2021. Gada Maserati Quattroporte GTS Praktiskais Pārskats

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Kamēr mēs gaidām, kamēr dzīve atsāks savu gaitu - nodarbojamies ar videokonferenču vakariņām, viesistabas treniņiem un greznām cienīgām Facebook ziņām no šī puiša, kuru pazinām vidusskolā, ir viegli noteikt “vidējo dienu”. COVID-19 pasūtījumi palikt mājās efektīvi garantē vienmuļību.

Bet ir daži, kas vidēji var izglābties, kuriem nav vajadzīgs cits īpašs vakariņu izvešanas piedāvājums, intervija ar Tiger King sen pazudušo brāli vai agrīna Amazon piegāde, lai justos dzīvs. Šie cilvēki nav izturīgāki pret infekcijas slimību uztveršanu vai nēsāšanu nekā citi, taču viņi karantīnā ir veidos, uz kuriem mēs visi varam tiekties.

Šeit ir atšķirība. Kad mums beigušās olas, mēs ielecam savā praktiskajā automašīnā, lai palaistu uz veikalu, bet, ja pilsoņiem, kas pārsniedz vidējo līmeni, ir maz nepieciešamības, viņi iedarbina Ferrari ražoto motoru un piesprādzējas ekstravagantā salonā. Mūsu transportlīdzeklis braucienu pabeidz droši un ērti, taču tas netiek darīts ar oglekļa šķiedru, kas ir austi sarežģīti austa ap mūsu sēdekli, vai ar šūtām ādas ribām, kas savelk apakšdelmus.

Miles Branman / Rokasgrāmata

Kad mēs izmantojām šo turbodzinēju, tam bija jāuzlabo degvielas ekonomija un vieglāk manevrēt uz šosejas, taču Maserati Quattroporte GTS īpašnieki netraucēja domāt par efektivitāti, izvēloties 523 zirgspēku twin-turbo V8. Tā kā mēs vienmērīgi braucam mājās, pie mūsu durvju spoguļiem sit Itālijas zibens svītras, atstājot pērkonu. Piebraucamajā ceļā mēs savācam pārtikas preces, kas nav nomocījušās ne collas. Tikmēr Maserati īpašnieks no Quattroporte paklāja izvelk mandeļu pienu, vienlaikus svilpo jautru melodiju.

Sēžot uz dīvāna, garlaicība smagi sit. Mēs tik daudz reizes esam atkārtoti skatījušies The Office, lai no atmiņas varētu citēt veselas ainas. Vienkārša izmisuma dēļ mēs izvelkam no kabatas automašīnas atslēgu, lai pārliecinātos, vai tai ir kādas foršas funkcijas, kuras esam neievērojuši. Bloķēt, atbloķēt, bagāžnieka atbrīvošanu. Nopūta. Maserati īpašnieks atrodas uz tā paša viļņa garuma, bet ar viņa vadošo fob pulti tiek palaists Quattroporte GTS. V8 dārdoņa pulsē vīnu glāzē.

Dažos rītos mēs jūtamies ieslodzīti. Ir pagājušas vairākas nedēļas, neredzot draugus klātienē, neejot uz koncertu vai ēdot restorānā. Mēs nevaram ciest vēl 24 stundas pēc kārtas. Paņemam nedaudz ūdens un dodamies ceļā. Logi uz leju, svaigs gaiss un saule ir atjaunojoši, bet tikai ne tik atjaunojoši kā Maserati īpašnieka pieredze. Viņš spridzina melodijas caur Bowers & Wilkins skaņas sistēmu, lejup pārslēdzas uz riteņu lāpstiņu un jūt, ka galva ar paātrinājuma spēku tiek iespiesta dziļi reljefā galvas balstā.

Mūsu apstākļi ir vienādi: mēs gan uztraucamies par draugiem un tuviniekiem, brīnāmies, cik ilgi sabiedriskās sapulces būs aizliegtas, un mēģinām atcerēties, kā pareizi paspiest roku. Mūsu vidējo dzīvi šķir tas, ka tad, kad lielākajai daļai no mums ir jāmaina temps, mūsu iespējas ir ierobežotas, taču Maserati īpašnieks vienmēr var atrast jaunu veidu, kā izbaudīt savu mantu.