Cik Labprāt Izgatavo Labākus Apavus Un Vēl Labāku Nospiedumu

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Ja vēlaties, lai jūs atceras apavu pasaulē, jums ir jālauž pelējums. Converse bija viens no pirmajiem zīmoliem, kas popularizēja gumijas apavus. Adidas 20. gadsimta vidū radīja viļņus ar zemu modeļu modeļiem, sākot ar Gazelle un novedot pie Stan Smith. Nike iepazīstināja ar vafeļu dzelzs zoli, kas radīja jauninājumus skriešanas apavu un ne tikai. Furgoni ikonu Erdesign izstrādāja īpaši, lai mīkstinātu skrituļdēlistu kājas.

Kīnam tas bija pirkstu buferis.

2003. gadā dibinātais Keen ir ģimenes īpašumā esošs Portlendas zīmols (lai gan tā saknes ir Kalifornijā), kas apavu telpā ieguva vārdu, aizsargājot jūsu pirkstus. Galvenais dizains - Newport sandales - no citām iespējām izcēlās ar izturīgo gumijas vāciņu priekšpusē, kas mudināja nēsātājus doties piedzīvojumos brīvā dabā, neuztraucoties par salipušiem pirkstiem. Šis pirksta buferis ir iekļauts zīmola tagad plašajā sarakstā, kurā ietilpst darba zābaki un ikdienas apavi. Saskaņā ar zīmolu vairāk nekā 10% cilvēku, kuri ir iegādājušies vismaz vienu pāri, faktiski pieder vairāk nekā 10 Keen apavu pāriem.

Tomēr Keen ir arī pazemīgs zīmols. Protams, pirkstu buferis ir novatorisks. Pēc tam, kad to esmu pieredzējis ar zābaku pāri, es novērtēju tā piedāvāto atbalstu, taču zīmols pārsniedz aizsargā pirkstus - uzņēmums ir uzdevis aizsargāt arī vidi.

17 gadu laikā kopš tā dibināšanas Keen ir izveidojis uzņēmumu, kas koncentrējas uz ilgtspējību. Mēs nerunājam tikai par to, lai padarītu darbvietas videi draudzīgākas un lai nodrošinātu darbinieku pārstrādi (lai gan Keen noteikti dara abus, un stāsts par tās Portlendas galvenās mītnes izveidi ir tā paša dziļas niršanas vērts).

Keen atdala savu piegādes ķēdi. Katra materiāla avota ietekme uz vidi tiek analizēta. Lai gan komanda nav samazinājusi uzņēmuma oglekļa dioksīda nospiedumu līdz nullei, viņi ir sasodīti apņēmušies to sasniegt pēc iespējas tuvāk.

Mani uzaicināja apmeklēt Keen galveno mītni un rūpnīcu Portlendā, lai labāk saprastu, kā un ar ko tiek veidoti apavi.

Kvalitāte ir ražošanas atslēga

apavu uzņēmumam ir jābūt “pārdrošam ar saprātu”, The Manual stāsta Krisa Pawlus, Keen dizaina un inovāciju viceprezidents. Šis iemesls ir ilgtspējība un misija “ātrāk panākt jauninājumus patērētājiem”, viņš saka.

Bet vispirms jums ir jāizgatavo kurpes.

Šķiet pietiekami vienkārši, vai ne? Jūs veidojat kurpi, izgatavojat to, pēc tam cilvēki to uzliek uz kājām. Bet tas tiešām sākas ar problēmu.

Apmeklējot Keenas Portlendas telpas, es daudz dzirdēju par problēmām - bet kādu problēmu Keen mēģina atrisināt? Pēc viena komandas locekļa teiktā, “kāja ir klients”.

Sākotnējā Ņūportā problēma bija iesprostoti pirksti. "Pirkstu buferis nav modes paziņojums, bet tāpēc mēs šodien esam šeit," skaidro Pawlus. Tas pats domāšanas veids attiecas uz visiem Keen apaviem. Piemēram, Utility darba zābaku līnija, iespējams, ir otrs atpazīstamākais piedāvājums no zīmola. Šo pašu kāju aizsardzības problēmu atrisināja Kena spēja “domāt par strādnieku kā par sportistu”, norāda Pawlus.

Apavu izgatavošanas process acīmredzami ir daudz sarežģītāks nekā trīspakāpju process. Jo vairāk Keen izveido soļu, jo vairāk tas var kontrolēt produkta kvalitāti. Piemēram, viena komanda izmanto 3D drukāšanu, lai digitālos dizainus atdzīvinātu ar kompostējamu plastmasu, nenosūtot tos uz rūpnīcām paraugu iegūšanai. Kaut arī plastmasas materiāls nav piemērots pastaigām, tas ļauj komandai izlaist prototipa ražošanas starpnieku, izpētīt idejas reāllaikā un neuztraukties par apavu atkritumu radīšanu.

Keenam ir arī Maker’s Lab, kur praktiskāki prototipi tiek veidoti no dažādu materiālu bibliotēkas. Kad komanda ir apmierināta ar dizainu, prototipus sadala pēc to komponentiem un nosūta uz pareizo ražotni ražošanai. Vieta, kas izgatavo zoles, ne vienmēr ir vieta, kur tiek izgriezta ādas virsa, kur nonāk iespaidīgā Keen piegādes ķēde (vairāk par to šajā brīdī). Dažādas ražošanas iekārtas Kambodžā, Ķīnā, Indijā, Meksikā, Filipīnās, Taizemē un, protams, Amerikas Savienotās Valstis ļauj komandai kontrolēt vairāk procesa.

Nicole Raney / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Apskatīsim vienu šī procesa šķēli: Keen’s American Built kolekciju. Portlendas rūpnīcas grīdā, kas tika atvērta 2010. gadā, dažādās stacijās redzēsiet vairākus apavu izmērus, krāsas un stilus. Apavi tiek nejauši izvēlēti, lai dotos uz Kvalitātes laboratoriju, kur tiem tiek nežēlīgi pārbaudīta elastība, spēja izturēt pēkšņu lejupejošu spēku un hidroizolācija.

Kvalitāte ir jebkura produkta atslēga, bet īpaši svarīga apaviem, jo tā palīdz visu dienu noturēt ķermeni vertikāli. Runājot ar ASV rūpnīcas vadītāju Donu Viksu, viņš šo kvalitāti ierauga perspektīvā, atsaucoties uz ilgmūžību. Ja jums ir kvalitatīvs produkts, jūs to neizmetat - jūs to turat vai pārstrādājat. Aplūkojot plašāku ainu, Vides aizsardzības aģentūra lēš, ka ASV 2017. gadā radīja 12,8 miljonus tonnu apģērbu un apavu. Tomēr tikai 1,7 miljoni tonnu tika pārstrādāti.

Keen kvalitāte ir raksturīga tās misijai aizsargāt vidi. Ražošanas komanda ir vērsta uz “laba, videi ilgtspējīga produkta ražošanu”, saka Vikss. Kad mēs varam iesaistīties rūpnīcas stāvā, "mēs varam kontrolēt katru tā daļu".

Apzināti radīt labāku piegādes ķēdi

Tātad, mēs esam ieguvuši filozofiju: izgatavojiet apavus, kas risina problēmas cilvēkiem, kuri strādā un spēlē smagi.

Mums ir izstrādāts un ražošanas process: lai nodrošinātu kvalitāti, katrā solī iesaistiet komandu.

Bet, tāpat kā lielisks ēdiens, tas patiešām attiecas uz sastāvdaļām. Jūs nevarat baudīt gardu lazanjīvu, kā arī nenogatavināt gatavus tomātus, svaigu sieru un ar rokām gatavotus makaronus.

Zīmola būtība ir nodrošināt, ka piegādes ķēde - kur tiek iegūti apavu materiāli - ir tikpat augstas kvalitātes kā pārējā ražošanas līnija.

Uneekbot ir zīmola inovāciju piemērs. Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Robots aust unikālu (dabūjat?) Modeli, kas izveido sandales augšdaļu. Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Augšdaļa ir izgatavota no pārstrādātas plastmasas. Nikola Reinija / Rokasgrāmata

Ar ko sākt? Pirmais solis ir katra atsevišķa komponenta izpratne. Jums jāsaprot, kā govs ir savienota ar zābaka ādu.

Saskaņā ar Keen's Piegādes ķēdes eksperta Kirka Ričardsona un korporatīvās atbildības direktora Krisa Enlova teikto, tas saistās ar divām lietām: kontroli (ko mēs jau esam redzējuši pierādījuši, kā tiek izgatavoti apavi) un izglītību.

"Piegādes ķēde ir daudzslāņu," Rihardsons stāsta The Manual. "Tas mums ir bijis visinteresantākais darbs, lai noskaidrotu, no kurienes radušās lietas."

"Mēs koncentrējamies uz" kāpēc. "Daudzas no šīm lietām nav aizraujošas. Viņi ir ļoti sagriezti un sausi … ļoti darījumi,”saka Enlovs. “Šajā apavā ir pārstāvēti 50 dažādi uzņēmumi. Ja jūs nevarat panākt, lai cilvēki būtu izglītoti un sajūsmināti par to, kāpēc, jūs nevarat viņus iegūt, lai saprastu viņu apavu lēmumu ietekmi uz vidi.

