Logo lv.masculineguide.com

Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Velosipēds - Rokasgrāmata

Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Velosipēds - Rokasgrāmata
Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Velosipēds - Rokasgrāmata

Video: Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Velosipēds - Rokasgrāmata

Video: Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Velosipēds - Rokasgrāmata
Video: Harley-Davidson XG750R Flat-Track Racer First Look 2024, Maijs
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ja neesat pazīstams ar motociklu sacīkstēm ar plakanu trasi, pēc šī raksta izlasīšanas jums patiešām vajadzētu veikt Google meklēšanu. Bezbailīgi braucēji pārvietojas ar lieljaudas velosipēdiem ap netīrumu ovālu, dreifējot katrā stūrī un nodrošinot tuvāko jebkura motora sporta veida darbību.

Profesionālās sacīkšu sacīkstes vēl unikālāku padara fakts, ka tās gadu desmitiem tiek veiktas gandrīz tādā pašā formātā ar gandrīz identiskām mašīnām. Šī iemesla dēļ ziņas par pavisam jaunu plakanu riteņu velosipēdu no Harley-Davidson ir diezgan nozīmīgas.

Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory komanda ir iepazīstinājusi ar XG750R, savu pirmo pilnīgi jauno plakano trases sacīkšu velosipēdu 44 gadu laikā. XG750R oficiāli sacensībās debitēs svētdien, 29. maijā, AMPro Flat Track Springfield Jūdzē Ilinoisā, pirms tam īpaša uzmanība tiks pievērsta ESPN X Games pasākumam 2. jūnijā.

XG750R darbina ar degvielas iesmidzinātu, ar šķidrumu dzesējamu Harley-Davidson Revolution X V-Twin dzinēju, un rūpnīcas komandas braucējs Deiviss Fišers sacentīsies ar AMPro Harley-Davidson GNC1, ko prezentē Vance & Hines plakano sliežu ceļu sērija. Jaunais XG750R motocikls ir paredzēts tikai sacensībām un pagaidām to nepiedāvās pārdošanai.

750 kubikcentimetru Revolution X V-Twin dzinējs tika izstrādāts Harley-Davidson Street 750 velosipēdam, taču tas ir noregulēts uz ceļa. Motors un sacīkšu rāmis nāk no Vance & Hines Motorsports (kurš arī sadarbojas ar Harley motociklu dragreisa programmās).

"Pēc gadu desmitiem ilgiem panākumiem plakanā trasē aiz Harley-Davidson XR750 plakanas trases motocikla, mēs zinājām, ka ir pienācis laiks izstrādāt nākamās paaudzes Harley-Davidson, lai sacenstos vienā no labākajiem skatītāju sacīkšu sporta veidiem šodien," sacīja Kriss. Šonovers, Harley-Davidson sacīkšu vadītājs.

Fišers savas pirmās sezonas sacīkstēs kopā ar Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Team un GNC1 sērijas debitantu būs pirmais braucējs uz klāja XG750R. 18 gadus vecais braucējs no Vorenas Oregonas štatā uzvarēja 2015. gada AMPro GNC2 čempionātā.

"Mēs vēlējāmies jaunu braucēju ar daudz neapstrādātām spējām XG750R programmai, un Deiviss sevi pierādīja GNC2 klasē," sacīja Šoonovers. "Mēs priecājamies par iespēju piesaistīt GNC1 sērijā tādu talantu kā Deiviss, lai attīstītu jauno velosipēdu līdzās pieredzējušam čempionam, piemēram, Bredam Beikeram."

Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Team braucējs Breds Beikers, kurš ir 23 gadus vecs un 2013. gada AMPro Grand National Champion, turpinās sacensties uz Harley-Davidson XR750 motocikla, kamēr Fišers ar XG750R brauc visā tā attīstības posmā (kaut kas mums saka Baker būs mazliet greizsirdīgs uz Fišeru).

Šonovers uzsvēra XG750R izstrādes darba nozīmi, kam, tāpat kā visiem pārējiem mehāniskajiem sporta transportlīdzekļiem, būs jāpieliek dažas izmaiņas, jo tas pirmo reizi iesaistās konkurences apstākļos. Tomēr neilgi pēc tam jaunajam plakanas trases velosipēdam vajadzētu būt starp vadošajām mašīnām sacīkstēs visā ASV.

Ieteicams: