Logo lv.masculineguide.com

Ferrari 812 Superfast Apskats: Piezemēts Superauto

Ferrari 812 Superfast Apskats: Piezemēts Superauto
Ferrari 812 Superfast Apskats: Piezemēts Superauto

Video: Ferrari 812 Superfast Apskats: Piezemēts Superauto

Video: Ferrari 812 Superfast Apskats: Piezemēts Superauto
Video: D3 Ferrari 812 SuperFast 800 Сил! Чуть не разбил Тачку за 25 Лимонов! 2024, Aprīlis
Anonim

Bērni paši veido visumus par iespējamo un saprātīgo. Jūs varat izdalīt smagos skaitļus un paskaidrot, kāpēc SantClaus vienā naktī nevarētu apmeklēt apmēram 1,2 miljardus māju uz Zemes, vienlaikus joprojām līdzinoties vecam vīrietim (viņš ar tādu ātrumu izskatītos vairāk kā rozā goo), bet bērns viegli novērsīs visus pierādījumus, jo ticēt fantāzijai ir tikai jautrāk.

Kad es biju jauns, es nepiedienāju Ziemassvētku vecīša burvībai vērtīgu garīgo nekustamo īpašumu - sešu gadu vecumā es strupi vaicāju vecākiem, vai viņi uzdodas par Ziemeļpola slavenāko iedzīvotāju - un drīzāk piepildīju savu iekšējo bibliotēku ar automobiļu statistiku un funkcijām. Tajā laikā es nesapratu, ka man vajadzētu apbrīnot vīriešus un sievietes, kas projektēja un izstrādāja šos transportlīdzekļus, tāpēc es ļāvu pašām automašīnām kļūt par varoņiem. Protams, Halovīni laikā es saģērbtos par Betmenu, bet tas ir tikai tāpēc, ka es nenokļūtu ļoti tālu apkārtnē, rāpojot ar visiem četriem "riteņiem" manā automašīnas kostīmā. testa skrējiens iepriekšējā vakarā izlaida sakāmvārdu gaisu no manām riepām.

Pieaugot, es savā svētajā prāta stūrī sagaidīju zīmolus un viņu talantīgos darbiniekus (telpa galu galā atbrīvojās skolai un citām “nepieciešamajām zināšanām”), taču paši transportlīdzekļi - īpaši dažādu paaudžu Ferrari - joprojām jutās mūžīgi un ideāls veidos, kurus es nevarēju formulēt. Kad es galu galā varēju paust savu entuziasmu par šiem automobiļu brīnumiem, man tas likās dabiskāk nekā lielākā daļa pūļu. Tāpēc es turpināju to darīt.

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Miles Branman / Rokasgrāmata

Vairākus gadus savā automobiļu žurnālista karjerā es braucu ar savu pirmo Ferrari - Portofino. Pēc tik ilgas pieredzes paredzēšanas es baidījos, ka tā neattaisnos manas cerības. Automašīna mani apžilbināja ar savu bez piepūles sniegumu un salona mākslinieciskumu. Man vajadzēja vairāk.

Vēlāk es atradu ceļu pie F8 Spider stūres. Ar mazāku satraukumu mani pārņēma F8 atlētisms un pārliecība. Kā F355 mazbērns, F8 bija tuvāk modeļiem, par kuriem sapņoju kā bērns, bet tik ļoti pārbūvēts, ka mana zinātkāre palika neapmierināta.

Iespējams, ka Ferrari 812 Superfast nav mana bērnības sapņa 550 Maranello, bet tā ir tik cieša reinkarnācija, cik es varu iedomāties. Priekšējais dzinējs, aizmugurējais piedziņa, ar V12 darbināms ar automātisku piedziņu un ar ātrgaitas siluetu tikpat izaicinošs kā jebkurš mūsdienu divdurvju automobilis - tas ir mans SantClaus (tas, iespējams, var arī piegādāt vairāk dāvanu nekā vecais vīrietis).

Neatkarīgi no tā, cik reizes es dzirdu Ferrari V12 kliedzienu caur skaļruņiem vai austiņām, akustiskā ekstazī ir tikai klātienē saviļņota čuksts. Katrs kāpiens uz Superfast 9000 apgriezienu minūtē ir privāts koncerts manā prātā automobiļu rezervātā. Atskaņojiet to vēlreiz.

pilns droseļvārsta motors visiem 789 zirgiem izslēdz aizmugurējās riepas tikai ar vilces kontroles sistēmu un oglekļa keramikas bremžu komplektu, lai tās ievilktu. Alumīnija kolonnā piestiprinātās lāpstiņas izlaiž cauri septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbai kā man kakla sastiepumi pret paātrinājuma spēku. Manipulējot ar krāšņo oglekļa šķiedras stūres ratu, 812 izbrauc cauri līkumiem, cik vien precīzi ļauj vadītāja prasme.

Kad, visbeidzot, mana sirdsdarbība atgriežas no vidusposma olimpiešu valstības, es secinu, ka mans novērtējums par 812 Superfast un tā priekšgājējiem vienmēr ir bijis nepietiekams. Es iedomājos diženumu, bet realitāte ir atklāsme.

Jūtoties iedvesmota, es apmetos arī pie kaut kā cita: ja kādu dienu mana meita paziņos, ka mārīte ir viņas varonis, es nokļūšu tieši uz kuģa. Galu galā mans joprojām ir automašīna.

Ieteicams: