Logo lv.masculineguide.com

2021. Gada Toyota Sequoia TRD Pro Pārskats: Kompetents ģimenes Apvidus Auto

2021. Gada Toyota Sequoia TRD Pro Pārskats: Kompetents ģimenes Apvidus Auto
2021. Gada Toyota Sequoia TRD Pro Pārskats: Kompetents ģimenes Apvidus Auto

Video: 2021. Gada Toyota Sequoia TRD Pro Pārskats: Kompetents ģimenes Apvidus Auto

Video: 2021. Gada Toyota Sequoia TRD Pro Pārskats: Kompetents ģimenes Apvidus Auto
Video: #Toyota #Sequoia #TRDPro 2020 Toyota Sequoia TRD Pro: Впервые еду за рулём нашего Нового автомобиля 2024, Aprīlis
Anonim

ToyotSequoiTRD Pro īsti nedarbojas apvidū. Tas tam ir par lielu. Tā vietā tas galvenokārt sasmalcina akmeņus, netīrumus un visus kokus savā ceļā, lai nokļūtu galamērķī. Pie aptuveni 6000 mārciņām, 205,1 collas garas un 79,9 collas platas, es nebiju īsti pārliecināts, kas, manuprāt, notiks, kad mēs dosimies lejā. Bet sākotnējais plāns bija braukt bezceļos, un nebija labāka veida, lai redzētu, vai Toyotmade līdz Sequoihad bezceļu atjaunošana darbojas. Pagāja tikai dažas minūtes, lai saprastu, ka neliela, līkumota taka cauri blīvam mežam nav labākā vieta, lai pārbaudītu SequoiTRD Pro.

Patiesībā, ja tas ir tas, ko jūs plānojat darīt ar savu SequoiTRD Pro, jums vajadzētu meklēt citur. Tas ir vienkārši pārāk liels, pārāk vecs, pārāk nesarežģīts. Mana māsa, svētī sirdi, nekad nav nobraukusi no ceļa. Bing, manā galvā nodzisa gaisma, un es uzreiz iedomājos, ka pirmreizējam braucējam lieliski derētu pilna izmēra apvidus auto ar sēdekļiem, kas ir līdzīga izmēra Lay-Z-Boy izmēriem, un ar vieglu braucamo konkurējošais Carnival Cruise kuģis. Tas, kas tas patiesībā bija, bija baltā dūres pieredze, mēģinot noturēt SequoiTRD Pro uz ceļa, kas bija tik tikko pietiekami plašs, lai tajā varētu ievietot apvidus automobili.

Joel Patel / The Manual

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Toyota TRD Pro zīmogs ir retums - tas tiek saglabāts tikai visspējīgākajiem bezceļu braucējiem, kas ir pārķemmēti ar pārbaudītām un patiesām veiktspējas detaļām. Pašlaik ar Toyotbadge ir pieejami tikai četri TRD Pro apdari. Ja jūs esat tāds cilvēks, kurš vēlas izpētīt lielisko brīvdabu pilna izmēra SUV ar vietu visai ģimenei, jūs patiešām skatāties tikai uz vienu iespēju: SequoiTRD Pro.

Automobiļu gados, kas ir eksponenciāli ātrāki nekā TV šoviem, Sequoihas ir bijuši daudz ilgāk nekā savi labumi. Pēdējo reizi Sequoiwas pārveidoja pirms 12 gadiem 2008. gadā, kad Breaking Bad pirmizrādi piedzīvoja AMC. Daži cilvēki, kuri visi ir kļūdījušies, domā, ka izrāde turpinājās pārāk ilgi, taču ēterā tā bija tikai piecus gadus. Pēc daudz ilgākiem 12 gadiem valda vispārēja vienprātība, ka Sequoia ir pārdošanā pārāk ilgi. Tas ir apvidus automašīnu staigājošais mironis.

Darot to, ko kāds cits darītu, lai saglabātu modeli svaigu, Toyotdug ievietots tā daļu tvertnē, lai ieviestu spēcīgu TRD Pro apdari. Liekas, ka Toyotsejs ir pilnībā savlaicīgi plānojis SequoiTRD Pro izlaišanu, lai tas atbilstu apvidus un virsū esošajiem manitātiem. Ja 381 zirgspēku V8, sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba, degvielas ekonomijas rādītāji, interjera un ārpuses dizains ir sens, ko jaunu piedāvā TRD Pro apdare?

Nu, tas ir daudz lietu, ko jūs nevarat redzēt un ko īsti nenovērtēsiet, ja vien neplānojat doties bezceļā. Komplektā ietilpst priekšējie un aizmugurējie Fox amortizatori, lieljaudas sānslīdes plāksne, kaķu aizmugures izplūdes gāzu sistēma, 18 collu BBS riteņi, Michelin visurgājēji un stingrie miglas lukturi. 2020. gada modelis ir arī Army Green, kas ir viena no labākajām krāsām tirgū. Interesanti, ka pārējā aparatūra un programmatūra nav skarta. Tātad četru riteņu piedziņas sistēma paliek nemainīga, un ir tāds pats ierobežotas slīdes diferenciāls. Atšķirībā no 4Runner TRD Pro, Sequoimisses darbojas vairāku teritoriju atlases un pārmeklēšanas kontrolē.

Joel Patel / The Manual

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Džoels Patels / Rokasgrāmata

Pārsniedzot tā fizisko lielumu, mēs ātri saskārāmies ar problēmu takā. Salīdzinoši stāvā slīpumā ar ieslēgtu 4HI SequoiTRD Pro grieza riteņus, meklējot saķeri. Ar pacietīgu pieeju braukšanai lejup pa kalnu atpakaļgaitā un pēc tam izvēloties nedaudz labāku maršrutu, mēs to paveicām garām pirmajam šķērslim, nekā tas notika pirmo piecu minūšu laikā, dodoties pie asfalta. Nokļuvuši kalna galā, mēs pārbaudījām riepu spiedienu. Pie 36 psi visos četros līkumos riepas krietni pārsniedza ieteicamo 30 psi spiedienu. Mēs tos pazeminājām līdz pareizajai summai un devāmies ceļā.

Bez kalna nolaišanās kontroles, rāpošanas vadības vai Toyota daudzfunkcionālās atlases sistēmas iet grūti un lēni. Mēs galvenokārt paļaujamies uz stabilu labo kāju, saķeres kontroli un labu maršrutu izvēli. Ar 10 collu klīrensu nav pārāk daudz akmeņu, kas mums liek uztraukties, taču zari, laukakmeņi un citi dabiski fauni, kas taku padara šaurāku, ir ne tikai kaitinošas lietas, bet arī darījumu lauzēji. Nospiediet vienu no tiem, un jūs paliksit skatījies uz grambu visā ķermeņa pusē. Labāk vienkārši veltiet laiku, lai izkļūtu no SUV un pārbaudītu atstarpes pirms došanās uz priekšu.

Mēs to darām bieži. Žēlsirdīgi, bez lielas satiksmes mēs mazāk nekā divās stundās izbraucam cauri Tasker’s Gap takai, daudz ātrāk nekā laiks ToyotRAV4 bezceļā. Ik pēc brīža, kad SequoiTRD Pro cenšas atrast saķeri ar lielu akmeni, atstājot ķermeņa čīkstēšanu, spēcīgu šūpošanos un vaidēšanu par vienmērīgāku reljefu, tas ir ērti, bet lēni. Bīdāmās plāksnes novietošana priekšā ļoti palīdz, tāpat kā balstiekārtas atjauninājumi, taču SequoiTRD Pro patiešām sitīs reljefu, noliecot to pēc savas gribas, ne vienmēr to apkarojot.

Kad reljefs ir izlīdzinājies, un klints dod vietu nevienmērīgiem netīrumiem, SequoiTRD Pro izjūt lielāku saturu. Ar šo lietu var nodarboties visu dienu. Un šajā ziņā visurgājējam beidzot ir jēga. Ja jums ir ģimene kopā ar jums un suns aizmugurē, kurš noteikti izbaudīs elektrisko logu logu bagāžas nodalījuma durvīs, maz ticams, ka jūs nokļūsiet takā. Tā vietā jūs, iespējams, būsiet ārā, meklējot kempinga vietu, lai izvairītos no parastās dzīves burzmas. Ja jūs atradīsit pietiekami plašu kempingu vai ceļu, SequoiTRD Pro jūs tur nogādās lieliski, savukārt Army Green krāsošana liks jums justies kā daļai no NinjTurtles.

Ieteicams: