Logo lv.masculineguide.com

Viss, Ko Mēs Zinām Par Ram Jauno Vidēja Izmēra Kravas Automašīnu

Viss, Ko Mēs Zinām Par Ram Jauno Vidēja Izmēra Kravas Automašīnu
Viss, Ko Mēs Zinām Par Ram Jauno Vidēja Izmēra Kravas Automašīnu

Video: Viss, Ko Mēs Zinām Par Ram Jauno Vidēja Izmēra Kravas Automašīnu

Video: Viss, Ko Mēs Zinām Par Ram Jauno Vidēja Izmēra Kravas Automašīnu
Video: Kā apklāt lodžiju ar plastmasu. 1. daļa 2024, Maijs
Anonim
Image
Image

Kopš 2011. gada Dodge / Ram nav pārdevis vidēja izmēra pikapu. Dakotwas, kas būvēts, lai konkurētu tieši ar Ford Ranger, 1986. gadā tika ieviests kā Ram 50 brālis.

90. gados bija vērojama patērētāju interese par šīm “dzīvesveida” kravas automašīnām - pikapiem, kas piepilsētas ielās jutās vairāk kā mājās, nevis būvlaukumos. Toyothad dažus gadus Ziemeļamerikā pārdeva nelielu pikapu, bet 1995. gadā ieviesa Tacomto, lai pareizi izaicinātu Ford un Ram. Nissan ienāca Frontier pikapā 1997. gadā. 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā GM pārdeva S-10 un S-15 kravas automašīnas, bet tieši Kolorādo un Kanjons 2003. gadā bija vidēja lieluma cīņa Ramam un citiem.

n vidēja lieluma kravas automašīnu GM / GMC / Chevrolet modeļiem bija S-10 un S-15. Šīm kravas automašīnām bija dažas spēcīgas 4 × 4 iespējas. Tomēr noteikti ne citu pikapu, piemēram, Ranger, skaita līmenī. Kravas automašīnas tika pārdotas 80. gadu beigās un 90. gados.

Tā kā 2000. gadi valkāja, kravas automašīnu pircēju vēlme mainījās. Lai gan ToyotTacom turpināja labi pārdot, amerikāņu ražotāji redzēja, ka daudzi klienti pāriet uz lielākiem modeļiem, piemēram, Ford F-150, Chevrolet Silverado un Ram 1500. Chevy izvēlējās izrakt papēžus ar savu salīdzinoši jauno modeli, taču Ford un Ram galu galā izvilka vidēja lieluma tirgus.

Bet svārsts turpina šūpoties, un mazie kravas automobiļi atkal ir modē. Chevy un tā māsas zīmols GMC ir piedzīvojuši milzīgu pārdošanas apjomu pieaugumu Kolorādo un Kanjonā. Toyota Tacoma, lai arī paaudžu paaudzēs maz mainās, turpina atrasties topa augšgalā. Ford atdzimušo Ranger debitēja šī gada Detroitas auto izstādē, kas tiks pārdota nākamgad. "Volkswagen" pat spēlē ar ideofu, kas ASV ienes maz pikapu. Tagad ir Rama kārta.

Fiat Chrysler Automobiles izpilddirektors Serhio Marčionne uzņēmuma piecu gadu plānošanas sanāksmē apstiprināja, ka jauns vidēja izmēra pikaps ienāks ražošanā 2021. gadā. Ir jānosaka šī jaunā transportlīdzekļa nosaukums, taču mēs varam domāt, ka to vai nu sauks Ram Ram 1200 (plāksnīte Ram tiek izmantota, lai pasaules tirgos pārdotu Mitsubishi virsbūves kravas automašīnu).

Saskaņā ar jauno Automotive News ziņojumu mazākais Ram tiks uzbūvēts tajā pašā Toledo rūpnīcā kā pašreizējais JL Wrangler un gaidāmais Wrangler pikaps. Citas detaļas ir mazas, taču mēs paredzam, ka to darbinās, izvēloties četrcilindru turbopūtes vai V6 spēka agregātus. Ir arī lielas izredzes, ka Ram piedāvās turbodīzeļa variantu.

Ieteicams: