2017. Gada Mercedes-Benz G Klases Apvidus Auto Pārskats - Rokasgrāmata

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Teiciens atgādina laiku, kad amatniecība pārspēja peļņu; kad lietojamība pārspēja estētisko rotājumu. Šādi gudrinieki bieži ir balstīti uz pagātnes priekšstatu par realitāti, taču dažreiz tie ir pamatoti ar patiesību.

Automobiļu rūpniecība ir pārpilna ar stūra griešanu un kvalitātes samazināšanos. Zīmoli attaisno lētu plastmasu un mākslīgos materiālus, lai ietaupītu svaru un ietaupītu degvielu. Augstākā līmeņa automobiļu ražošana ir interjera tehnoloģiju parādīšana, nevis mākslinieciskums. Protams, inovācijām ir sava vieta mūsdienu transportlīdzekļos, taču es nodrebēju, domājot par to, kā novecos salona sastāvdaļas.

Diemžēl šķiet, ka šī pāreja neuztrauc lielāko daļu patērētāju, mudinot luksusa klases automašīnu ražotājus nomaldīties tālāk no saknēm. Kā iet teiciens? Es neesmu satraukts; Esmu vienkārši vīlusies.”

Šajā brīdī es labprāt turpinātu gleznot traģisku mūsdienu automobiļu ainu, taču mana uzmanība arvien tiek nomaldīta uz neona zaļu metāla gabalu. Mercedes-Benz to sauc par G klasi. Protams, kaut kas tik ārišķīgs ir vēl viens piemērs ražošanas standartu pazemināšanai.

Pat ne tuvu.

Jūs redzat, ka G klase atšķiras ne tāpēc, ka tās svešzemju zaļā krāsa ir redzama no kosmosa. Drīzāk boxy Benz izceļas ar 38 gadu mikroevolūciju, kas beidzas ar harmonisku līdzsvaru starp klasisko un mūsdienu.

Sāksim sākumā.

Gads bija 1972. Mercedes-Benz veica divdurvju kupeju, četru durvju sedanu un Pullman limuzīnu ražošanu. Izņemot uzņēmuma Unimog komunālo transportlīdzekli, uzņēmuma radarā nekur nebija paredzēts speciāli izgatavots 4 × 4. Tad Mohameds Reza, Irānas šahs, piezvanīja uz MB galveno mītni.

Rezvs vēlējās iegādāties Vācijā ražotu bezceļu braucējus - nepatikšanas bija tādas, ka tādas nebija. Lai padarītu šaha redzējumu realitāti, Mercedes-Benz pieņēma darbā Austrijas militāro transportlīdzekļu ražotāju Steir-Daimler-Puch, lai veiktu izstrādes darbu. Nākamo septiņu gadu laikā “G-Model” veidojās. Visbeidzot, 1979. gadā ar rokām veidots 4 × 4 sāka ražot.

Kamēr Mercedes-Benz sākotnēji bija paredzēts transportlīdzeklim, kuru izmantoja Vācijas armija (un Reza), autoražotājs nolēma izgatavot gan militārus, gan civilus variantus. Izveicīgs, izturīgs un ļoti kvadrātveida G-modelis ātri kļuva populārs visurgājēju entuziastu vidū.

Katru gadu G-modelis (pazīstams vēlāk kā G-vagons) kļuva izsmalcinātāks, bet arī spējīgāks. Āda, koka graudu apdare un gaisa kondicionētājs tika salikti ar trim bloķēšanas diferenciāļiem, īsām pārkarēm un griezes momenta piedziņu. Drīz pēc tam, kad G-vagons mainīja nosaukumu uz G-klasi, tas kļuva par statusa simbolu.

Slavenie un laimīgie cilvēki pulcējās uz G klases izturīgo, bet tomēr krāšņo ķermeņa uzbūvi. Virspusē apvidus automobilis kļuva glītāks, taču saglabājās tā izturība pret virsbūvi un rāmi, durvis uz plāksnēm un apvidus aparatūra.

Mūsdienās maz cilvēku zina par G klases milzīgo izcelsmes stāstu, kas daudziem liek domāt, ka tas vienkārši ir par dārgu modes aksesuāru. Jāatzīst, ka ir diezgan grūti iedomāties, ka Kailija Dženere aizved savu G63 Moab takā. Tomēr manā galīgajā runā es piedāvāju: "Neceliet to, līdz jūs to izmēģināt."

G klases pieredze - pat tik neskaidra kā ar V12 darbināms, zaļā marķiera modelis - ir atklāsme. Uzreiz saprotu, kas piesaista gan slavenības, gan bezceļa gudros. Ārējā redzamība, uzbūves kvalitāte un varenība ir apreibinoši. Tas ir tikpat tvertne ar numura zīmi, cik tas ir stepēts ādas patvērums.

Diemžēl Mercedes-AMG G65 ir rūgti salds atklājums. Kaut arī tā esamība pierāda automobiļu ražošanas pārdzīvošanas izdzīvošanu, fakts, ka tā pamatā ir gadu desmitiem veca koncepcija, ir nepatīkams. Cik ilgi vēl pastāv tādi transportlīdzekļi kā G klase?

Runājot par drošību, efektivitāti un ērtību, mūsdienu automašīnas un kravas automašīnas ir ievērojami uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējiem. Pieņemt novecojušu tehnoloģiju vai dzinēju mehāniku būtu neprātīgi, taču glābsim pagātnes pēdējo gadu iebūvēto pamatojumu.