Iesācēja Ceļvedis šosejas Riteņbraukšanā

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 20:41

Katru gadu es skatos Tour de France pēdējo posmu un atceros vienu no lielākajām kļūdām, ko gandrīz pieļāvu. Tas bija 2006. gads, un pēc vasaras prakses Francijā es piekritu tikties ar koledžas draugu, kurš arī viesojās Francijā, lai noskatītos peletona braucienu uz Parīzi.

Ko es nesapratu, satiekot viņu pulksten 8 no rīta pelēkajos un lietainajos Elizejas laukos, bija tas, ka braucēji ieradīsies tikai vēlā pēcpusdienā. Es biju auksts, izsalcis un nokaitināts, kad visi izkāpa. Ne reizi vien es apsvēru iespēju pamest savu vietu uz ielas, lai meklētu patvērumu kādā mājīgā kafejnīcā. Vai tiešām velosipēdu skatīšanās varētu būt vērts dažas stundas gaidīt smalkā aukstumā?

Jā. Pilnīgi tā vērts. Jo, kad peletons metās mums garām, pūļa garajām fanfarām viņus uzmundrinot, kam sekoja Lenss Ārmstrongs (savā septītajā un pēdējā tūrē) nesteidzīgi ceļojot līdzās otrajiem un trešajiem konkurentiem, mans nogurums uzreiz pazuda. Kad es domāju, es neatceros agru rītu, laika apstākļus, kas skandina kaulus, sastingušās kājas vai grauzdošo izsalkumu vai garlaicības stundas. Es atceros, kā vēstures skatīšanās uzmundrina. Es atceros velosipēdistu iedvesmojošo apņemšanos nodrošināt šo uzvaru pēdējā posmā. Es atceros, kā visa aina - lietus, aukstums, fiziskais diskomforts, pūlis - kļuva par daļu no tā, kas šo brīdi padarīja atalgojošu.

Visa šī pieredze ir sava veida metafora šosejas riteņbraukšanai kā sportam. Tas prasa apņemšanos, izturību un izturību, lai virzītos cauri biedējošiem apstākļiem. Sākot ar kalnup kāpšanu, kas aizdedzina jūsu kvadraciklus, līdz nervus graujošām cīņām ar pilsētas satiksmi, līdz sarunām par slikti uzturētiem ceļiem. Bet visas sāpes un neapmierinātība iztvaiko kā migla, kad jūs sasniedzat kreisēšanas ātrumu pa līkumotu lauku ceļu vai lidojat pa vienmērīgu asfalta posmu.

Ja nesenais Tour de France ir iedvesmojis izmēģināt riteņbraukšanu, nav labāka laika, lai sāktu, nekā vasaras pāreja uz rudeni. Šeit ir tikai daži iemesli, kāpēc šosejas riteņbraukšana ir daļa no jūsu fitnesa režīma:

Iemesls sākt šosejas riteņbraukšanu

Ķermeņa apzināšanās

Šosejas riteņbraukšana ir neticami prasīga kardio forma, taču, atšķirībā no skriešanas, tas ir viegli jūsu locītavās. Tas veido līdzsvaru un izturību, izgriež muskuļus un palielina kaulu blīvumu. Braukšana ar velosipēdu pieļauj arī ilgāku laiku nekā citi vingrinājumu veidi, kas rada slaidāku, tonizētāku ķermeņa uzbūvi. Riteņbraukšana rada arī nopietnu ķermeņa apziņu - pēc pirmajiem pāris braucieniem jūs sajutīsit sāpošus plecu muskuļus (sākot no saliekšanās virs stūres) līdz stingriem gurniem un teļiem (no nemitīgas kustības un pedāļu pretestības). Ja esat tips, kurš pēc treniņa atliec izstiepšanos, riteņbraukšana sniegs jums nepieciešamo stimulu.

Uzturs

Ja jums ir grūti pieturēties pie veselīga uztura, riteņbraukšana jūs sauks pie atbildības. Lietojot pareizo degvielu, ir daudz atšķirību starp jautru, uzmundrinošu braucienu un nebeidzamu nāves saukli. Tas arī prasa, lai jūs būtu labi hidratēts ne tikai brauciena laikā, bet arī pirms un pēc.

Uzziniet par jūsu dzīvesvietu

Kad dodaties uz velosipēdu, ir svarīgi zināt, kur braucat, un paredzēt, ar ko jūs varētu saskarties. Braucot pilsētā, jūs vēlaties pilnībā izmantot veloceliņu priekšrocības. Ja jums ir paveicies dzīvot labiekārtotā velosipēdistu celiņā, jūs atklāsiet visas vietas, kur tas savienojas ar galvenajiem ceļiem. Ārpus pilsētas meklējiet ceļus ar gariem, labi uzturētiem taisniem ceļiem, kur ir maz apstāšanās zīmju, plati pleci un maz satiksmes.

