Mūsdienu Muskuļu Automašīnas: Ford Mustang Pret Chevy Camaro Pret Dodge Challenger

Satura rādītājs:

Ford Mustang
Chevrolet Camaro
Dodge Challenger

Video: Mūsdienu Muskuļu Automašīnas: Ford Mustang Pret Chevy Camaro Pret Dodge Challenger

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Kopš sešdesmito gadu vidus amerikāņi ir saistījuši muskuļu automašīnas ar mūsu lielās tautas būtību. Skaļi, lepni un spēcīgi šie veiktspējas transportlīdzekļi neatšķiras no jebkuras citas klases automobiļiem.

Dažos aspektos muskuļu automašīna ir tieši tāda pati kā vienmēr: aizmugures piedziņa, priekšējais dzinējs un veidota trieciena nolūkā. Tomēr šo mašīnu veids un veiktspējas pakāpe ievērojami atšķiras no senču transportlīdzekļiem. Muskuļu automašīnas līkumos ir tikpat ātras kā taisnā līnijā, daži ražo lielāku jaudu nekā mūsdienu superauto, un četru cilindru turbokompresoru versijas ir pat ekonomiskas degvielai.

Ar katru gadu trīs muskuļu mašīnu karaļi - Chevrolet Camaro, Ford Mustang un Dodge Challenger - kļūst arvien spēcīgāki, tehnoloģiski attīstītāki un pavisam aizraujoši. Atklāti sakot, kļūst grūti sekot līdzi visiem īpašajiem izdevumiem un modeļu gada uzlabojumiem. Ak, mēs darīsim visu iespējamo šajā modernajā muskuļu automašīnu mačā.

Ford Mustang

Oriģinālā poniju automašīna ir iemīļota no trim pārdošanas rādītāju ziņā. 2017. gadā Ford pārdeva 81 866 Mustang Chevy 67 940 Camaros un Dodge 64 537 Challengers. Klientus piesaista automašīnas agresīvais stils, taupīgās spēka piedziņas iespējas un pieejamā cena (2018. gada Mustang 25 680 ASV dolāru sākuma rādītājs ir lētākais no muskuļu automašīnu trio).

Ford Mustang saņēma daudzus jauninājumus 2018. gada modelim, lai saglabātu savu pievilcību. Gan ar GT, gan ar EcoBoost darbināmiem modeļiem ir pieejama adaptīvā amortizatora balstiekārtas sistēma. Aktīvā izplūdes sistēma var apslāpēt vai atvērt mūziku, kas skan no Mustang GT aizmugures, jauda ir līdz 25 zirgiem un 20 mārciņu pēdas griezes momentam GT, un pieejamais 12,0 collu digitālais draivera displejs ir pirmais šāda veida automobilis muskuļos.

2019. gada Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019. gada Ford Mustang GT Premium kabriolets. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Trīs dzinēji atrodami zem 2018. gada modeļa Mustangs pārsega. Sākotnējā līmeņa automašīnas izmanto 2,3 litru četrcilindru turbokompresoru, lai iegūtu 310 zirgspēkus un 310 mārciņu griezes momentu. Tie, kas dod priekšroku klasiskai ar V8 darbināmai muskuļu automašīnai, var izvēlēties vai nu GT 5,0 litru Cayote vienību ar 460 ZS un 420 mārciņu griezes momentu, vai GT350 5,2 litru plakano kloķu motoru ar 526 ZS un 429 mārciņu griezes momentu. Neatkarīgi no spēka agregāta, 2018. gada Ford Mustang tiek piedāvāts gan ar sešpakāpju manuālo, gan ar 10 pārnesumu automātisko pārnesumkārbu. Mustang GT 0-60 jūdzes stundā ātrumu veic 4,3 sekundēs un sasniedz 155 jūdzes stundā.

Šogad Ford atkārtoti ieviesa Mustang Bullitt, pamatojoties uz GT. Atzīmējot filmas nosaukumvārda 50. gadadienu, īpašais izdevums ‘Stang iegūst 15 ekstra jaudu virs standarta GT, kā arī lielāku maksimālo ātrumu (163 jūdzes stundā), tumši zaļu krāsu, melnus riteņus un noregulētu piekari. Nākamgad Mustang faniem tiks piedāvāts arī atdzīvinātais GT500. Baumas vēsta, ka jaunais GT500 būs aprīkots ar vairāk nekā 700 zirgspēkiem no kompresora V8, lai labāk konkurētu ar Dodge Challenger SRT Hellcat.

Chevrolet Camaro

Mustangu īpašnieki Camaro netiks noķerti miruši, taču to pašu varētu teikt par Camaro entuziastiem - šie ļaudis mīl savus ķildniekus. Jaunākais Chevy Camaro ir neapšaubāmi labākais braucēja automobilis no visiem trim (vismaz pamata formā), pateicoties izcilai šasijai un spēcīgiem dzinējiem.

Sākotnējā līmeņa modelim sākot no 25 905 ASV dolāriem, 2018. gada Camaro ir tikai matiem dārgāks nekā Mustang, un tam ir labākais pilsētas nobraukuma rādītājs no visām trim automašīnām ar 22 mpg. 2018. gada modeļa gadā ir maz kas mainījies, taču 2017. gadā tika parādīti vairāki jauni apdares elementi un funkcijas, tostarp 50. gadadiena un Redline īpašie izdevumi, VLE un V8 modeļiem tika atgriezta 1LE veiktspējas pakete, kā arī tika pievienota Chevy Teen Driver uzraudzības programmatūra visām apdarēm..

2018. gada Chevrolet Camaro sastāvs. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018. gada Chevy Camaro ir pieejams ar trim spēka agregātiem un četrām konfigurācijām: 2,0 litru četrcilindru turbokompresors rada 275 ZS un 295 mārciņu griezes momentu, 3,6 litru V6 - 335 ZS un 284 mārciņu griezes momentu, 6,2 litri dabiski iesūknēts V8 nodrošina vai nu 455 Zs un 455 mārciņu griezes momentu SS, vai 650 ZS un 650 mārciņu griezes momentu ar kompresoru ZL1. Pārnesumkārbas iespējas ietver sešpakāpju manuālo, astoņu pakāpju automātisko vai jaunu desmit pakāpju automātisko. Camaro SS 0-60 jūdzes stundā ātrumu veic 4,1 sekundē, un tas tiek sasniegts 165 jūdzes stundā.

2019. gadā Chevrolet sejā paceltais Camaro tiks pārdots bez citām izmaiņām, izņemot pārskatītu informācijas un izklaides sistēmu. Pārveidotā automašīna jau tagad iemīļo gan sporta automašīnu entuziastu mīlestību, gan naidu par savu netradicionālo priekšpusi, taču mēs paredzam, ka lielākā daļa nē, kas teicis, drīz pielāgosies jaunajam izskatam.

Dodge Challenger

Tā vietā, lai censtos sasniegt līderi, Dodge nostalģiski pieiet savai Challenger nosaukuma plāksnei. Ar vecās skolas izskatu; ērts, plašs interjers; un nežēlīgu spēku, pašreizējais Challenger satricina ceļu caur satiksmi labāk nekā lielākā daļa pikapu.

Challenger ir visdārgākais un vislabāk aprīkotais muskuļu automobilis, kura cena ir no 27 295 USD par V6 darbināmo SXT. 2017. gadā Dodge sniedza Challenger vieglu priekšējo lukturu, aizmugurējo lukturu un buferu atsvaidzinājumu. T / un T / 392 datu plāksnītes tika atdzīvinātas arī ar uzlabotu saķeri, bremzēšanu un motora dzesēšanu, salīdzinot ar standarta modeļiem. Chrysler atjauninātā informācijas un izklaides sistēma UConnect iekļuva katrā Challenger, un tajā bija pieejams 8,4 collu displejs. Šogad izmaiņas ietver papildaprīkojuma paketi, pieejamu pilnpiedziņas sistēmu un Hellcat plaša līmeņa korpusu.

2018 Dodge Challenger. Dodge

2019. gada Dodge Charger SRT Hellcat. Dodge

Dodge Challenger ir visplašākā jaudas izvēles un izvades izvēle. 3,6 litru Pentastar V6 sloti sākotnējā līmeņa modeļos ar 305 ZS un 268 mārciņu griezes momentu. R / T modeļiem pievienoti divi cilindri, kuru 5,7 litru dzirnavām ir 372 ZS un 400 mārciņu griezes moments. retro “Shaker” izdevums ir noregulēts uz 375 Zs un 410 lb-ft griezes momentu. Intensitāti palielina 6,4 litru V8 modeļi (SRT 392, Scat Pack, T / A) ar 485 Zs un 475 mārciņu griezes momentu.

Pilnīgi atšķirīgā līmenī Challenger SRT Hellcat samazinās 707 ZS un 650 lb-pēdu griezes momentu. Jau izpārdots, Dēmons izlīdzina savus vieglo automašīnu konkurentus ar 840 ZS (ar 95 oktāna skaitli) un 717 mārciņu griezes momentu. Atkarībā no aprīkojuma līmeņa ir pieejama sešpakāpju manuālā vai astoņu pakāpju automātiskā. 2018. gada Dodge Challenger SRT 392 0-60 jūdzes stundā ātrumu sasniedz 4,2 sekundēs un sasniedz 182 jūdzes stundā.

Nākamajā gadā Challenger mīļotājiem būs pieejams jauns Hellcat oreola modelis: Sarkanā acs. Slotot virs jaudīgākā 717 ZS Hellcat, Sarkanā acs piegādās 797 zirgus pie aizmugurējiem riteņiem. Papildus labākai eļļošanas sistēmai Sarkanā acs iegūst dubulto snorkelēšanas režģi un 20 collu vieglos riteņus. Dodge piedāvās arī plašu virsbūvi, kas uzstādīta 392 Scat Pack modeļiem.