Logo lv.masculineguide.com

Šie Jaunie Husqvarna Motocikli Tika Izstrādāti Jebkura Veida Braucējiem

Šie Jaunie Husqvarna Motocikli Tika Izstrādāti Jebkura Veida Braucējiem
Šie Jaunie Husqvarna Motocikli Tika Izstrādāti Jebkura Veida Braucējiem

Video: Šie Jaunie Husqvarna Motocikli Tika Izstrādāti Jebkura Veida Braucējiem

Video: Šie Jaunie Husqvarna Motocikli Tika Izstrādāti Jebkura Veida Braucējiem
Video: Husqvarna motocikli 2024, Maijs
Anonim

Ja jūs domājat par netīrumiem, nosaukums Husqvarnh ir stāsts par vēsturi - vēsture, kas balstīta uz netīrumiem, izturības braucējiem un ceļa motocikliem, kas tiek parādīti tirgū katru reizi, atrodoties uzņēmuma 100 gadu garajā vēsturē. Tiem, kuri nav atbilstoši pazīstami, Husqvarnname ir sinonīms motorzāģiem un elektroinstrumentiem (zīmols nozīmē arī šujmašīnu). Pietiek pateikt, ka šodien instrumentu filiāle un motociklu filiāle ir ļoti atsevišķi uzņēmumi, kuriem ir tikai kopīgs nosaukums, lai gan viņiem ir kopīgs izcelsmes stāsts.

Vitpilen 701

Vitpilen 401

Vitpilen 401

Vitpilen 401

HusqvarnMotorcycles būvē dažus no labākajiem motokrosa un izturības sacīkšu motocikliem uz planētas, kas padara šo pagriezienu pret velosipēdiem tikpat interesantāku. Divi jaunie motocikli, Vitpilen un Svartpilen, pārstāv zīmola centienus iegūt vairāk sēžamvietu uz sēdekļiem, un ne tikai motociklistu aprindās. Velosipēdi tika izstrādāti, lai piesaistītu jaunākus cilvēkus, kuri jau var braukt vai nē. Tas ir kritiskās mīklas gabals motociklu nākotnei.

Abi motocikli ir modernāki, un Vitpilen lepojas ar kailu, kafejnīcas stila izskatu; Svartpilen vēlas piesaistīt vairāk tuksneša sacīkšu estētikas ar riepām un mērķtiecīgu, vidēju ārpusi.

attēla paraksts> Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Izskatās, ka Husqvarnwent vilina jaunākus braucējus, piedāvājot abiem motocikliem divus dažādus dzinējus (401 un 701 spec). Jaunākiem, mazāk pieredzējušiem braucējiem Husqvarnoffers 375 kubikcentimetru viencilindru dzinējs (401 spec) ar 43 zirgspēkiem un 27,3 mārciņu griezes momentu. Braucējiem, kuriem ir lielāka pieredze un kuri meklē lielāku aizraušanos, jāizvēlas 693 kubikcentimetru (701 spec) viencilindru dzinējs, kas rada 75 zirgspēkus un 53,1 mārciņas griezes momentu. Abi ir savienoti ar sešpakāpju secīgu manuālo pārnesumkārbu.

Vitpilen un Svartpilen ir arī viens un tas pats hroma-molibdēna-tērauda režģa rāmis un apakšrāmis, kā arī vienāds piekares stils. Tomēr bremzes un riepas ir atšķirīgas; Vitpilen ir aprīkots ar Brembo bremzēm un Bridgestone Battlax riepām, Svartpilen ar ByBre bremzēm un Pirelli Scorpion Rally STR riepām.

Kas attiecas uz cenu noteikšanu, mēs joprojām nezinām. Balstoties uz konkurentiem (Ducati's Scrambler, BMW RnineT), mēs varētu domāt, ka abi velosipēdi, visticamāk, atradīsies 12 000 līdz 17 000 ASV dolāru robežās, kad Husqvarnlaiks motociklus šeit, ASV, vēlāk 2018. gadā. Neatkarīgi no cenas, mēs varam T gaidu, kad šūpojam kājas pāri šiem sliktajiem motocikliem.

Attēli pieklājīgi no Husqvarna.

Ieteicams: