Aprilia Teases 217 Zirgspēku Superbike Dublē RSV4 1100

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Labs mērce, zirgspēku kari, ko esam redzējuši iesakņojamies automobiļu pasaulē, ir izplatījušies arī motociklu valstībā. Motocikli ir kļuvuši ne tikai vieglāki, veiklāki un parasti vieglāk izšļakstāmi ap hipodromu, bet tie ir pārlieti ar tādu ieroču klases ballistiku, kādu esam redzējuši lietās ar vēl diviem riteņiem. Piemērs: Aprilia superbike ar 217 zirgspēku RSV4 1100.

Parunāsim par šo motoru. RSV4 1100 darbina 1100 kubikcentimetru V-4 dzinējs. RSV4, kas spēj atgriezties pie mugurkaula tirpšanas 13 200 apgriezieniem minūtē, tika veidots pēc projektēšanas un inženierijas principa, "lai tas būtu absolūti labākais un ātrākais bezkompromisu superbike, kurš pēc veiktspējas un efektivitātes ir vistuvākais Apriliracing velosipēdiem". Sākot ar zīmola paziņojumu pirms motocikla debijas EICM2018, ir skaidrs, ka pēc elles šķiet, ka Aprilihas to izvilka.

Lai gan veiktspējas rādītāji nav izlaisti, no visām Aprilihas jaunajām detaļām un modifikācijām līdz RSV4 1100 dzinējam - ieskaitot ielas likumīgās Akrapovic izplūdes gāzes, lielākas plūsmas eļļas sūkni, optimizētu ieplūdes vārstu laiku, garāku piekto un sesto pārnesumu, jaunu elektronisko benzīna iesmidzināšanu sistēma, Magnetti Marelli ECU un RSV4 1100 90 lb-ft griezes moments - šis super velosipēds noteikti liks matiem jūsu kakla aizmugurē stāvēt taisni uz augšu pat tad, kad jūs vienkārši saspiežat kāju pāri tās perfekti veidotajām spīlēm.

Kas attiecas uz vadāmību, RSV4 1100 ietvars nemainās. Aprīlis norāda, ka oriģināla vērpes stingrības dēļ nekas no kalta un veidota alumīnija nebija jāmaina atbilstoši 1100 kubikcentimetru dzinēja papildu zirgspēkiem un griezes momentam. Tas nozīmē, ka RSV4 1100 balstiekārta un svara sadalījums ir mainīts, lai nodrošinātu lielāku veiktspēju un uzlabotu vadāmību. Turklāt, lai palīdzētu apturēt V-Max motociklu, Apriligave RSV4 1100 jaunās Brembo vienības ar dzesēšanas aerosoliem, lai palīdzētu samazināt bremzēšanas temperatūru sliežu ceļa apstākļos un līdzīgās situācijās.

Tagad jūs, iespējams, domājat, cik daudz jums maksās šis MotoGP gatavais motocikls - un arī mēs. Pagaidām Aprilih nav izlaidis RSV4 1100 cenas, taču mēs neaizturam elpu par kaut ko saprātīgu. Šis ir viens no jaudīgākajiem motocikliem, kāds jebkad būvēts. mašīna, kas būvēta ap vienreizēju mērķi. Nauda nebija priekšmets. Un, ja vēlaties šādu mašīnu, jums būs tāda pati domāšana. Vismaz tā mēs domājam.