Skoolies Ir Jaunais Gurns, DIY Atbilde Uz Nomadisko Dzīvi

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Ceļojumi, kempings un RVing šovasar atgriežas lielā mērā, jo pandēmija liek cilvēkiem apsvērt vairāk attālinātas ceļošanas metodes. Bet, braucot uz ceļa, jūs varat redzēt jaunu, pieaugošu mājas riteņu šķirni, kas klīst pa šoseju vai ieejas slotā blakus jums kempingā. Tas izskatīsies pazīstams, radot nostalģiju no bērnības dienām, bet ar svaigu krāsas kārtu un dažiem izdomātiem jauniem rotājumiem. Jums atgādinās par saplēstiem vinila sēdekļiem, kas pārklāti ar rakstiem, tērzēšanu ar draugiem priekšā vai aizmugurē un grūti nolaižamiem logiem, kas iestrēgst to rāmjos. Jūs, iespējams, lielāko daļu savas jaunās dzīves esat braucis vienā no šiem divreiz dienā.

Pareizi; tas ir skolas autobuss. Bet tas vairs nepārved bērnus uz skolu un no tās. Tagad piedzīvojumos ir ikviens, sākot no jauniem pāriem līdz veselām ģimenēm, aprīkots ar dzīvojamām telpām, virtuvēm, vannas istabām un guļamistabām, kas ļauj dzīvot aiz riteņa. Un tam ir arī jauns nosaukums: skoolie.

Skolēni arvien vairāk kļūst par atbildi cilvēkiem, kuri vēlas uzņemt nomadu dzīvi, neatstājot visas mājas ērtības, ko mudina pašreizējais DIY, minimālisms un niecīgās dzīves kustības, kā arī sociālie mediāni un pieaugošā apziņa par to, kā mūsu patēriņa dzīvesveids negatīvi ietekmē planētu. Kaut arī Van Life trakošana jau gadiem ilgi aicina cilvēkus atpakaļ uz ceļa, daudzi cilvēki nevēlas dzīvot tik mazā, šaurā telpā; Skoolies ir daudz ietilpīgāki, vienlaikus ļaujot brīvi klīst.

"Mēs jūtamies kā zelta laikmetā," saka skoolijas īpašniece Elizabete Henslija, kura kopā ar savu partneri Ričardu Tilfordu ir bijusi ceļā divus gadus.

"Mēs noteikti redzam augšupejošu tendenci," piekrīt Niks Berezovskis un Niks Sejda, Nacionālās Skoolie asociācijas veidotāji, digitālā kopiena, kas savieno un piedāvā resursus pašreizējiem un potenciālajiem skooliju īpašniekiem.

Lai gan nav iespējams precīzi zināt, cik daudz skolēnu ir ārpusē, gan Amerikas Savienotajās Valstīs, gan ārzemēs tādās vietās kā Eiropa un Austrālija, tādām organizācijām kā Nacionālā Skoolie asociācija, Facebook grupas un Instagram kontos ir tūkstošiem dalībnieku; vienā Facebook grupā, kur īpašnieki var pārdot skoolus, uzdot jautājumus un sazināties ar līdzīpašniekiem, ir 22 000 biedru. Nacionālās Skoolie asociācijas Instagram lapā ir vairāk nekā 15 000 sekotāju, un tā ziņo par augstu iesaistīšanās līmeni. Pasākumi un pulcēšanās, piemēram, ikgadējais Skooliepaloozin Arizondesert, piesaista simtiem skoolie apmeklētāju. Vienkārši ātri meklējot “skoolie” vietnē Instagram, YouTube un citos sociālajos medijos, ir skaidri redzams: Skoolies šobrīd ir ļoti dusmīgs.

Pēdējos gados skolēnu kontos ir bijis liels lēciens tādās vietnēs kā Instagram un YouTube, kur īpašnieki hronizē atjaunošanas procesu un savus piedzīvojumus ceļā. 2017. gada dokumentālā filma ar nosaukumu Ekspedīcijas laime par pāriem, kas pārveido skolas autobusu un brauc pa Ziemeļameriku, arī pievērsa uzmanību pieaugošajai tendencei. Koncentrējoties uz DIY atjaunošanu, elegantu interjera dizainu, ceļojumiem un āra piedzīvojumiem - visa veida satura kaķumētra -, skoolies ir dabiskas sociālo mediju zvaigznes, kuru kontos ir desmitiem tūkstošu sekotāju. Īpašnieki piešķirs saviem skooliem jautrus nosaukumus, piemēram, Bus Named Sue vai 2 Cool 4 Skool, un uzrakstīs vārdus uz ārpuses, lai ceļotāji tos varētu atrast tiešsaistē un sekot tiem. Digitālajiem klejotājiem un reklāmas materiāliem skoolie ir lieliska iespēja izteikt savu māksliniecisko pusi, dzīvojot piedzīvojumu dzīvi uz atvērta ceļa.

Viens populārs konts ir Henslija un Tilforda skola, Mazā māja HWY. Pāris 2018. gadā nopirka 1996. gada Thomas International skolas autobusu, atjaunoja to un kopš tā laika ir bijis ceļā, dažos īsos gados apmeklējot 47 štatus un pārsniedzot 30 000 jūdzes.

"Mēs meklējām ceļus, vairāk piedzīvojumu, un tā bija atbilde," viņi saka.

Daudzos aspektos dzīvošana un ceļošana skoolijā ir daudz kas līdzīgs tam, kā to darīt mazā kemperī vai RV ar līdzīgiem loģistikas izaicinājumiem. Jūs ierīkojat nometni visdažādākajās vietās: kempingos, atpūtas vietās, Walmart autostāvvietās un draugu, ģimenes vai laipni svešu cilvēku piebraucamajos ceļos vai īpašumos. Nav daudz privātuma vai personiskās vietas. Dažreiz ir grūti manevrēt skolu pa šauriem ceļiem. Piekļuve komunālajiem pakalpojumiem un resursiem, piemēram, ūdenim, pelēkajam ūdenim un atkritumu izvešanai, kā arī enerģija elektroenerģijai, var būt ierobežota vai grūti atrodama attālos rajonos, tāpēc jums pastāvīgi ir nepieciešams novērtēt to, kas jums ir pa rokai, un jums ir jābūt rezerves plāniem. Parasti tas prasa tikai ātru domāšanu un plānošanu uz priekšu, bet, kad pandēmija pirmo reizi iestājās, daudziem skooliju īpašniekiem nācās avarēt draugu un ģimenes piebraucamajos ceļos vai pat iet no tīkla, kad kempingi, RV parki, sabiedriskās zemes un pat sporta zāles (ko daži skoolija īpašnieki izmanto, lai piekļūtu dušas telpām) ir slēgts.

Bet arī ieguvumi ir pietiekami: brīvība būt spontānam un ceļot, kur vien vēlaties, nejusties piesietam un dzīvot ar zemām izmaksām, ar nelielu ietekmi. "Mēs esam ļoti priecīgi, ka esam to izdarījuši," saka Henslijs. "Mums tagad ir bijusi visa šī pieredze, kas mums citādi varbūt nav bijusi."

Neskatoties uz to, ka viņi ir pieņēmuši dzīvi ceļojumā, nemitīgi mainoties un izdzenot vietu no vietas, neviena skoolija nav sala; Amerikas Savienotajās Valstīs un visā pasaulē ir plaukstoša skolēnu īpašnieku kopiena, kas tiešsaistē uztur sakarus pat tad, kad tie ir izkaisīti vējā caur tādām platformām kā Nacionālā Skoolie asociācija, kuru Berezovskis un Sejdins uzsāka 2019. gada rudenī.

"Mēs vēlējāmies veidot sabiedrību, bet arī cilvēkiem piedāvāt platformu, lai uzzinātu vairāk par skooliem," saka duets. Ar asociācijas starpniecību skooliju īpašnieki var apmainīties ar visu, sākot no padomiem par projektēšanu un būvniecību līdz atsauksmēm par labākajām nakšņošanas vietām, braucot pa noteiktām teritorijām.

"Mēs visi esam kļuvuši par patiešām labiem draugiem skoolie kopienā," saka Henslijs. "Mums ir daudz kopīga, piemēram, vēlme visu pārdot un sakņot savu dzīvi."

