Video: Maserati Debitē Apvidus Auto Levante GTS, Kuru Vajadzēja Būvēt Sākumā
2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41
Maserati
Kopš ieviešanas Maserati Levante ir bijis kaut kas pievilcīgs. Kaut arī pārējā segmentā ir redzējuši autoražotāji, kas grābj miljardos no tādiem modeļiem kā Cayenne un Macan (Porsche), GLC (Mercedes-Benz), Bentayg (Bentley) utt.; Maserati Levante šķietami tika aizmirsts. Lai gan agresīvais Levante izskats neapšaubāmi ir labāks par pārējo super SUV segmentu, tam nebija ne sāncenšu, ne klātbūtnes. Maserati uzskata, ka beidzot ir atrasts Levante panākumu formulējums, un tas ietver Ferrari izstrādāto 3,8 litru V-8 ar diviem turbokompresoriem.
Patiesā Levante problēma bija vāja veiktspēja no divu turbokompresoru aprīkotā 3,0 litru V-6, kas ietilpst standarta aprīkojumā. Lai arī tas bija pietiekami mazākajam Maserati Ghibli sedanam, sešu cilindru dzirnavas bija garlaicīgas.
Jaunais motors noteikti nav garlaicīgs. Kā jau minēts, motoru izstrādāja Ferrari, un, lai arī tas nav kopīgs nevienam Maranello dejojošajam zirgam, V-8 ir gatavs piegādāt ugunīgus 550 zirgspēkus un 538 mārciņas griezes momentu, kas visi tiek sūtīti caur Levante GTS pilnpiedziņas sistēma.
Šaubīgajiem par jauno dzinēju ir jāatsaucas tikai uz to, cik īsā laika posmā apvidus auto ir sasniedzis 60 jūdzes stundā. Levante GTS ātrums 60 jūdzes stundā ir tikai 4 sekundes. Tas ir ātrāk nekā Bentley BentaygV-8, ātrāk nekā Jeep Grand Cherokee SRT, un tikai matus lēnāk nekā Porsche vienmēr dominējošais Cayenne Turbo S. Turklāt dzinējs atrodas pietiekami tālu atpakaļ Levante GTS šasijā, kas ļāva Maserati inženieriem kaut kā izgatavot Apvidus auto ar perfektu svara sadalījumu 50:50. Maserati kā tāds apgalvo, ka Levante GTS nepieļauj kompromisus starp veiklību un lielisku tūrisma komfortu.
Lai gan jūs varētu sagaidīt, ka gandrīz 600 zirgspēku apvidus auto būs ātrs, Levante GTS 181 jūdzes stundā / h maksimālais ātrums joprojām jūtas nedaudz smieklīgs, ņemot vērā tā lielumu un izmērus. Kas attiecas uz visu šo jaudu un veiktspēju, labi, Maserati ir piesaistījis Levante GTS uzlīmi 119 980 USD, kas godīgi izklausās kā viena liela norijamā tablete. Bet, salīdzinot to, apvidus automobiļi, ar kuriem tā konkurē, nav īsti briesmīga summa, it īpaši, ja vēlaties braukt ātri, izskatīties labi un jums ir emblēma ar tikpat lielu vēsturi kā Maserati.
Paldies, Maserati, ka beidzot atdevāt mums mūsu sapņu Levante. GTS būs pieejams 2018. gada rudenī.
Ieteicams:
2021. Gada Maserati Quattroporte GTS Praktiskais Pārskats
2021. gada Maserati Quattroporte GTS īpašnieki nezina vidējā rādītāja nozīmi, kas šajos izmēģināšanas laikos padara visu atšķirīgu
Jukons Denali Ir Apvidus Auto, Kuru Jūs Vienmēr Esat Vēlējies
Pat ja jūs nedzīvojat Midwest vai Rockies, mēs garantējam, ka jums joprojām patiks GMC Jukona Denali izskats un izjūta
Maserati Levante Ir ģimenei Draudzīgs Maserati
Stils, spēks un ģimenei draudzīgs aizmugurējais sēdeklis? Iepazīstieties ar luksusa SUV Maserati Levante ar pieņemamu cenu (zīmolam) cenu zīmi
Aston Martin Mēģina Apvidus Braucienus Ar Apvidus Automobili First-Ever DBX
Aston Martin DBX atspoguļo ikviena nenormāla sporta veida nākotni, super un hiperauto Aston Martin gatavojas būvēt. Apvidus auto ir tas, kas nodrošina Aston Martin nepārtraukto mīlas dēku ar turbo un aerodinamiku. Tagad piespiesties, jo DBX izskatās diezgan histērisks
Spēlētājs 500 Ir Badass Apvidus Rallijs, Par Kuru Nekad Neesat Dzirdējuši
Gambler 500 rallijs ir mazpazīstams bezceļu piedzīvojumu skrējiens. Dalībnieki iegādājas lētus, nepraktiskus transportlīdzekļus un brauc ar tiem 500 jūdžu garumā bez bruģēta Oregonas ceļa. Ārprāts? Jā. Jautri? Pilnīgi