Pēdējās desmitgades laikā ir eksplodējusi ārkārtīgi liela apvidus braukšana, arī “virs zemes”. Tagad, pateicoties jaunākajam koronavīrusam, vēl vairāk cilvēku vēlas doties dziļajā brīvā dabā. Bet, lai nokļūtu dziļi aizmugurē, ir nepieciešama cienīga platforma. Attiecībā uz 2021. gadu Rams vēlas, lai jūs zināt, ka tā jaunā TRX ir šī platforma. Faktiski tas var būt vienīgā iespēja hardcore pikapu entuziastiem ar dziļām kabatām.
Auns jau sen ir sinonīms smagajiem pārvadājumiem, ledus aukstajiem Rocky Mountain alus un Carhartt jakas. Tas ir sava veida zīmola Jason Momomight apstiprinājums. Jaunais 2021. gada Ram 1500 TRX (tas ir “T-REX” kā “grūtāk, labāk, ātrāk, spēcīgāk nekā tas cits nepatīkams dino iedvesmots pikaps”) iemieso šo izturīgo, ložu necaurlaidīgo attēlu. Tas tiek iekasēts kā "jaudīgākais ielu likumīgais pus tonnu pikaps, kāds jebkad ražots". Oficiālā vietne ir pilna ar tādiem vārdiem kā “draudīgs”, “muskuļots” un “impozants”. Lai liktu tai precīzāku punktu, Rams apgalvo, ka TRX ir “iedvesmots no konkursa murgiem”. Tavs gājiens, Fords.
p> Uz papīra ir skaidrs, ka TRX ir karbonādes, lai runātu tik daudz. Zem pārsega atrodas 6,2 litru Hemi V8 ar divu skrūvju kompresoru gandrīz momentānam griezes momentam. Spēka iekārta spēj sasniegt ne vairāk kā 14 600 apgriezienus minūtē un palielināt spiedienu līdz 11,0 psi. Čuguna motora blokā ir kaltas tērauda kloķvārpsta un indukcijas rūdīti gultņi, kas ir pietiekami izturīgi, lai izturētu satriecošus 20 000 mārciņu spēka. Kad darbība kļūst netīra, augstas veiktspējas gaisa kaste arī filtrē līdz pat četrreiz vairāk putekļu un gružu nekā Ford Raptor. Visa šī automobiļu burvība nozīmē klases labākos skaitļus - 702 zirgspēkus un griezes momentu 650 pēdas-mārciņas, acīs uzkrītošā laikā 0–60 tikai 4,5 sekundes.
2021. gada Ram TRX ir paredzēts, lai uzplauktu arī bezceļa apstākļos. Augstākās klases pikaps piedāvā ekskluzīvus Bilstein Black Hawk E2 triecienus - pilnīgi jauna sistēma, kas, pēc Ram domām, ir vismodernākā, kāda jebkad piedāvāta ražošanas pikapā. Tie nodrošina gandrīz pēdu klīrensu ar 13 collu priekšējās balstiekārtas kustību un 14 collas aizmugurē. TRX ir arī 18 collu, matēta melna alumīnija riteņi, kas iesaiņoti 35 collu Goodyear Wrangler Territory All Terrain riepās ar sānu sienām, kas spēj piestiprināt lodītes. Specializētie dinamiskās braukšanas režīmi, tostarp sniegs, sports, roks un dubļi / smiltis, ļauj kravas automašīnai uzreiz pielāgoties mainīgajam reljefam ar ciparripas pagriezienu. Apakšējā līnija: ja jūs nevarat izbraukt caur to, vienkārši brauciet pa to.
Iekšpusē Rams vēlas nodrošināt, lai pircēji saņemtu savu naudu. Salons ir pārpilns ar augstākās kvalitātes aparatūru un jaunākajām tehnoloģijām, kas aizgūtas tieši no luksusa automašīnu tirgus. Tas ietver 19 skaļruņus, 900 vatu Harman Kardon Premium Audio sistēmu, heads-up displeju, sešu pogu papildu slēdžu banku un plakanu dibena stūri ar alumīnija lāpstiņu pārslēdzējiem. Ja esat iedomājies vīrietis, sēdekļi ar ādu ir pat iespējama.
Vēlme nokļūt tālu, tālu no bruģa nav jauns jēdziens, bet debesu pieprasījums pēc tā noteikti ir. Fords pārrakstīja spēļu grāmatu 2009. gadā, debitējot Raptor. Ar atbrīvošanu uzņēmums pierādīja, ka daži cilvēki labprāt nopelna 60 000 USD par labi izvēlētu, bezceļa cienīgu pikapu. Citi amerikāņu kravas automašīnu ražotāji kopš tā laika ir reaģējuši ar pieņemamām alternatīvām, piemēram, Jeep Gladiator un Chevy Colorado ZR-2. Tagad Rams vēlas arī daļu no darbības.
Rams strādā pie kravas automašīnu cienītājiem, kuri vēlas maksāt vēl vairāk. Uzlīmes cena 2021. gada Ram 1500 TRX sākuma līmenim pārsniedz 70 000 USD. Tas jau ir par 10 000 USD vairāk nekā Ford Raptor, pirms jūs pat sākat atzīmēt opciju rūtiņas. Izgatavotais flagmanis Launch Edition darbojas uz ziemeļiem no 90 000 USD. Bet, ja ir pieejami tikai 702 šādi modeļi, jums vismaz būs lielīšanās tiesības.
Ja pat augstākās klases kravas automobilis jums nav pietiekami seksīgs un nauda nav priekšmets, apskatiet pasaules galējos sauszemes transportlīdzekļus.
