Ferrari Būvē 2 Bezvējstikla V12 Superautomobiļus: Monza SP1 Un SP2

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Ir pagājis diezgan ilgs laiks, kopš Ferrari mūs patiesi pārsteidza ar sērijveida automašīnu, tomēr šeit mums ir divi modeļi, kas patiesi atbrīvo žokli. Iepazīstoties ar Ferrari jauno “Icona” klases speciālo transportlīdzekļu klāstu, MonzSP1 un SP2 ir ierobežotas ražošanas superauto ar lielāku wow koeficientu nekā gandrīz katrs pārdošanā esošais transportlīdzeklis Prancing Horse.

Iedvesmojoties no 1948. gada 166MM, 750 Monza un 860 Monza, SP1 un SP2 sajauc klasiskās dizaina norādes ar mūsdienu tehnoloģijām. Kā liecina viņu vārdi, SP1 piedāvā naktsmītnes tikai vadītājam, savukārt SP2 ir vieta pasažieriem. Līdz šim visradikālākais jaunā Monzas dizaina elements ir to vējstikla mazais siluets. Ferrari izskatu sauc par “barchetta” stilu, kas itāļu valodā tiek tulkots kā “mazā laiva”.

• 1. Ferrari MonzSP1
• 2. Ferrari MonzSP1
• 3. Ferrari MonzSP1
• 4. Ferrari MonzSP1
• 5. Ferrari MonzSP1
• 6. Ferrari MonzSP1

Fiziskā stikla virsmas vietā Ferrari izstrādāja virtuālo vējstiklu, kas gaisu savāc caur pārsegu, nosūta to šaurā kamerā un izstumj straumi tieši instrumentu kopas priekšā. Tipiskā Ferrari stilā autoražotājs iesaka, ka virtuālais vējstikls ir efektīvāks, jo ātrāk braucat. Autovadītājs un pasažieris netiks pilnībā pakļauti elementiem, jo katrs Monceats nāk ar īpašu mantojuma stila sacensību uzvalku, apaviem, cimdiem, aizsargbrillēm un Berluti izstrādātu oglekļa šķiedras ķiveri. Šīs preces netiks pārdotas atsevišķi.

Apdullināšanas dueta pamatā ir Ferrari 812 Superfast, lai gan Monzas aizņemas tikai 812 alumīnija šasiju, dzinēju un garumu. Gan SP1, gan SP2 ir par 4,8 collām zemākas un collas platākas. SP1 modeļi aizsargā vadītāju ar Kevlara auduma oglekļa šķiedras kabīni. Automašīnas pārsegam un virsbūves paneļiem tiek izmantoti tie paši F1 atvasinātie celtniecības materiāli. Ja priekšroku dodat kompānijai par saviem ekstravagantajiem braucieniem, MonzSP2 pievieno otro sēdekli transportlīdzekļa grīdai, nelielu vēja deflektoru un otro ripstieni.

• 1. Ferrari MonzSP2
• 2. Ferrari MonzSP2
• 3. Ferrari MonzSP2
• 4. Ferrari MonzSP2

Tiks izveidoti tikai 499 piemēri (lai gan mēs neesam pārliecināti par SP1 un SP2 sadalījumu), un visi jau ir izpārdoti. Kaut arī tehniski ielu likumība ir piemērota, Ferrari nevienam neatzīs ASV tirgus (boo!). Neatkarīgi no vietu skaita, Monzwill pārdod par 1,75 miljoniem ASV dolāru.