Drivin & Vibin 'Couple Mums Parāda, Kā Viņi Atjaunoja Airstream

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

RV ceļojumu zīmola Drivin ’& Vibin aizmugure stāsta kā Džons Šteinbeks. Mazpilsētā Alabamas līča piekrastē mūziķis Kails un viesmīle Olivimet iemīlējās un sapņoja par brīvriteņa dzīvi. 2015. gadā šis sapnis kļuva par realitāti - viņi izveidoja mājturību 16 pēdu senā piekabē, izveidoja Etsy veikalu un devās atklāt Ameriku.

Šodien Drivin & Vibin ir vairāk nekā tikai pāris, kas dzīvo furgona dzīves sapnī. Tā ir tiešsaistes kopiena, kurā dzīvo 100 000 cilvēku (pazīstama kā Vibe Cilts) un kura dalās mīlestībā pret uzmanīgiem ceļojumiem, dabas apskāvienu un dzīvošanu atbilstoši saviem spēkiem.

Šogad Drivin '& Vibin' veic dažus lielus jaunus gājienus: jaunas mājas 1979. gadā Airstream (kuras viņi ar rokām pārņēma bez iepriekšējas atjaunošanas pieredzes), ārpus tīkla pieeja dzīvei uz ceļa un vēl viena nozīmīga attīstība, ko jūs Lai to uzzinātu, būs jālasa līdz galam. Mēs panācām Kailu, un Olivito iegūst zemāko līmeni.

Rokasgrāmata: sniedziet lasītājiem nelielu informāciju par sevi. Kas jūs piesaistīja dzīvei ceļā un kā jūs sākāt?

Drivin ’un Vibin’: Mēs mīlējām ideju ceļot pa valsti un iedvesmojāmies redzēt, ka daži cilvēki patiešām ceļoja pilnu slodzi un dzīvoja mobilo dzīvi. Mēs pievērsāmies pētījumiem un atradām YouTube kanālus, emuārus un Instagram kontus ar cilvēkiem, kas dokumentē viņu ceļojumus. Mēs sapratām, ka jūs likumīgi varat dzīvot un strādāt no ceļa, un tas, ko mēs kādreiz domājām, ka esat rezervējis dārgām brīvdienām, varētu kļūt par normālu ikdienas sastāvdaļu.

Mūsu Etsy veikals bija mūsu pirmā mobilo ienākumu plūsma, kas ļāva mums sākt šo ceļojumu. Mēs nezinājām, ko gaidīt, tāpēc ārkārtas situācijām arī ietaupījām ligzdas olu un zinājām, ka vienmēr varam paņemt līdzi kādu mūzikas koncertu vai strādāt kempingos, ja mūsu Etsy izrādīsies neatbilstoša vai ilgtspējīga.

Mēs vēlējāmies būt sagatavoti visām un visām iespējām, tāpēc faktiski visu gadu pavadījām plānojot, ietaupot un atrodot perfektu platformu, lai sāktu savus ceļojumus.

TM: Pastāstiet mums par sava klejotāja dzīvesveida detaļām. Cik bieži jūs parasti uzturaties noteiktā vietā? Vai jums ir mājas / avārijas paliktnis, pie kura dažreiz atgriežaties?

D un V: Mēs tiešām dzīvojam pēc sava laika un grafika. Pašnodarbinātība dod mums daudz brīvības ar mūsu ceļojuma plāniem. Mēs varam palikt vietā dažas dienas no mēneša atkarībā no tā, kā mēs jūtamies un cik ļoti mums patīk rajons. Kad būsim gatavi ainavas maiņai, mēs varam nobraukt tikai divas stundas līdz nākamajai vietai.

Runa vairs nav par lieliem galamērķiem un vairāk par ceļojumu kopumā. Kādu laiku mēs noteikti dzīvojām kā tūristi, taču sapratām, ka temps nav ilgtspējīgs, un pastāvīga kustība var būt nogurdinoša, ja mums nav laika reāli apmesties un baudīt apkārtni. Tomēr mēs pārvietojamies diezgan ātri, parasti sākam skudroties apmēram pēc 2 nedēļām un esam gatavi mainīt savu viedokli un izpētīt jaunu teritoriju. Tomēr tas varētu būt tik vienkārši, kā pārcelties uz nākamo pilsētu.

