs tiks iznīcināts, lai tā dizaina noslēpumus un tehnoloģijas varētu glabāt.

Ieteicams: