Logo lv.masculineguide.com

Ar Roofnest Jaunajām Jumta Teltīm Vieglāk Iet Uz Ceļa

Ar Roofnest Jaunajām Jumta Teltīm Vieglāk Iet Uz Ceļa
Ar Roofnest Jaunajām Jumta Teltīm Vieglāk Iet Uz Ceļa

Video: Ar Roofnest Jaunajām Jumta Teltīm Vieglāk Iet Uz Ceļa

Video: Ar Roofnest Jaunajām Jumta Teltīm Vieglāk Iet Uz Ceļa
Video: Roofnesting in the Alabama Hills, CA 2024, Maijs
Anonim

Patīk vai nē, kempings pēdējās desmitgades laikā ir mainījies vairāk nekā iepriekšējā gadsimtā. Sākot no jauniem, viegliem materiāliem, piemēram, silona neilona un oglekļa šķiedras, līdz glamping pieredzei, trāpīšana pa atvērto ceļu vienkārši nav tāda pati kā bērnībā.

Tas nenozīmē, ka šie notikumi ir slikti - gulēšana tuksnesī zem zvaigznēm ir pieejamāka nekā jebkad agrāk. Jaunākā kempinga tehnoloģiju tendence, jumta telts, vētra aizrauj brīvā dabā dzīvojošos cilvēkus, liftu pacēlājus un zobratu galvas visā pasaulē. Pēc nedēļas pavadīšanas, izmēģinot mūsu draugu Roofnest jaunāko cieto apvalku, braucot no Soltleiksitijas, Jūtas štatā, uz Silvertonu, Kolorādo, ir viegli saprast, par ko viss ir saistīts.

p> Mēs būsim godīgi, pārbaudot jumta telti, mēs bijām vairāk nekā nedaudz nobažījušies, kad mēs paņēmām Ērgļu telti (2495 USD) no Roofnest Soltleikā. Atteikšanās no visa nekustamā īpašuma, kas atrodas mūsu Subaru Outback augšpusē, ir liela apņemšanās - sākotnēji neviens slēpošanas, velosipēda vai kravas plaukts nejutās nedaudz ierobežojošs. Tad bija lielākā daļa, ko gaidījām. Dažas no lielākajām, saliekamajām konkurentu teltīm jūsu automašīnai pievieno simtiem mārciņu un darbojas kā milzīgas buras, nogalinot gāzes nobraukumu pat tad, ja tās ir iesaiņotas. Salīdzinājumam, Eagle cietā stikla šķiedras apvalks un zema profila dizains, kad tas ir aizvērts (nemaz nerunājot par vieglu 135 mārciņu svaru, kas ietver putu matraci), faktiski nodrošināja maz ekstraerodinamisku braukšanu pa šoseju.

Sākotnējā uzstādīšana izrādījās nedaudz apgrūtinoša, taču tā nebija telts vaina; Subaru rūpnīcas bagāžnieki ir pietiekami tuvu automašīnas jumtam, tāpēc, ka telts sliežu un aparatūras pievilkšana bija mazliet piedzīvojums. Mums paveicās, ka dažas šauras plaukstas un zema profila uzgriežņu atslēgas mūs īslaicīgi noveda pie ceļa. Brauciens no Soltleika līdz mazajai kalnrūpniecības pilsētai Silvertonai noritēja bez notikumiem - pat braucot virs 70 jūdzēm stundā, mēs gandrīz nemanījām uz jumta esošo ekstraktu. Nebija jūtama ārpustelpu trokšņa, un nobraukums bija par pāris jūdzēm par galonu lielāks nekā mēs esam pieraduši nobraukt uz Jūtas automaģistrālēm un kanjona ceļiem.

Iebraucot Silvertonā, jau bija tumšs, un mums vēl bija jāatrod vieta, kur gulēt. Īss brauciens ārpus pilsētas atveda mūs uz Silverton Mountain Resort autostāvvietu, kur mēs nedēļas nogalē gaidām stāvas slēpošanas, autostāvvietas alus un lieliskas brilles. Pēc nepilnām piecām minūtēm mums bija jāuzstāda telts (hidrauliskie uznirstošie balsti uzvarai!), Izkliedēti guļammaisi un spilveni un piestiprinātas kāpnes. ātra temperatūras pārbaude - sals 5 grādi pēc Fārenheita - pamudināja mūs paķert ekstrudžeku, pirms kāpjam gultā.

Ērglī pavadījām vēl trīs naktis, sākot no aukstajām naktīm Alpu mežos ārpus Durango, Kolorādo, līdz Moab sarkano klinšu tuksnešiem.

Gatavojušies neticami vēsai naktij, bijām patīkami pārsteigti par to, cik labi telts mūs izolēja no aukstuma, bet arī visu nakti izdalīja mitrumu no mūsu salstošās elpas. Gandrīz trīs collu dziļais putu matracis un telts apakšējais apvalks uzturēja ķermeņa siltumu un drebuļus. Tīkla atveres priekšpusē, aizmugurē un abās durvīs pasargāja telts sienu iekšpusi (kokvilnas-poli maisījuma audums, ar bagātīgu laika apstākļu izturīgu poliuretāna pārklājumu) no apledojuma. No rīta mēs vienkārši atstājām telti uz augšu, pirms mantu iesaiņošanas veicām dažus apļus pa Silvertona apbrīnojamo reljefu. Mūsu gulēšanas piederumi ērti iekļaujas teltī pat tad, kad ir aizvērti, tādējādi automašīnā atbrīvojot vērtīgu kravas telpu slēpēm, pārgājienu rīkiem un dārgā alus dzesētājam.

Mēs pavadījām vēl trīs naktis Ērglī, sākot no aukstajām naktīm Alpu mežos ārpus Durango, Kolorādo, līdz Moabas (Jūta) sarkano klinšu tuksnešiem, dodoties atpakaļ uz Soltleiksitiju. Sākot ar karstiem tuksneša pērkona negaiss līdz sasalstošām naktīm virs trases līnijas, Roofnest telts nodrošināja labākās naktis gulēšanai uz ceļa, kāda mums bijusi gadu laikā.

Ja Eagle gandrīz karalienes izmēra gultas izmēri ir nedaudz par daudz jūsu gaumei (vai jūsu automašīnas izmēram), jaunais Zvirbulis (2295 USD) dzīvo arī Roofnest vietnē. Tas ir nedaudz šaurāks, un tas ir lieliski piemērots mazākiem hečbekiem vai individuālajam ceļa paklupšanai. Neatkarīgi no tā, vai esat nopietns sauszemes entuziasts vai vienkārši meklējat luksusa nakti zem zvaigznēm, Roofnest jaunajām teltīm šajā vasarā vajadzētu būt katra piedzīvojumu meklētāja sarakstā.

Ieteicams: