Breitlingas Hantingtonas Pludmales Aviācijas Izstāde Uzplauka Vairāk Nekā Miljoniem Prātu

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Tas ir aptuveni 18 collas no pirkstu galiem līdz elkoņa saliekumam - tas pats attālums starp viena Zilā Eņģeļa pilota kabīnes nojumi līdz otra spārna galam komandas ikoniskajā dimanta veidojumā. Tikai īss, mazs, rokas stiepiena attālums, lidojot līdz 700 jūdzēm stundā, tikko zem skaņas barjeras. Šie precīzie piloti bija tikai daži no nāvi izaicinošajiem drosminiekiem, kas lidoja Breitlingas Hantingtonas pludmales aviācijas izstādē no 29. septembra līdz 1. oktobrim.

Uz priekšu un noklikšķiniet uz atskaņošanas Kenijas Logginsas “Danger Zone”, jo tas jutīsies piemērots, kad mēs lidosim cauri dažiem nedēļas nogales svarīgākajiem notikumiem. Centra posms notika virs pludmales, galvenokārt iepretim Hilton Waterfront Beach Resort. drošības zona tika iztīrīta virs ūdens, un masveida ugunsdzēsības laiva ar augstu strūklu izsmidzināja ūdens strūklas, ar vienu ellu skatu gandrīz aizsedzot izklaides laivu flotili jūrā.

ASV armijas Īpašo operāciju pavēlniecības izpletņlēcēju demonstrēšanas grupa Melnie dunci sāka sestdienu, piezemējoties oranžajā laukumā pludmalē tieši pirms Breitlingas kalnu kotedžas. Melnie dunci mums ļāva ieskatīties, kā speciāli apmācīti karavīri ar ievērojamu slepeni tiek izmesti aiz ienaidnieka līnijām. Nokrītot apmēram divas jūdzes uz zemi aptuveni 120 jūdzes stundā, visu brīvprātīgo komanda bija kaut kā neredzama, līdz tikai pāris simti pēdu no nolaišanās. Divi puiši izpletņlēca ar starp viņiem izstieptu Amerikas karogu (ne pārāk noplucinātu). Pateicoties īpašajam izpletņa dizainam, The Black Daggers var pat izlēkt ar papildu 100 mārciņu aprīkojuma.

Mūsu draugi no ziemeļiem pieteicās ar elpu aizraujošu akrobātisko paraugdemonstrējumu no Kanādas sniega putniem. Kanādas bruņoto spēku deviņi CT-114 pasniedzēji, kas spēj radīt 2700 mārciņas lielu vilces spēku, pārplūda pūlī 370 jūdzes stundā uz augšu, veidojumu laikā pārvarot neticami stingru 5 pēdu, 9 collu atstarpi. Laikā, kad notiek kuņģis, ar galvu iet, viņi atrodas tikai 33 pēdu attālumā. Sniegputni bija pirmie puiši, kas savās izstādēs iekļāvuši mūziku un bieži ļāva pūlim dzirdēt pilotu sarunu, uzstājoties.

The WillDean, C-47 Dakota, ar Lionas gaisa muzeja pieklājību pārņēma zilās debesis. Gaisa spēkos WillDean bija līdz 1945. gadam, kad viņa devās lidot uz francūžiem, galu galā beidzot dienestu ar izraēliešiem, pirms devās uz muzeju. Tas ir viens no vispilnīgākajiem un oriģinālākajiem C-47, kas joprojām spēj lidot.

Orindžas apgabala šerifa departaments demonstrēja savas helikopteru un glābšanas metodes, kā arī Hantingtonas pludmales policijas pārvaldes gaisa atbalsta vienība. Frenkijs Zapats parādīja savu uzdrīkstēšanos savā Flyboard Air Hoverboard, lidojot vertikāli (un lidinot katra drosminieka sirdī).

matiem paceltais F-16 Fighting Falcon parādīja savu absurdo manevrēšanas spēju, lai gan piloti to ar mīlestību dēvē par “Viper”, pateicoties savam izskatam (un daudz dīvaināku iemeslu dēļ Battlestar Galactic Colonial Viper Starfighter). F-35 “Lightning” izpūta matus atpakaļ; 9 g, šī lidmašīna izmanto uz ķiveres piestiprinātu displeju, kas ir vismodernākā sistēma. Dzinējs piedāvā līdz 43 000 mārciņu lielu vilces spēku, un tas gaisa izstādes pūlim ļāva ieskatīties gaisa kaujas nākotnē.

Pāvils “Sticky” Strickland, atvaļinātais ASV karaspēka pulkvedis, ar savu reaktīvo lidmašīnu L-39 parādīja patiesi nagus graužošu aerobatiku, reizēm lidojot tik zemu uz okeānu, ka šķita, ka augsts vilnis varēja izšļakstīt fizelāžu. Michael Wiskus lidmašīnā Lucas Oil Pitts S1-11Lb nepārprotami ir sava veida velna darījums ar gravitāciju, jo viņš pagriezās un uzsita pa gaisu, it kā tas nebūtu nekas.

Deivids Martins vadīja Breitling lidmašīnu CAP 232 slavenā aviācijas pulksteņu zīmola ikoniskajā dzeltenajā krāsā. Teksasas štata un akrobātisko čempionu trikus veic jau kopš 19 gadu vecuma, un pieredze rāda. Viņš lidoja uz sāniem, stobru velmēts, balodis, uzkāpa, lidoja apgriezts (otrādi), pēc tam ar žēlastību izlēca, lai drebētu zemi, pirms uzkāpa vertikāli. Viņš nosauca daudzus savus manevrus pēc Breitlinga pulksteņiem, piemēram, Tourbillon, kura flipus, pagriezienus un griezienus viņš uzskata par spoguļu iekšējo sarežģītību. Tourbillon (pulkstenis) spēj kompensēt laika variācijas, kas var notikt ar dažādu smagumu. Šāda veida specializētā inženierija ir iemesls, kāpēc Breitlings ir un vienmēr ir bijis pilotu sargs.

Un, protams, virsraksti - Zilie eņģeļi. Sastāvs no Jūras un jūras spēku jūrniekiem, sastāvs sākotnēji tika izveidots 1946. gadā. Šodien viņi lido McDonnell Douglas F / A-18 Hornets un katru gadu rīko vairāk nekā 70 izstādes visā ASV. Četras lidmašīnas un divas vientuļās lidmašīnas ātri ieskatās un neredzas, lai pārvilktu pāri jums, pirms jūs to pat zināt. Jūs viņus redzat, pirms dzirdat un jūtat viņu intensīvo dārdoņu. Mēs varētu mēģināt aprakstīt viņu manevrus, taču tas viņiem nedarītu taisnīgumu. Vienkārši YouTube to. Lidmašīnas ir gatavas cīņai, taču uzstāšanās laikā tās noņem ieročus un aizstāj tos ar dūmu eļļas tvertni.

Neskatoties uz neticami lielo gravitācijas spēku daudzumu, kas uz tiem tiek iedarbināts, Zilo eņģeļu piloti nevalkā G kostīmus, kas paredzēti, lai palīdzētu pilotam nepazust. Tā vietā viņi izmanto muskuļus, ko izgriezis kails ērgļa knābis. Vai, visticamāk, sporta zālē. Neatkarīgi no šiem pilotiem jābūt fiziskā stāvoklī.

Sestdienas satriecošajā un nevainojamajā sniegumā Eņģeļu vadībā bija pašreizējais komandieris Raiens Bernaki. Viņš ir absolvējis ASV Jūras spēku kaujas ieroču skolu, akTOPGUN (cerams, ka “Danger Zone” spēlē atkārtoti) un vēlāk tur mācījis. Viņš ir ļoti dekorēts un pat ir bijis federālais izpilddirektors MIT.

Bija paveicies, ka Breitlinga pulksteņi bija redzami viņu vasarnīcā, jo tas ir viegli, ka daudzi jauni piloti bija iedvesmoti pūlī - un viņiem būs vajadzīgi pareizie rīki.