Pasaules Pirmais Hibrīdelektriskais Kruīza Kuģis Izbrauc Ar Ziemeļrietumu Eju

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Tradicionālie kruīza kuģi ir nežēlīgi nežēlīgi attiecībā uz vidi. Viņi ir lieli, smagi un vairāk izsalkuši nekā Saturn V raķete. Dažu pēdējo desmitgažu laikā hibrīdā tehnoloģija ir gājusi garu ceļu, sākot ar automašīnām un beidzot ar mājām, kas tagad spēj darboties ar atjaunojamu, ilgtspējīgu enerģiju. Bija tikai laika jautājums, kad kruīza industrija nokļuva uz klāja (paredzēts vārdu spēle). Norvēģijas luksusa mazo kuģu kruīza sniedzējs Hurtigruten šā mēneša sākumā satricināja viļņus, pasaulē pirmo reizi braucot ar videi draudzīgāko okeāna laineru uz planētas.

Tā sauktais "pasaules zaļākais kruīza kuģis" tikko pabeidza savu slaveno Ziemeļrietumu pārejas šķērsošanu. Pirmkārt, pasaules mērogā MS Roalds Amundsens ar hibrīddzinēju brauca vairāk nekā 3000 jūras jūdzes no Atlantijas okeāna līdz Klusajam okeānam. Oceanliner paļaujas uz vismodernāko akumulatoru-hibrīdu tehnoloģiju, kas samazina kopējo degvielas patēriņu un samazina CO2 emisijas par vairāk nekā 20%.

Kaut arī kuģis gandrīz visos veidos ir videi draudzīgāks par kolēģiem, kas darbināmi ar gāzi, tas ir arī pārsteidzoši greznāks. divstāvu novērošanas klājs aptin kuģa loku, nodrošinot panorāmas skatu uz okeānu gan iekšpusē, gan ārpusē. Blakus novērojumu klājam atrodas Amundsena zinātnes centrs, kur pasažieri var piekļūt izglītojošiem skārienekrāna displejiem un augsto tehnoloģiju mikroskopiem, lai izpētītu dabas paraugus, kas savākti viņu pēdējās krasta ekskursijās. Lai gan salīdzinoši mazajā kuģī guļ tikai 500 pasažieru, tas lepojas ar garām visizcilākajām ērtībām, tostarp trim pilnībā aprīkotiem restorāniem, trenažieru zāli, saunām, labsajūtas centru un bezgalības baseinu.

Katrs viesu numurs ir vienlīdz labi iekārtots. Bez salona istabām katra kabīne garantē lielisku skatu. Daudzi pat lepojas ar privātiem balkoniem un āra burbuļvannām. Iekšpusē kajītes ir plašas ar gludām, skandināvu iedvesmotām mēbelēm, krāsām un akcentiem. Espresso automāti, mini bāri, vīna plaukti, zābaku sildītāji un atsevišķas atpūtas zonas ir standarta komplektācijā.

MS Roald Amundsen ir piemērots nosaukums: pirmais pētnieks, kurš šķērsojis Antarktīdu un pieskaras dienvidu polam. Viņš, protams, ir slavens arī ar to, ka 1906. gadā veica Ziemeļrietumu pārejas pirmo ceļu līdz galam.

Pabeidzot ziemeļrietumu pārejas atklāto šķērsvirzienu, MS Roald Amundsen dosies uz dienvidiem caur Atlantijas okeānu, sekojot Amerikas kontinentālajai daļai. Kuģim ir paredzēta pilna Antarktikas ekspedīcijas kruīzu ziema. Nākamajā vasarā viņa atgriezīsies Ziemeļamerikā, piedāvājot pasažieriem nelielus kuģu braucienus pa Aļasku. Hurtigruten kādreiz 2020. gadā palaidīs māsas kuģi MS Fridtjof Nansen.