Keen kampaņa “Apzināti izveidota” uzsver “kāpēc” Keen veica dažas izmaiņas piegādes ķēdē:

• Keen izstrādāja videi draudzīgu pret smaržu ka gravē stipras ķimikālijas par labu probiotikām - jā, tie paši mazie mikrobi, kas palīdz jums regulēt kuņģi, lai pārliecinātos, ka jūsu apavi smaržo mazāk, labi un smirdīgi. Vai jūs zināt, ka jaunā automašīna smaržo? Produkti var svīst kā cilvēki, radot ķīmisku smaku. Uzņēmums bija noraizējies par anti-smakas ķīmisko vielu ietekmi uz veselību, tāpēc viņi atrada veidu, kā to aizstāt ar bioloģiski pamatotu šķīdumu.
• Visi ādas kurpēs tiek izmantota LWG sertificēta (ādas darba grupa). Keen darbojas tikai ar miecētājām, kurām ir slēgta cikla ūdens attīrīšanas process. Ko tas nozīmē? Ādas miecēšanai ir nepieciešama tonna ūdens, kas šajā procesā ir piesārņota. slēgta cikla sistēma novērš ūdens atkārtotu ievadīšanu vidē un pārstrādā to atpakaļ miecēšanas procesā.
• 2019. gadā apavi kļuva par 95% bez perfluorētām ķīmiskām vielām (PFC), kas ir parasta viela, ko izmanto hidroizolācijas rīkiem. Vietne Keen to vislabāk raksturo: "Šie savienojumi ir aizdomas par kancerogēniem un vidē noārdās ļoti lēni, tāpēc mēs esam pārgājuši uz alternatīvu ķīmiju, kas ir droša un darbojas tikpat labi." Būt Bez PFC apaviem nav piemērojams, tāpēc jūs to nevarat nopelnīt publiskajā telpā. Bet Keen to dara vienalga.

Kad jautāju, ko Kēns varētu iemācīt citiem apavu ražotājiem, prātā nāk viens vārds:

"Ziņkāre," saka Kirks.

Piemēram, poliuretāns ir organisks polimērs, kas atrodams it visā, sākot no izolācijas līdz pat prezervatīviem. Keen dažos apavos to izmanto starpzolei, jo tā ir ārkārtīgi izturīga. Tomēr tas ir izgatavots arī no naftas, kas, kā mēs visi zinām, nav ilgtspējīgākais resurss. Komandas locekļu, piemēram, Enlova un Ričardsona, mērķis ir atrast aizstājēju tādai rūpnieciskai štāpeļšķiedrai kā poliuretāns, kas pēc tam liek pārējai nozarei pārdomāt, kā viņi izmanto materiālus. Viņi nemēģina izgudrot riteni no jauna, bet drīzāk atrod labāku veidu, kā to izgatavot.

"Tas meklē, ko mēs varam darīt ar jaunām alternatīvām, pēc tam pierāda, ko tas var darīt tirgū, un pēc tam iekļauj to savos [produktos]," skaidro Enlovs. "Poliuretāns - es sapņoju par dienu, kas var būt 100% bioloģiska."

Pirksti uz rītdienu

Lai izveidotu kaut ko līdzīgu, tas prasa gadu darbu. Bet viss sākas ar viņu paveikto darbu - sākas, nevis pauzes vai beigas. Pavadījis laiku kopā ar Keen komandu, sākot no piegādes ķēdes līdz apavu dizainam un beidzot ar ražošanu, es jutu, ka “sākums” ir neoficiāla mantra. Kāpēc gan gaidīt, kamēr cits uzņēmums atrisinās gan mūsu pēdu, gan planētas problēmas, kad procesu varam sākt tieši šeit?

Kontekstā mans rūpnīcas apmeklējums notika, kad Vācijā bāzētā Adidas paziņoja par divu objektu slēgšanu ASV un Vācijā par labu ārpakalpojumiem Āzijā.

Keen apņemšanās izveidot ilgtspējīgu piegādes ķēdi un štata pamatu Amerikas ražotajiem apaviem, kamēr citi uzņēmumi vēlas izmantot ārpakalpojumus, nav tikai paziņojums. Tā ir personiskā pārliecība, kas sākas augšpusē.

"[Keen to dara] ne tikai tāpēc, ka ir forši," saka Enlovs.

"[Mēs esam noraizējušies par pasaules nospiedumu, kurā darbojamies," Ričardsons pabeidz.

No vietas, kur mēs sēžam, izskatās, ka rītdienas pēdai būs jābāž buferis.