Papildus neierobežotu ceļojumu un piedzīvojumu pievilināšanai ir daudz iemeslu, kāpēc skoolie kļūst par arvien pievilcīgāku iespēju, un viens no ievērojamākajiem ir minimālisma dzīvesveids. Minimālisms pēdējos gados ir pārcēlies uz galveno posmu, ko veicina pieaugošā interese par niecīgu dzīvi. Daži noraida kā hipiju vai alternatīva dzīvesveida pablumu, un tagad minimālismu pieņem paaudze, kas arvien vairāk vīlušies kapitālismā, noraidot iesakņojušās idejas par to, kā dzīvot, un apzinoties to ietekmi uz vidi. Minimāla dzīve samazina cilvēka ietekmi uz vidi, kā arī garīgi un fiziski atbrīvo no patēriņa apgrūtinājumiem un nevajadzīgu preču uzkrāšanas.

"Ir grūti samazināt darbinieku skaitu, bet jums patiešām ir jājautā sev, vai man tas tiešām ir vajadzīgs?" Berezovski un Sejdexplain. "Jo mazāk tev ir, jo laimīgāks tu esi."

"Kad jūs sākat atbrīvoties no lietām, jūs trenējat savu prātu," piekrīt Henslijs, kurš sākumā cīnījās ar samazināšanu, bet uzskatīja, ka tas atbrīvojas. "Šie priekšmeti traucēja mums darīt to, ko mēs vēlējāmies."

Tā kā vairāk darba vietu pārvietojas tiešsaistē vai to var veikt attālināti, skooliju īpašniekiem ir iespēja līdzsvarot karjeru un ceļojumus; viss, kas jums nepieciešams, ir interneta savienojums, un jūs esat pieskaņojies darbam. Ja viņiem ir daudz sekotāju sociālajos medijos, daži skooliju īpašnieki var pat nopelnīt naudu, izmantojot šos kontus (skool-influenceri, ja vēlaties). Bet viens no vienkāršākajiem veidiem, kā nopelnīt, dzīvojot skoolijā, ir vecs ceļotāju un klejotāju gaidīšanas režīms: dodieties tur, kur ir darbs. Ceļošana no valsts uz valsti, lai strādātu īstermiņa sezonas darbos, piedāvā stabilus ienākumu avotus, kā arī iespēju ceļot un atklāt dažādas valsts daļas. Lai arī Henslijs un Tilforda strādā mobilos darbus, viņi arī izmanto šīs sezonālās pozīcijas, piemēram, palīdz cukurbiešu ražai vai strādā Ziemassvētku eglīšu fermā Floridā.

Vēl viens liels plus ir DIY aspekts; spēja pilnībā atjaunot autobusu pēc saviem ieskatiem, tā vietā, lai iztiktu ar sīkfailu sagrieztu RV vai kemperu izkārtojumu un dekoru.

"Tas ir kā tukšs audekls," saka Tilfords. Viņš un Henslijs pārtaisīja sava autobusa ārpusi ar robin’s egg blue krāsu un koka paneļiem un atjaunoja interjeru ar baltām sienām, ziliem akcentiem un burvīgiem aksesuāriem.

Atšķiras arī laiks, kas nepieciešams, lai pārveidotu skooliju; īpašniekiem, kuri spēj pievērsties atjaunošanai pilna laika darbā, tas var aizņemt tikai dažas nedēļas, taču daudzi īpašnieki, piemēram, Henslijs un Tilforda, nedēļas nogalēs strādāja pie sava skola. Viņiem bija nepieciešami apmēram trīs mēneši nepilnas slodzes celtniecības un pēc tam viens mēnesis pilna laika, lai Mazā māja uz HWY būtu gatava ripot.

Izmantojot tādus tīklus kā Nacionālā Skoolie asociācija, ir viegli sazināties ar citiem īpašniekiem, lai uzdotu jautājumus un saņemtu atsauksmes un padomus par atjaunošanu. Bet lielākā daļa skolu īpašnieku saka, ka, ja vēlaties izveidot savu skolu un nezināt, ar ko sākt, jums būs jāiet uz universitāti: YouTube universitāti, tas ir.

"Tas ir fenomenāls resurss un fantastiska platforma," Berezovskis un Sejdenthuse, kā arī Henslijs un Tilfords piekrīt no visas sirds. "YouTube daudz palīdzēja!"

Piekļuve tiešsaistes resursiem, piemēram, YouTube un skoolie kopienām, ir neaizstājama, jo lielākā daļa skoolie īpašnieku savus pārveidojumus veic tikai paši, šajā procesā apgūstot visu, sākot no galdniecības un beidzot ar santehniku. Lai gan Tilfordam bija zināma iepriekšēja pieredze būvniecībā, viņu autobusa pārveidošana viņam un Henslijam joprojām prasīja daudz DIY pirmkārt, sākot ar sēdekļu un skrūvju izvilkšanu demo perioda laikā, par kuru fiziski aplikti nodokļi, un pēc tam pārejot uz autobusa izkārtojuma un dizaina plānošanu.

"Lielākā daļa cilvēku būvniecību veic paši, mācoties," saka Berezovskis un Sejda. "Mācīties, kā visu māju veidot no jauna … tas ir pārsteidzošs sasniegums."

Tad ir cenu zīme: skoolie ir daļa no RV vai kempera izmaksām. lietotu skolas autobusu var nopirkt Craigslist par pāris tūkstošiem (Henslijs un Tilfords nopirka viņu par 2500 USD) un pēc tam pilnībā atjaunot par apmēram desmit lieliem. Mazā māja HWY pārveidošanā maksāja apmēram 11 000 USD. Berezovski un Sejdreport, ka vidēji skolu īpašnieki par pārveidošanas procesu maksā apmēram 15 000 USD. Kaut arī daži zemākas klases dzīvojamie auto un kemperi var būt vienā cenu diapazonā, jums nav iespēju vai priekšrocību pielāgot savu izkārtojumu un dekoru. "Jūs varat to personalizēt pēc savas gaumes," viņi saka.

Šie pielāgojumi skar diapazonu no ultramodernas līdz zemniecisks šiks; ērtības var ietvert visu, sākot no dušas ar flīzēm līdz mājīgiem stūriem ar malkas krāsnīm, kas nodrošina siltumu un atmosfēru. Daži īpašnieki salonu interjeram saliek koka interjeru. Cilvēki pievieno vannas istabas, virtuvītes un ēdamistabas zonas, kas dienas laikā tiek izmantotas kā darba vai atpūtas vietas. Henslijs un Tilforda pievienoja klāju autobusa augšpusē. Vienīgais ierobežojums ir iztēle, lai gan Henslijs un Tilfords piesardzīgi izturas pret reālismu un nenodarbojas vairāk, nekā jūs varat košļāt.

Skolas autobusu izmantošana transporta un dzīvojamās mītnēs ir bijusi kopš hipiju kustības sākuma sešdesmitajos gados. Stereotipi par “netīriem hipijiem” joprojām pastāv līdz šai dienai, tāpēc daži skooliju īpašnieki ir ziņojuši, ka cilvēki, kuri nav pazīstami ar jauno skooliju kustību, nomas vietās, RV parkos un uzglabāšanas vietās saņem paziņojumus.

"Cilvēkiem galvā ir iepriekš pieņemti priekšstati," saka Henslija, piebilstot, ka viņa un Tilforda vienmēr vēlas uzņemt ziņkārīgus garāmgājējus autobusā, lai parādītu viņiem, kā tas ir, un palīdzētu izglītot cilvēkus par skoolija dzīvesveidu.

Berezovskis un Sejdagree piekrīt, ka, arvien vairāk cilvēku redzot skoolus uz ceļa un uzzinot par tiem, negatīvā uztvere tiek mainīta.

"Skoolijiem gadu iepriekš bija slikta vieta cilvēku prātos," viņi saka. "Bet, kad cilvēki viņus redz uz ceļa vai kempingos … tā ir pilna skaista māja uz riteņiem un ar tik draudzīgiem cilvēkiem. Tas maina viņu domas.”

Ņemot vērā sākotnējo sešdesmito gadu skoolie īpašnieku viedokli, daudzi pašreizējā skoolie īpašnieku viļņa attieksme, uzskati un mērķi joprojām ir dziļi iesakņojušies šajā sākotnējā kustībā: vēlme nokratīt status quo un dzīvot pēc saviem noteikumiem. Šķiet, ka kustība neuzrāda nekādas palēnināšanās pazīmes.

"Mēs saņemam kaut ko līdzīgu piecām līdz desmit ziņām nedēļā no cilvēkiem, kas jautā," kā mēs sākam, "Berezovskis un Sejdžejs, aicinot ikvienu, kurš vēlas uzzināt vairāk vai spert lēcienu, sazināties ar skolu īpašniekiem un uzdot jautājumus. "Nebaidieties iet pretrunā ar normu. Jums ir tikai viena dzīve.”

"Klausieties to balsi, kas jums liek to darīt," Henslijs un Tilfords piekrīt. "Jums ir šis iespēju logs, negaidiet. Apskauj nezināmo.”