Lamborghini Huracán Sterrato Koncepcija Mums Parāda Apvidus Auto

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Lamborghini

Lamborghini patiešām labi spēj izgatavot ātrus sporta automobiļus - tik ātri, patiesībā, ka daži modeļi ir nelegāli vadāmi pa ceļiem. A izstāde: 2,7 miljonu ASV dolāru vērtā Lamborghini Sesto Elemento. Citi Lambos automobiļi, piemēram, Huracán Performante un 770 zirgspēku Aventador, ieroču ātruma mašīnās nodrošina ātrumu betonā. Tomēr 2019. gada jūnijā Itālijas autoražotājs paziņoja, ka tas nobrauc ārpus kursa - burtiski nobraucot no ceļiem un trasēm.

Lamborghini Huracán Sterrato pārnes superauto tehnoloģijas un inženiertehniku uz rāmi, kas paredzēts, lai iekarotu nelīdzenāku vidi, no iepriekšējiem modeļiem veidojot konceptauto, kas iet tālāk no kartes. Konkrēti, dizaineri iedvesmu ieguva no V10 Huracán EVO un Urus Super SUV.

“Huracán Sterrato ilustrē Lamborghini apņemšanos būt nākotnes veidotājam. super sporta automašīna ar bezceļa iespējām, Sterrato demonstrē Huracán daudzpusību un paver durvis uz vēl vienu braukšanas emociju un veiktspējas etalonu,”paziņojumā paziņoja Automobili Lamborghini tehniskais vadītājs Mauricio Reggiani.

Sirds ir 5,2 litru brīvā gaisa dzinējs, kas ražo 640 zirgspēkus, Huracán. Apkārt tam inženieri pievienoja viedās jutīgās loģiskās vadības ierīces, pilnpiedziņu, četru riteņu stūrēšanu un griezes momenta vektorēšanu, lai paredzētu vadītāja kustības un "nodrošinātu nevainojamu braukšanas dinamiku", saka Lamborghini.

Varbūt vēl svarīgāk ir tas, ka Huracán Sterrato būs ar cietu virsbūvi, kas kalibrēta piedzīvojumiem bezceļa apstākļos pat uz zemu pieķērušām virsmām. Tas ietver jaunus saķeres līmeņus un aizmugurējo riteņu piedziņas līmeni, lai bezceļa automašīnā nodrošinātu lielāku griezes momentu, nezaudējot stabilitāti. Būtībā Huracán Sterrato vajadzētu būt grūti vadāmam.

Estētiski virsbūve ir pārsteidzoši normāla ar to, ka mēs uzreiz nezinātu, ka tā ir būvēta bezceļiem. Apskatot tuvāk, jūs redzēsiet padomus, piemēram, lielāku klīrensu, asāku pieeju priekšā un uzlabotu izlidošanas leņķi. Riteņi ir arī lielāki un sliktāki; riepas Huracán Sterrato speciāli izstrādāja inženieri. Apakšējās daļas stiprinājumi un ķermeņa aizsardzība noapaļo bruņas, kurai vajadzētu aizsargāt jūs un jūsu bezceļa Lambo drošību un dominanci.

Tomēr nav pašattīrīšanās mehānisma, tādēļ, ja šī koncepcija kļūs par realitāti, jums dubļi būs jānokasa manuāli. Šķiet, ka tas netraucēja cilvēkiem iegādāties agrākus bezceļu modeļus, ko 70. gados ražoja Lamborghini. Šī smagā pārrāvuma rezultātā radās tuksnesī braucošas, augstas veiktspējas sporta automašīnas: JaramRally no 1973. gada un Urraco rallijs no 1974. gada.

Dūņi ir labāki, kad tie atrodas uz Lamborghini.