Mums patiešām nav mājas bāzes, lai gan mēs uzmanām īpašumu un mājas, lai nākotnē varētu ieguldīt. Mēs spēlējam spēli, kur, atrodot vietu, kuru mīlam, mēs sev jautājam: "Vai mēs varētu dzīvot šeit?" Lai gan es iedomājos, ka jebkura pastāvīgā dzīvesvieta joprojām būtu nepilna laika dzīves situācija, kad mēs ejam, lai uzlādētu savas baterijas, jo mēs vairs nevaram iedomāties, ka vairs nebraucam.

Mēs arī labprāt apmeklējam savu ģimeni visā valstī un cenšamies savus apmeklējumus noteikt ap svētkiem. Viņiem vienmēr ir vieta, kur mūs novietot, kamēr mēs apmeklējam.

TM: Kas jums patīk, dzīvojot uz ceļa? Kādas ir problēmas?

D un V: Mēs mīlam dzīvot ceļā par brīvību, ko tā mums ļauj, daudzveidīgajai sabiedrībai, daudzajiem dabas brīnumiem un unikālajām mazajām pilsētām, kurās mēs iemīlamies. Mēs sazināmies ar tik daudziem cilvēkiem no visām dzīves jomām … neatkarīgi no tā, vai tas ir kolēģis RVer, baristat kafejnīca vai vietējais lauksaimnieks augļu stendā.

Mēs piedzīvojam tik daudz dažādu kultūru un kopienu, un ir brīnišķīgi redzēt, cik laipni un pretimnākoši var būt pilnīgi svešinieki un cik ļoti viņi vēlas dalīties ar mums savā dzimtajā mīlestībā un lepnumā. Mēs uzzinām visas labākās ēdināšanas vietas, kur atrast labākos tirgus un iemērciet kādu vietējo vēsturi, kamēr atrodamies tajā.

Lielākās problēmas, ar kurām mēs saskaramies, galvenokārt ir tikai dzīves lietas. Daudzi cilvēki domā, ka dzīvošana uz ceļa ir pastāvīgas brīvdienas, taču daudz mūsu dienas joprojām tiek patērētas ar ikdienišķiem darbiem, veļas mazgāšanu, pārtikas preču iepirkšanu un darba dzīves līdzsvarošanu. Mēs dažreiz varam noplīst riepas vai reizēm vajag kravas automašīnu remontu, taču mobilajai dzīvei ir nepieciešama apkope tāpat kā dzīvošanai mājās.

Es domāju, ka visgrūtāk, iespējams, ir būt prom no ģimenes uz ilgu laiku. Mēs, iespējams, redzēsim viņus tikai pāris mēnešus no gada, taču mēs cenšamies iekļauties savā ģimenē un draugos, un, kad esam tur, mēs ļoti vērtējam mūsu kopīgo laiku.

TM: Kas jūs motivēja pāriet no RV uz Airstream?

D un V: Mēs sākām savus ceļojumus ar nelielu 16 pēdu ceļojuma treileri. Tas bija par pieņemamu cenu un piemērota izmēra vilkšanai ar mūsu vidēja izmēra kravas automašīnu. Mums bija ļoti svarīgi sākt šo braucienu bez parādiem un uzturēt pēc iespējas zemākas pieskaitāmās izmaksas. Mēs vēlējāmies pēc iespējas lielāku elastību - gan finansiāli, gan ar attāliem kempingu veidiem, kuriem mēs varētu piekļūt, ja paliktu mazi.

Mēs trīs gadus ceļojām šajā platformā, un tā mums kalpoja labi, kad mēs apguvām troses. Tomēr mēs noteikti esam to pārauguši, un mēs esam gatavi nedaudz vairāk vietas izplatīties un strādāt efektīvāk.

Mēs joprojām nebijām gatavi iegādāties pavisam jaunu platformu pie partijas un, godīgi sakot, mēs nerūpējāmies par daudzu no tām dizainu. Mēs nolēmām, ka esam gatavi projektam, lai izveidotu mūsu pašu pielāgoto platformu, tāpēc nopirkām izķidātu Airstream Argosy un braucām mājās, lai to paņemtu un redzētu, ko mēs esam iekļuvuši.

Mums patika vintage estētika un ka Argosy bija neparastāks klasiskās Airstream brālēns. Šķita, ka tas atbilst mūsu pašreizējai tēmai par vintage lietu piešķiršanu jaunai dzīvei, un mēs priecājāmies risināt šo jauno masveida projektu.

TM: Kas vadīja jūsu Airstream atjaunošanas dizainu? Vai jūs redzējāt piemērus, kurus jūs apbrīnojāt, vai paši visu sapņojāt?

D un V: Mūsu dizainu iedvesmoja mūsu pieredze un vajadzības pēc gadu dzīves ceļā. Mēs zinājām, kādas funkcijas mums ir prioritāras, un mēs centāmies padarīt platformu pēc iespējas funkcionālāku un noderīgāku, vienlaikus arī estētiski pievilcīgu.

Olivides izkārtojums tika izveidots, izmantojot arhitektūras programmu, ko viņa iemācījās lidojumā, un pēc daudzām daudzām dažādām variācijām mēs beidzot apmetāmies pie tā, kas jutās kā mājās.

Mums noteikti pirms mums bija daudz lielisku rehabilitācijas piemēru, un mēs mācījāmies no viņu pieredzes un smēlāmies spēku no viņu stāstiem par daudzo cīņu pārvarēšanu, kas saistītas ar tik lielu projektu. Cilvēku kopiena, kas mūs tur veic un kas veic šos remontus, ir tik izpalīdzīgi un vēlas dalīties savās zināšanās, kad ieskrien sienā. Tomēr pats dizains ir unikāls mūsu pašu dizains, kas piemērots mūsu specifiskajai gaumei un vajadzībām.

TM: Vai ir kādi lieliski stāsti par piekabes atjaunošanas darbu bez iepriekšējas atjaunošanas pieredzes?

D un V: Es domāju, ka visa renovācija bija viena no smieklīgākajām, grūtākajām, izglītojošākajām un atalgojošākajām pieredzēm, kāda mums jebkad bijusi. Mums nebija ideju, kurā mēs iekļuvām, un tas bija vissmagākais, ko mēs jebkad esam darījuši. Par laimi, mums bija daudz palīdzības no draugiem un ģimenes, lai to izvilktu.

Mēs uzzinājām daudz jaunu prasmju, daudz nepareizu veidu, kā darīt lietas, un daudz par sevi kā indivīdu un pāri. Es to nemainītu pret neko, bet mēs arī nesteidzamies to darīt vēlreiz.

TM: Kādas ir jūsu stilīgākās jaunās iespējas jūsu piekabē, ar kurām jūs īpaši lepojaties?

D un V: Mūsu lepnums un prieks ir mūsu akumulators un Saules sistēma. Mēs mīlam nometni pie režģa, kas RV sabiedrībā ir pazīstams arī kā “boondocking”. Tas prasa, lai mēs būtu pilnībā noslēgušies un piegādājam paši savu enerģiju, lai izbaudītu kempingu šajās attālajās vietās bez elektriskiem savienojumiem.

Mums ir 500 ampēri litija jonu akumulatoru un 640 vati saules. Tas diezgan lielā mērā var mūs uzturēt uz nenoteiktu laiku, ja vien mēs saņemam maz saules, lai akumulatori būtu uzpildīti.

TM: Kā jūs domājat, ka šī piekabinātā piekabe uzlabos jūsu dzīves pieredzi uz ceļa?

D un V: Mēs sagaidām, ka savā jaunajā telpā jutīsimies daudz brīvāk ar vairāk vietas, kur izplesties un strādāt. Tam vajadzētu ļaut mums atrasties daudz ilgāk un kopumā būt daudz ērtākai telpai.

TM: Tagad jūs tikko esat sagaidījis savu pirmo bērnu - apsveicu! Kā jūs domājat, ka bērns ietekmē jūsu klejotāju dzīvesveidu?

D un V: Paldies! Mēs esam saviļņoti, ka esam jauni vecāki un priecājamies par šīs brīnišķīgās pieredzes un atmiņu dalīšanos ar savu meitu.

Mēs acīmredzami zinām, ka mūsu ceļojuma ritms nedaudz mainīsies. Mēs, iespējams, pārvietosimies nedaudz lēnāk un paliksim vienā vietā ilgāku laika periodu, taču tas viss būs tā vērts, lai pasauli redzētu viņas acīs.

Mums ir paveicies satikt daudzas lieliskas ģimenes, kas ceļo pilnu slodzi, un viņi mums ir parādījuši, ka to ir iespējams izdarīt ne tikai, bet arī būt plaukstošiem un laimīgiem. Šie bērni ir tik kulturāli, gudri un azartiski. Tas ir patiešām iedvesmojoši, un mēs nevaram gaidīt, lai redzētu, kā mūsu meita mijiedarbojas ar šo lielo skaisto pasauli mums apkārt.