Paliekot pazemīgs

Pirmie riteņbraukšanas mēneši nav saistīti ar ātrumu vai izturību. Viņi vēlas pieradināt muca pie segliem.

Pirmie riteņbraukšanas mēneši nav saistīti ar ātrumu vai izturību. Viņi vēlas pieradināt muca pie segliem. (Jūs varat sākt visu, ja ziemā mājās izmantojat trenera / velosipēda statīvu.) Nemēģiniet būt varonis - sāciet ar 10 jūdžu braucienu un koncentrējieties uz velosipēda izjūtu un prieku. Palieliniet nobraukumu un ātrumu pakāpeniski, starp tiem veicot daudz stiepšanās. Laikā, kad gadu braucat ar velosipēdu, jūs varat gaidīt braucienus 2-3 stundas vai vairāk, kā arī būt apbrīnojamā formā.

Ko saka eksperti?

Mēs runājām ar Semu Foosu, Bontrager / Trek Bikes mārketinga vadītāju, lai iegūtu dažus papildu padomus šosejas velosipēdu spēles uzlabošanai.

Rokasgrāmata: Kādas ir svarīgas lietas cilvēkiem, kuri pirmo reizi (vai pirmo reizi ilgu laiku) brauc uz velosipēda?

Sems Fooss: Mūsdienās ir tik daudz vairāk iespēju kā agrāk: velosipēdu stili, izmēru diapazoni, ģeometrija, aksesuāri utt. Tas var būt biedējoši, bet sākt vienkārši. Divas lietas, kuras vēlaties meklēt, būs piemērotas un ērtas. Atrodiet velosipēdu, kas vislabāk atbilst jūsu ķermenim, braukšanas mērķiem, budžetam un padara jūs visērtāko.

TM: Kas ir dažas lietas, kuras jaunajam velosipēdistam vajadzētu meklēt savā pirmajā velosipēdā?

SF: Sāciet ar mērķiem. Mēs vienmēr iesakām sākt ar to, kur un kā vēlaties braukt. Kāds ir reljefs? Vai jūs galvenokārt izmantojat ietvi vai netīrumus vai sasmalcinātu grants ceļu? Vai jūs braucat atpūtai vai fitnesam? Varbūt abi? Varbūt jūs plānojat iesaistīties kalnu riteņbraukšanā? Zinot, ko vēlaties darīt, jūs uzzināsiet, kādu velosipēdu jūs meklējat. Jūs savā budžetā vēlēsieties atstāt nedaudz papildu iespēju ķiverei, dienas gaitas gaismai un dažiem citiem piederumiem. Zināšana, ko vēlaties iegūt no riteņbraukšanas, palīdzēs jums sākt darbu.

TM: Kāds pārnesums ir absolūti nepieciešams ārpus paša velosipēda? Un kādas ir dažas iespējas, kas var padarīt velosipēdu labāku treniņu / jautrāku?

SF: Pirmkārt un galvenokārt, iegūstiet jaunu ķiveri. Ja kādu laiku neesat braucis ar velosipēdu, iespējams, ka ķivere ir jānomaina. Ja velosipēdā esat jauns, vienmēr lietojiet ķiveri.

"Ja velosipēds jums ir jauns, vienmēr lietojiet ķiveri."

Nākamais būtu iegūt labu riteņbraukšanas šortu pāri. Viņiem ir polsterējums visās vietās, kas padarīs braukšanu ar velosipēdu ērtāku. Ja jums ir neērti Likrā, lielākā daļa sporta šortu slīdēs tieši pāri tiem. Atrodot savam ķermenim piemērotus seglus, riteņbraukšana būs daudz jautrāka un patīkamāka. Segliem ir dažādas formas un izmēri, un katrs korpuss ir atšķirīgs. Izmēģiniet seglus velosipēdu veikalā, ja viņi jums to atļaus. Pēdējais, ko iesakām katram braucējam, ir dienas gaitas lukturis, kas paredzēts, lai paziņotu autovadītājiem par jūsu klātbūtni uz ceļa.

TM: Kāpēc ir svarīgi labi uzturēt savu velosipēdu?

SF: Jo labāk jūs uzturēsiet savu velosipēdu, jo ilgāk tas kalpos un vienmērīgāks būs brauciens. Riepas un rokturi / stūres lente parasti ir pirmās, bet abas ir samērā viegli kopjamas, un tās var atļauties nomainīt. Ķēdes uzturēšana tīra un ieeļļota palīdzēs velobraucienam gludāk, savukārt ķēde un pārnesumi darbosies ilgāk. Lielākā daļa veikalu parādīs, kā to visu izdarīt, taču Trek YouTube kanālā ir arī daudz noderīgu videoklipu. Kopumā mēģiniet pēc iespējas vairāk uzglabāt velosipēdu iekštelpās un katru reizi to labi mazgāt. Mazgājiet to biežāk, ja braucat pa ceļa sāli, smiltīm, netīrumiem vai dubļiem.

