Fisker Paziņo Par Izturīgu, Pilnībā Elektrisku Apvidus Automašīnu Ocean Force-E

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Automobiļu rūpniecība ir dziļi iesaistījusies elektrisko transportlīdzekļu (EV) revolūcijā, līdzīgi kā Tesland Rivian, kas vada lādiņu (paredzēts puncis). Tā kā akumulatoru tehnoloģija turpina attīstīties, ražotāji raugās ārpus ierobežotā daudzuma pašreizējo EV. Dažu īsu gadu laikā pilnīgi reāla iespēja būtu pilnīgi elektriska bez nulles emisijas.

Fisker Ocean Force-E (tāpat kā “force electric”) ir veidots uz Fisker gaidāmā pilnīgi elektriskā Ocean SUV. Jauninātā apdare tiek apmaksāta kā izturīgs, visur pieejamais variants, kas paredzēts militārajiem un ārkārtas dienestiem. Lai gan pašlaik tā ir tikai koncepcija, uzņēmuma dibinātājs Henriks Fiskers (Henrik Fisker) izvirza garu sarakstu ar sauszemei draudzīgām funkcijām. Viņš sola tikai AWD konfigurāciju ar “lielu griezes momentu” un vismaz 300 zirgspēku ar turpmākajām augstas veiktspējas izmaiņām attīstībā. Force-E brauks ar modernizētu, paceltu balstiekārtu un gaļīgām, visurgājēja pērlīšu riepām ar lieljaudas riteņiem. Koncepcijas fotogrāfijas norāda uz Force-E spēju nēsāt pilna izmēra rezerves riepas padziļinātā pārsega panelī. Tas atbrīvo citus automašīnas punktus, piemēram, jumtu vai aizmugurējo bagāžas nodalījuma durvju papildu glabāšanai.

Citas uz bezceļu vērstas pamatlietas varētu būt rallija apgaismojums, integrēti vilkšanas āķi ērtai atgūšanai, suku stienis un rūdītas buksēšanas plāksnes. Transportlīdzeklis tiek veidots kā sava veida “bāzes nometne”. Tradicionālā gāzes motora trūkums zem pārsega nodrošina pietiekamu vietu lielam dzeramā ūdens rezervuāram ar krānu netālu no apakšējā priekšējā bufera. Turklāt aizmugurējā lūkā varēja ievietot pilnu instrumentu kasti un ievērojamu papildu akumulatoru bloku, lai darbinātu pārnesumu ārpus tīkla vai nodrošinātu citus elektriskos transportlīdzekļus ar ātrdarbīgu starteri.

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Pēdējās desmitgades laikā Fisker ieskauj tie paši dramand high solījumi, kas nomocījuši tās konkurenci. Henriks Fiskers savu identisko zīmolu uzsāka 2013. gadā, taču kopš tā laika tas ir cīnījies, lai atbrīvotos no zemes. 2017. gadā Fisker paziņoja par “izrāvienu” akumulatoru tehnoloģiju ar vienas minūtes uzlādi un 500 jūdžu diapazonu elektromobiļiem. gadu vēlāk tā reklamēja iespējamo pilnībā elektriskā sporta sedana Fisker EMotion debiju ar solījumu nobraukt 400 jūdzes ar vienu uzlādi. Tomēr, cik kāds var pateikt, uzņēmumam vēl nav jāpārceļ neviens no tā jēdzieniem pilna apjoma ražošanā. Tātad, Fisker okeāna nākotne - vai nē - vēl nav redzama.

Fisker vēl nav paziņojis par Ocean Force-E cenām. Tomēr bāzes Fisker Ocean oficiāli sākas ar 37 499 USD (mazāk nekā 30 000 USD ar iespējamām federālajām nodokļu kredītiem) ar plānoto debiju kādreiz 2021. gada beigās.

Ja Fisker redzējums par izturīgu, pilnīgi elektrisku kravas automašīnu jums nav pietiekami seksīgs, Teslis joprojām pieņem priekšpasūtījumus par dramatisko Cybertruck.