Extreme XTR Ir Kompaktais Earthcruiser 4x4 Pikaps

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Varbūt tas ir tāpēc, ka lielie Austrālijas vāli ir tikpat neviesmīlīgi kā Marsa virsma; vai ka katrs kritiķis kontinentā ir indīgs, ja ne pat nāvējošs; vai ka māte daba ik pēc dažiem gadiem mēģina lielu daļu no tā sadedzināt ar kūlas ugunsgrēku. Lai kāds būtu iemesls, ausijieši zina, kā izgatavot nopietni izturīgus, apokalipses cienīgus transportlīdzekļus. Jaunākais Austrālijas bāzētā Earthcruiser izstrādājums neatšķiras.

Earthcruiser ir pasaulē slavens ar militāras klases apvidus automašīnām. Earthcruiser Extreme XTR ir kompānijas pagaidām kompaktākā sauszemes kravas automašīna. Katra konstrukcija sākas ar jau spējīgo ToyotLand Cruiser pikapa platformu. Earthcruiser pievieno V8 turbodīzeļdegvielu, kas savienota ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu (sešu pakāpju automātiskā ir izvēles iespēja). Neskatoties uz to, ka XTR svari pārsniedz deviņus tūkstošus mārciņu, tā pilotēšanai nav nepieciešama īpaša licence.

garš uz bezceļu orientētu uzlabojumu saraksts nodrošina, ka Extreme XTR ir gatavs doties gandrīz jebkur. Uzlabotie amortizatori, diferenciāļi un asis, kā arī lielākas lapu atsperes un divu collu pacēlājs padara to par visu cienīgu, ko Austrālijas Outback to var iemest. Modernizētajā degvielas tvertnē ir vairāk nekā 34 galoni benzīna, ar iespēju pievienot 29 galonu rezervi. Integrētie aizmugurējie satveršanas punkti atvieglo atgūšanos maz ticams, ka XTR ieslīgst smiltīs, dubļos vai trakojošā upē. Bez tam, lielākas piezemēšanās iespējas ietver stieni, priekšējās un aizmugurējās vinčas, kā arī centrālo riepu uzpūšanās un uzraudzības sistēmu.

Iekšpusē veidotā viengabala dzīvojamā platība ir kompakta, taču tā ir pilnībā aprīkota ar lielāko daļu mājas ērtību. Earthcruiser palielināja grīdas plānu, uznirstošajā sadaļā iekļaujot gultu un guļamtelpas. Ņemot vērā tā lielumu, ir grūti noticēt, taču ir pat mitra vannas istaba ar dušu un izvelkamo tualeti. Iebūvētajā virtuvītē ir ledusskapis, saldētava un diapazons. Izmantojot dīzeļdegvielas klimata kontroles sistēmu, interjers paliek jauks un ērts neatkarīgi no tā, kā ārā izskatās. Ar gudru normēšanu 21 galonu ūdens tvertne spēj uzturēt vienu kemperu hidratētu un (galvenokārt) tīru vairāk nekā nedēļu. Izturīgā energosistēma - ieskaitot 3000 vatu invertoru, kuru atbalsta 400Ah litija jonu akumulatoru komplekts un 540 vatu saules lādētājs - ir paredzēta, lai bezgalīgi darbinātu Extreme XTR ārpus tīkla.

Nav oficiāla vārda par cenām, taču, iespējams, Earthcruiser Extreme XTR cena būs USD 150 000. Kravas automobilis tagad ir pieejams pēc iepriekšēja pasūtījuma, un uzņēmums plāno sākt ražošanu 2020. gada jūlijā.

Ja lielumam un naudai nav nozīmes, skatiet mūsu apkopojumu par pasaules galējiem sauszemes transportlīdzekļiem.