TM: Uzskaitiet dažus svarīgus drošības padomus cilvēkiem, kuri sāk nodarboties ar riteņbraukšanu. Kādi ir izplatīti nepareizi soļi un kā no tiem var izvairīties jaunie velosipēdisti?

SF: Vienmēr valkājiet ķiveri. Katrs brauciens.

daudzi braucēji pieļauj kļūdu, pieņemot, ka autovadītāji var viņus redzēt, jo viņi atrodas ceļā. Jauna attīstība, lai palīdzētu velosipēdistiem radīt drošāku vidi, ir Dienas gaitas gaismas, kas palīdz velosipēdistiem vairāk izcelties uz ceļa un palīdz autobraucējiem tos redzēt ātrāk un tālāk.

Papildus tam augstas redzamības apģērbs, it īpaši uz kustīgajām ķermeņa daļām - jūsu kājām un kājām, palīdzēs jums redzēt vieglāk.

TM: Ko jaunie riteņbraucēji var sagaidīt, jo viņu pirmās riteņbraukšanas nedēļas pārvēršas mēnešos un gados?

SF: Viena lieta, ko daudzi cilvēki negaida, ir jaunu draugu skaits, ko viņi iegūst, braucot ar velosipēdu. Riteņbraukšana ir lielisks savienojums, un, braucot vairāk, jūs meklēsit vairāk cilvēku, ar kuriem braukt, un iespējas braukt. Riteņbraukšana ir interesanta ar to, ka ieguldījumu atdeve ir milzīga. Jūs redzēsiet pasauli pilnīgi jaunā veidā. Jūs jutīsieties labāk par sevi un apkārtējo pasauli. Jūs redzēsiet vietas un novērtēsiet lietas tā, kā citādi nekad nebūtu bijis. Nekad nav bijis labāks laiks būt riteņbraucējam un braukt ar velosipēdiem, izklaidēties un justies labi.

Labākais šosejas riteņbraukšanas rīks

Vai vēlaties sākt vai uzlabot savu zvejas rīku kolekciju? Šeit ir dažas iespējas, kā sākt darbu.

Bontrager XXX WaveCel šosejas velosipēda ķivere

Pateicoties augstas veiktspējas aizsardzībai, izcilai aerodinamikai un neierobežotam komfortam, ekskluzīvā tehnoloģija šīs ķiveres iekšienē izjauc 30 gadu nozares drošības standartus. Nav brīnums, ka tā ir izvēlētā ķivere vīriešu un sieviešu komandām Trek-Segafredo.

Velocio Aerial Dot Ultralight Džērsija

Atbrīvojiet savu jauno ieradumu ar vieglu, elpojošu braukšanas kreklu, kas piedāvā SPF 30+ aizsardzību un zīdaini mīkstu komfortu. Izgatavots no pārstrādāta ultraviegla elastīga poliestera, tas ir pieejams trīs krāsās.

Trek Santini Trek / Segafredo izjādes Džērsija

Nepieciešama iedvesma, lai jūs motivētu? Šim īso piedurkņu kreklam ir Trek-Segafredo komandas ekskluzīvais dizains, bet ar nedaudz piedodošāku fit nekā otrais ādas stila krekls, ko valkā profesionāļi.

Velocio CONCEPT Bib Short

Šo šortiņu polsterējums ir paredzēts, lai “peldētu” starp jūsu bumbi un segliem, ar mazāk šuvēm un berzes punktiem, kas nodrošina daudz kustīgāku kustību pedāļu laikā. Pievienojiet mikrošķiedras ar kāju satverošus manšetes, kas notur jūsu bikses un īpaši elpojošu kompresijas audumu, un jūs sēdēsit glīti.

Bontrager Circuit Thermal Bib riteņbraukšanas zeķubikses

Ja braucat agri no rīta vai aukstākos mēnešos, ProfilThermal audums šajās zeķubiksēs ir paredzēts, lai notvertu un noturētu ķermeņa siltumu. Acs mugura un krūšdaļas siksnas pasargā sviedrus no aukstuma, savukārt silikona potīšu satvērējs nodrošina, ka kājas paliek grauzdētas.

Bontrager Flare RT gaisma

Šis kompaktais un jaudīgais USB uzlādējamais aizmugurējais velosipēdu apgaismojums dienā ir redzams līdz pat 2 km attālumā. Tam ir arī atjaunināts USB ports, kas palīdz noplūst ūdeni lietainos braucienos.