Pārskats: Pilnīgi Jaunā Chevy Bolt EV Robežu Pārbaude

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Es nebiju īsti pārliecināts, ka man patiks braukt ar pilnīgi elektrisko automašīnu uz un no Denveras uz Glacier baseinu Rocky Mountain National Park. Es nezināju, vai man būs tāda pati elastība vai spontāna brīvība, kāda nāk ar tradicionālo gāzes tālummaiņu.

Chevy mani uzaicināja darīt tieši to un pārbaudīt 2017. gada Bolt EV robežas, kas šomēnes tika pārdots Kolorādo.

No pirmā acu uzmetiena rodas sajūta, ka tas būs vismaz mazs. No riteņa līdz ritenim tas ir 102,4 collas, un tas ir diezgan īsāks nekā HondFit, vienlaikus ir pāris collas garāks nekā tā māsa Sonic. Un ierakstu, tas ir mazliet push zem akseleratora. Bet, lai tur nokļūtu, jums jāzina, kā optimāli vadīt lietu. Zīmola PR pārstāvis mums pieciem rakstniekiem sniedza ātru apmācību par Bolt EV atjaunojošo bremžu sistēmu, kas, pareizi lietojot, nonāk kaut kur netālu no EPA novērtētā 238 jūdžu diapazona (par to visu vēlāk).

Mani savienoja pārī ar Nightfall Grey Premier versiju, kura odometrā bija 4100 jūdzes, un devos ceļā uz Colorado 36 virzienā uz Boulder. Cits publicists būtu mans otrais pilots.

Bolt EV interjers ir ekrānu un ciparu klāsts, jo īpaši kopa domuzīmes iekšpusē, ko var pilnībā kontrolēt ar bultas spilventiņu uz stūres. Viena no galvenajām relejām ekrānā ir diapazona mērītājs, kas pastāvīgi tiek atjaunināts, pamatojoties uz jūsu braukšanas prasmēm.

Šeit rodas visa “reģeneratīvās bremzēšanas” lieta. Braucot režīmā “Zems”, vadītājs var lēnām novilkt pedāli, ļaujot automašīnai atjaunot enerģiju, nevis izmantot enerģiju bremzēšanai.

Jā, sākumā tas ir mazliet dīvaini. Bet tas ir gandrīz kā automobiļu balets - delikāts līdzsvars starp atvieglojumiem uz pedāļa, ļaujot automašīnai pārņemt un ripot, lai apstātos apmēram tādā pašā garumā, kādu parasti bremzējat. Lielākā ātrumā šis process ir nedaudz nervozs, taču tas arī palīdz paplašināt braukšanas diapazonu. Kad esat apguvis baletu, esat gatavs apsvērumiem.

Pēc apstāšanās pusdienās Boulder, mēs pacēlāmies pārējā Colorado 6 virzienā uz Estes parku un parka ieeju. Tas ir pārsteidzošs brauciens ar ainavu katrā pagriezienā un daudz pagriezienu, lai novērtētu vadāmību. Bolt EV 17”Michelin Selfseal vissezonas riepas pielipa katram pagriezienam un labi reaģēja, vienlaikus novērtējot ātrumu, izmantojot reģeneratīvo sistēmu.

Mēs nakšņojām ielejas kempingā, ko ieskauj iespaidīgas virsotnes un kontinentālā plaisa. ilgtspējīga maltīte, ko sagatavoja brīvprātīgais no vides grupas Leave No Trace, bija piemērots papildinājums, lai brauktu augšup, kas aizlaidās garām katrai degvielas uzpildes stacijai un atstāja 20^th gadsimta pēc tā.

Nākamajā rītā mēs visi sakrājāmies divos no pieciem flotes transportlīdzekļiem un devāmies agrā pārgājienā uz Bear Lake (taka: 9475 pēdas). Bolt ar līkumotiem pagriezieniem soli paņēma automašīnu, kas bija pilna ar pētniekiem, un aizripojām līdz ērtai apstāties stāvvietā. Paaugstināšanas jautājumi neeksistē.

Chevy Bolt EV ir šāds veids, kā likt jums mēģināt braukt labāk nekā jūs darāt ar parasto gāzes džuzleru mājās. Iekšējais dators izspiež dažādus skaitļus, kas novērtē jūsu elektriskās braukšanas spējas (jūsu patiesi bija viens no vadošajiem braucienā). Tātad, brauciens atpakaļ uz leju bija lielisks laiks, lai dotos kruīzā ar pusi pilnas uzlādes un nokļūtu Denveras starptautiskajā lidostā ar aptuveni 60 jūdzēm. (Galīgais nobraukums aptuveni 200 jūdzes.)

Bolt EV nekādā ziņā nav kniedējošākā automašīna uz ceļa, taču tas liek pārdomāt ikdienas transportlīdzekļa nākotni. Tas ir ārkārtīgi kluss un cēloņsakarīgi izplūst cauri lielceļu satiksmei kā slims. 3563 mārciņu rāmī iesaiņotā tehnoloģija liecina par amerikāņu atjautību, un jums jādomā, ka tas būtu viss, kas vajadzīgs vidējam jeņķu vadītājam un vēl vairāk.

Pēc atlaidēm un kredītiem tas ir aptuveni 30 000 ASV dolāru, kas to ieliek daudz sportiskāku un dinamiskāku automašīnu bumbu laukumā, taču ir maz ieguvumu, ja nav jāapstājas degvielas uzpildes stacijā. Nepietiek ar to, ka es skrienu pie dīlera, bet pievienoju pilnpiedziņu pilnībā elektriskajam komplektam, kas ir tik funkcionāls, un apsveriet manas pārdotās baleta sezonas abonementus.