2019. Gada BMW M850i xDrive Pārskats

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Grand Touring ir bagāta cilvēka spēle, un tā tiek spēlēta slikti. Tādas automašīnas kā Aston Martin DB11 un Bentley Continental GT kalpo ierobežotam mērķim - proti, izskatās skaistas un patērē lielu daudzumu benzīna. Varbūtība, ka īpašnieki šādus greznus transportlīdzekļus ved uz pagarinātām piedziņām, ir niecīga. Drīzāk to milzīgie spēka agregāti un greznie ādas sēdekļi tiek izmantoti gadījuma rakstura braucieniem pilsētā un ārpus tās, kur kritiķu novērtēta spēle vai restorāns sola kādu kultūras “atmodu”.

Saistīts:

• Ātrākās automašīnas pasaulē
• Ātrākās elektriskās automašīnas

Atkal uz Zemes planētas izredzes uz ērtām, saistošām divdurvīm ir mazas. Mercedes-Benz S klases kupeja ir biedējoši liela, un tai trūkst stūra grebšanas smalkuma. Tikai Lexus LC500 ārkārtas dizains ir apvienots ar cienījamu sportiskumu. Tomēr vēlamā, taču sasniedzamā GT niša ir nepietiekami attīstīta un lūdz spēles biedrus.

BMW kādu laiku nav piedalījies grandiozajā tūrisma spēlē. Pēc 8. sērijas aiziešanas pensijā 1999. gadā vācu autoražotājs atdzīvināja savu 6. sērijas monikeru kā divvietīgu kupeju. Vēlākā četrdurvju kupeja ieviesa vizuālas nojautas elementu, taču divdurvju bija tālu no tā, kā BMW bija vajadzīgs.

Ziņas par 8. sērijas atdzimšanu izraisīja piesardzīgu optimismu entuziastu sirdīs. Oriģinālais automobilis galu galā bija patiesi īpašs ar gludu stilu, V8 un V12 dzinējiem un BMW raksturīgo “galīgās braukšanas” dinamiku. Arī pēctecis izskatās daudzsološs. Garāka, asāka un daudz spēcīgāka nekā tagad snaudošā 6. sērijas kupeja, 8. sērija (M-Sport veidolā) varētu piešķirt GT segmentam jaunu dzīvi.

Mūsu priekšā redzamā BarcelonBlue Metallic vīzija ir labi izvēlēts gadījums BMW izturībai. Izgūstot katru leņķi, M850i xDrive izcilās funkcijas ietver pārsteidzošu LED lukturu komplektu, asus 20 collu riteņus un muskuļotus aizmugurējos spārnus. Šai kupejai ir klātbūtne, tomēr tā nepārslogo pašas estētisko žēlastību ar leņķiem un grēdām. Ārējais dizains patiesībā ir tik veiksmīgs, ka mēs jau esam no savas atmiņas izdzēsuši pārliecinošo 6. sērijas kupeju.

Iekšpusē 8 mirdz ar kristāla pārnesumu selektoru, metāla acu apdari, Bowers un Wilkins skaļruņiem un spilgtiem digitālajiem displejiem. divu toņu ādas kabīne nodrošina pareizu intrigu izsmalcinātai kupejai. Lai gan izkārtojums un materiāla kvalitāte tiek dalīta ar citiem BMW modeļiem, 8. sērijas augstākā informācija ir piemērota oreoloģiskajam izstrādājumam, kura vērtība ir 112 000 USD.

Amerikā vienīgā 8. sērijas garša (līdz šim) ir divu turbo V8 prieks. 523 zirgspēku un 553 mārciņu griezes moments tiek nosūtīts uz visiem četriem riteņiem ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Ar pietiekamu spēku, lai atstātu Lexus LC (un lielāko daļu citu vieglo automašīnu) mirušu, M850i pārspēj pārnesumus bez drāmas pazīmēm. Ceļu un vēja troksnis salonā ir minimāls, ļaujot mums novērtēt pārsnieguma burbuļus un izlēcienus Sport Plus braukšanas režīmā.

p> Izsmalcinātas aizmugurējo riteņu stūres sistēmas un spēcīgu bremžu palīdzību 8. sērija izbrauc cauri līkumiem un ātri skrubē ar veiklību, kas neatbilst tās 4500 mārciņu masai. Pie mozaīkas ātruma adaptīvā balstiekārta mīkstina braukšanas kvalitāti, lai izpildītu citas GT prasības: komfortu. 8. sērijas pastkastes redzamība caur šauriem logiem rada maz aklo zonu, taču pilnīgs vadītāja palīdzības funkciju komplekts atjauno vadītāja uzticību.

8. sērijai ir taisnība, kas ne tikai palīdz definēt BMW “performance lite” M-Sport zīmolu, bet arī atjauno GT segmentu braukšanas entuziastiem. Atstāj pompu britiem; šim vācietim ir mērķis.