Denijs Tompsons Vienkārši Uzstādīja Zemes ātruma Rekordu 50 Gadus Vecā Automašīnā

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Ja jums kādreiz ir jābrauc ar tēva veco bumbu, jūs varētu pārvaldīt maksimālo ātrumu 30 jūdzes stundā, pirms detaļas sāka nomest un no motora sāka tecēt dūmi.

Savukārt sacīkšu braucējs Denijs Tompsons tikko aizveda sava sirmgalvja mašīnu līdz 450 mph. Un dzīvoja, lai stāstītu pasaku.

Neticamais skrējiens, kas svētdien, 12. augustā, notika Bonneville Salt Flats Jūtā, padara Challenger 2 par pasaulē ātrāko virzuļdzinēju.

Denija nedēļas nogales ātruma domuzīme sākās ar skrējienu, kas sasniedza matu celšanu 446,605 jūdzes stundā. Nākamās dienas vidējais ātrums bija vēl ātrāks, kad Challenger 2 sasniedza 450,909 jūdzes stundā. Racionalizētājs iekļuva rekordu grāmatā ar ātrumu 448,757 jūdzes stundā.

Mēs izturējām tehnisko pārbaudi. Mēs oficiāli esam pasaulē ātrākais transportlīdzeklis ar virzuļdzinēju! Mūsu kopējais rekords atrodas 448.757mph.

- Denijs Tompsons (@thompsonlsr), 2018. gada 12. augusts

Kopš modificētā Challenger 2 1968. gadā uzbūvētais Denija tēvs, sacīkšu leģenda Mikijs Tompsons, savu spēku smeļ no pāris ar nitrogēnu darbināmu 2500 ZS Hemi motoru.

Divvietīgas trīspakāpju pārnesumkārbas savieno abus dzinējus un līdzsvaro izeju, ko komanda aprakstīja kā “izteiktu uzlabojumu salīdzinājumā ar sākotnējo dalītā gāzes pedāļa un Mikija intuīcijas mehānismu”.

Challenger 2 priekšpusē ir divas 30 galonu alumīnija degvielas tvertnes, kas satur tikai pietiekami daudz nitrometāna vienai pilna ātruma caurlaidei, un kopējā pašmasa ir gandrīz 5 200 mārciņas.

Aprakstot rekordlielos diskus, Tompsons sacīja: “Tas kļuva maz vāverīgs. Apmēram 430 jūdzes stundā es biju gandrīz bloķējams, un tā bija diezgan liela pieredze.” Patiešām, pilota kabīnes video (iepriekš) parāda, kā Tompsons visu mašīnu stūrē daudz vairāk, nekā jūs varētu viņu gaidīt, taču ekspertu kontrole ļāva viņam pārspēt veco rekordu par 9 jūdzēm stundā.

"1968. gadā mans tētis, Kar Krafta trakie zinātnieki un elitārā dienvidu Kalifornijas štata grupa izveidoja transportlīdzekli, kas, pēc viņu domām, ir potenciāls kļūt par visātrāko karsto stieni pasaulē," savā vietnē sacīja Tompsons. "Pagāja piecas desmitgades, daudz elkoņu tauku un maz modifikāciju, taču es jūtu, ka beidzot esmu spējis piepildīt viņu sapni, kā arī savu."

1960. gadā Challenger 1 jau sasniedzot rekordlielu ātrumu 406 jūdzes stundā, Mikijs Tompsons bija iecerējis pats vadīt Challenger 2, taču viņa dzīve tika pārtraukta 1988. gadā, kad viņu noslepkavoja bijušā biznesa biedra nolīgtie ieroči.

Bet tagad dēls Denijs ir paveicis to, ko vienmēr gribējis, godinot savu tēvu, paņemot viņa radīto uz dzīvokļiem un izmēģinot to līdz jaunam zemes ātruma rekordam.

Šī raksta versija sākotnēji darbojās mūsu brāļu vietnē Digital Trends.