Skatieties, Kā šis Bugatti Chiron Satricina Pasaules ātruma Rekordu

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Cilvēce joprojām cīnās, lai atbloķētu ātrāku par gaismu ceļojumus. Neskatoties uz Einšteina dumjajiem "zinātniskajiem" apgalvojumiem, ka tas nav iespējams, šķiet, ka pasaules labākie automašīnu ražotāji ir apņēmušies mūs tur nokļūt. Sākot no Veyron 2005. gadā līdz Chiron 2016. gadā, Bugatti ir vadījis maksu, pārspējot pasaules rekordu pēc pasaules rekorda. Pagājušajā mēnesī uzņēmums izdarīja neiedomājamu.

2019. gada 2. augustā Bugatti kļuva par pirmo automašīnu kompāniju, kas pirmssērijas automašīnās pārkāpa ārkārtas 300 jūdžu stundā atzīmi. Sertifikētais ātrums Volkswagen Ehra-Lessien testa trasē Lejassaksijā, Vācijā, pārsniedza 304.773 jūdzes stundā. Bugatti testa braucējs (blakus piezīme: kur mēs pierakstāmies šim darbam?) Un Lemānas uzvarētājs Endijs Voless sagrāva modificētā Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe rekordu. Sākot no 300 kilometriem stundā, pasaules klases autovadītājs sasniedza automašīnas maksimālo ātrumu ar soli 50 km / h, lai nodrošinātu, ka tas ir aprīkots, lai droši pārvaldītu prātam neaptveramo ātrumu. Pēdējā 5,4 jūdžu ātrumā, kas ved uz rekordu, Voless tikai vienas sekundes laikā veica gandrīz 450 pēdas.

Papildus Betmena cienīgai, melnā krāsā krāsotai krāsai jau leģendārais hiperauto tika īpaši noregulēts ar extr100 zirgspēku daudzumu no tā krājuma, četrturbo, astoņu litru W16 dzinēja. Jauda pie riteņiem tika novērtēta kā satriecoša 1600 zirgspēku. Pārsteidzoši, ka pilnpiedziņas sistēma un Ricardo septiņu pakāpju divsajūgu automātiskā pārnesumkārba nebija modificētas. Bugatti cieši sadarbojās ar Michelin un itāļu sacīkšu speciālistiem Dallarto, lai palielinātu automašīnas aerodinamiku. Chiron bija aprīkotas ar īpašām Michelin Pilot Sport Cup 2 riepām, kas spēj apstrādāt vairāk nekā 4000 rotācijas minūtē. Lai palielinātu piespiedējspēku un samazinātu pretestību, uzņēmums novilka fiksēto aizmugurējo spārnu un pagarināja korpusu par desmit collām. Lāzera vadāmā balstiekārta automātiski pielāgo Chiron braukšanas augstumu, lai vēl vairāk samazinātu pretestību.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti prezidents Stefans Vinkelmanns episkā paziņojumā par mikrofona nominēšanu pēc uzvaras ar lepnumu nodūra degunu visai superauto industrijai:

Bugatti vēlreiz parādīja, uz ko tas ir spējīgs. Ar šo jauno Chiron ierakstu mēs atkal nonākam nezināmā teritorijā … Mūsu mērķis bija kļūt par pirmo ražotāju, kurš jebkad sasniedzis burvīgo 300 jūdžu stundā atzīmi. Tagad mēs to esam panākuši … Mēs vairākas reizes esam parādījuši, ka ražojam visātrākās automašīnas pasaulē. Nākotnē mēs pievērsīsimies citām jomām.”

Paziņojums apstiprināja, ka Bugatti izstājas no ātrgaitas ieroču sacīkstēm, kas ir plosījušās hiperauto nozarē, lai ražotu arvien ātrākus un absurdi jaudīgus transportlīdzekļus.

Ja šis leģendārais superauto ieradīsies 2021. gadā, kā Bugatti ir devis mājienu, tiks ražoti tikai 30. Neskatoties uz četru miljonu dolāru cenu zīmi, mēs sagaidām, ka viņi nekavējoties izpārdos. Ja jums pietrūkst šāviena, bet jums tomēr ir nepieciešams kaut kas, lai nopelnītu loterijas laimestu, Lotus elektriskais, 2000 zirgspēku jaudīgais Evij drīz būs pieejams par pusi no šīs cenas.