Tēlotājmāksla Atjaunot 1974. Gada Range Rover Classic

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Stundu ārpus Ņujorkas atrodas garāža, kas atjauno unikālos transportlīdzekļus ar tādu pašu amatu un zināšanām, kāds varētu būt Karavadžo šedevrs. Legacy Overland, kas atrodas labklājīgajā Griničas pilsētā Konektikutas štatā, veic pilnas slodzes darbu atjaunošanu un ikonu vintage automašīnu pārvēršanu par jaunu klasiku, piemēram, šo nesen atjaunoto 1974. gada Range Rover Classic divu durvju automašīnu.

p> Legacy challenge: izjauciet katru šīs automašīnas gabalu un salieciet to stiprāk un labāk, taču palieciet uzticami tā Range Rover saknēm.

Kā divdurvju Classic, 1974. gada Range Rover tiek darbināts ar 3,5 litru V8 motoru, un tam ir ikoniska vertikāla reste. Burtiski uzbūvēts, lai brauktu, Legacy Overland saka, ka automašīna ieradās veikalā, izskatoties pēc ielas suņu gaļas. Un viņiem tas patika.

Rāmis bija Suffix B modelis (1973), virsbūve nāca no 1983. gada donoru automašīnas, motors bija 1983-85 modelis, 5 pārnesumi bija pagājušā gadsimta 80. gadi, kā arī tam bija 1974. gada reģistrācija. "Transportlīdzeklis ir patiešām labākais šķirnes un unikāls," saka Legacy Overland.

Projekts bija tīrs prieks un spēle. Galu galā dibinātājs Roberts Madeirradīja mantojumu Overland tieši šādiem projektiem; izstrādāt un izgatavot unikālus transportlīdzekļus. Kā kolektīvs viņiem vienkārši patīk radīt skaistas lietas uz riteņiem. misija, kurai mēs varam atpalikt.

Attiecībā uz 1974. gada Range Rover Classic šis process sākās tāpat kā viņi visi darbojas Legacy garāžā. Atjaunojiet, atjaunojiet vai nomainiet visas mazās skrūves visā automašīnā. Pārvēršot ielas suņu mašīnu tūkstošiem gabalu kaudzē, šis Range Rover Classic atdzima par akmens aukstu apdullināšanu.

Sporta universālis saglabāja savu divdurvju dizaina iezīmi, kuru Range Rover 1994. gadā pameta, lai gan tas bija viņu pirmās paaudzes transportlīdzekļu, kas ražoti ar Range Rover vārdu, sākotnējais stils. (Četru durvju klasika bija pieejama tikai 1981. gadā.)

Pilnībā pārveidots interjers godina arī automašīnas mantojumu, klasiskā Range Rover Palomino krāsu palete no smilškrāsas sēdekļiem un paklājiem, kas apdarināti ar zaļu malu apdari, lai tie atbilstu automašīnas virsbūves krāsai.

Papildinājumi tika veikti ļoti selektīvi, un tie ietver LED galvenos lukturus, Pioneer Bluetooth iespējotu stereoaparātu un gaisa kondicionēšanu. Citiem vārdiem sakot, nekas, kas varētu apdraudēt OG automašīnas garu. Parastās tērauda apdares vietā automašīna izceļas ar spīdīgi melni krāsotiem Rostyle riteņiem un BFG All / Terrain riepām.

Visbeidzot, Legacy pacēla balstiekārtu un piestiprinātu bukses plāksni uz priekšu, kas abiem piešķir 1974. gada Range Rover Classic vairāk attieksmi pret “Hei, es esmu ieradies”.

Bet viņa nav tikai skaista, brīvā dabā rāmis. Mantojums atjaunoja viņas vadību. Automašīnu remonta pasaulē tas ir jauns skatījums. Tik daudziem kolekcionāru braucieniem ir kopīgs putekļu savākšanas liktenis garāžā.

Tāpēc Legacy Overland neapmierināsies tikai ar ārpusi. Viņi nepiekritīs pārtaisīt vienkārši polsterējumu. Tas ir viss auto vai nekas, un tas ir godājams AF.

Arī laikietilpīga … tikai dažas no 1974. gada Range Rover Classic virszemes veiktajām izmaiņām ietver (bet neaprobežojas ar šīm) šādas iezīmes: 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba, Hi / Lo pārsūtīšanas kārba, disku bremzes priekšā un aizmugurē, stūres pastiprinātājs, 16”Rostyle riteņi spīdīgi melnā krāsā, BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16” riepas, rezerves riepa bagāžniekā ar pārsegu, 4”pacēlāji aizmugurē, 3” priekšējie, ar Tectyl pārklājumu zem ratiņiem korozijas aizsardzībai, tērauda pītas bremžu šļūtenes, gaisa kondicionēšana (rūpnīcas uzstādīšana), spidometrs jūdzēs stundā, Pioneer Bluetooth iespējots mediju uztvērējs, četri skaļruņi (priekšējās durvis un aizmugurējais jumts), rokām darināts sēdekļu polsterējums ar zaļām caurulēm, roku darbs grīdas paklāji ar zaļu malu apdari, ādas apdare ietīts stūre, gaismas stienis ar četriem lukturiem virs vējstikla un trīspunktu drošības jostas priekšā un aizmugurē.

Jūs, iespējams, izgriezāt jau sen, bet domājat, ko mēs domājam: cik duļķaini es varu izvilkt šo mašīnu?