Ceļvedis Iesācējiem Sava Pirmā Apvidus Ceļojuma Plānošanai

2024 Autors: Francis Oldridge | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-07 17:35

Pieredze kontinentālajā plaisā - kalnainā reģionā, kas atdala Amerikas kontinenta austrumu un rietumu ūdensšķirtni - reizi mūžā var šķist neiespējama ar normālu darbu un īsām brīvdienām. Tomēr, pateicoties mūsdienu tehnoloģijām, tas ir lieliski izpildāms pat ar nedaudz ierobežotu budžetu, ierobežotu laiku un minimālu sagatavošanos.

Vispirms atlasiet savu piedzīvojumu

Pirmā lieta, kas visiem ir nepieciešama, pirms pat domājat doties tālā ceļojumā, ir sapnis. Nav galamērķis, bet gan sajūta, ka maršruts, kuru izmantosiet, aizvedīs jūs uz slavenu pētnieku sliedēm vai apmierinās citu personīgi vēlamo mērķi, tādējādi nodrošinot jums lielu sasniegumu sajūtu. Tāpēc mana ģimene un es izvēlējāmies vienu no slavenākajiem maršrutiem: mītisko kontinentālo plaisu. Šis maršruts, kuru velosipēdisti uzsāka gandrīz pirms 20 gadiem, šķērso visu ASV robežu līdz robežai, sākot no Meksikas līdz Kanādai. Tomēr tas nebūt nav taisns brauciens uz dienvidiem uz ziemeļiem. Pārejot pāri četriem Ņūmeksikas, Kolorādo, Vaiomingas un Montānas štatiem, tas seko ģeoloģiskajai līnijai, pa kuru lietus iet vai nu Atlantijas okeāna, vai Klusā okeāna virzienā.

Atrodi pareizo ceļu

Šo 3000 jūdžu ceļojumu pa tuksnesi būtu gandrīz neiespējami plānot, izmantojot parastās kartes, it īpaši, ja jums ir dienas darbs. Par laimi ir vienkāršāks veids, jo Kevins Glettets, pensionēts inženieris no Hewlett-Packard, savā vietnē tiešsaistē dalās ar pilnu GPS celiņu. Tā ir ievērojami uzlabota velosipēdistu maršruta versija, kas iet augstāk un precīzāk seko faktiskajai kontinentālās starpības līnijai. Par neticami zemo maksu 42 USD apmērā jūs saņemsiet atmiņas karti savai GPS ierīcei un papīra kartes, kas aptver visu ceļojumu. Tā kā kartēs un GPS ir uzskaitītas degvielas uzpildes stacijas un nakšņošanas vietas, jūs varat viegli plānot savas dienas.

Ar kuru transportlīdzekli jums vajadzētu braukt?

Pārlūkojot ziņas sociālajos medijos, jūs, iespējams, pārņems lieljaudas bezceļa transportlīdzekļi, kas modernizēti ar milzīgiem riteņiem, augstiem pacēlājiem, jaudīgiem lukturiem, vinčām un daudz ko citu. Nav jāuztraucas - tas ir pārspīlēts ceļojums pa sauszemi. Ja jums jau pieder reāla pilnpiedziņa ar labu klīrensu, zemu pārnesumu un AT / T riepām, tam vajadzētu būt pietiekamam.

Ja jūs to nedarīsit, iespējams, būs laiks pārmaiņām. Tirgot savu ikdienas vadītāju ar vidēja izmēra kravas automašīnām, piemēram, 2019. gada Ford Ranger FX4, jūs iegūsit vislabāko no divām pasaulēm: komfortu uz šosejas un neticamas veiktspējas bezceļos tieši no durvīm. Izvēloties vidēja izmēra kravas automašīnu, nevis pilna izmēra F150, jūs ne tikai ietaupīsit naudu, bet arī ļausiet sekot šaurām takām mežā un viegli doties uz augstiem kalniem. FX4 pamatbremzes un lieljaudas triecieni var izturēt tūkstošiem raupju bezceļu jūdžu, un kravas automašīnā joprojām nebūs neviena graboša.

Līdzi jāņem pareizais aprīkojums

Olivier de Vaulx

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Kravas automašīnas bagāžniekā var ievietot noņemamus statīvus, uz kuriem ērti piestiprināt jumta telti un visu nepieciešamo. Mūsu virszemes svarīgāko lietu sarakstā ir:

• Jumta telts: Atšķirībā no tradicionālās zemes telts, izmantojot jumta telti, piemēram, Tepui Explorer, jūs varat iestatīt dažu minūšu laikā, turot matraci, guļammaisi un PJ telts iekšpusē. Kāpšana pa kāpnēm nav problēma, un tas novērsīs dzīvnieku ienākšanu un palīdzēs uzturēt jūsu telti tīru un sausu. Naktī jūs vienkārši jutīsities drošāk 6 pēdas gaisā, salīdzinot ar gulēšanu uz slapjas, dubļainas vai putekļainas zemes. Šeit ir vēl dažas lieliskas jumta telts iespējas.
• Vēsāks: Nav nepieciešams dārgs ledusskapis, jo jūs varat nokļūt pilsētā ik pēc divām līdz trim dienām. Mūsdienu dzesētāji var ilgstoši uzturēt lietas aukstas, un jums nebūs vajadzīga elektrība, kamēr jūs pērkat ledus maisi degvielas uzpildes stacijās. Turklāt trauku mazgāšanai varat izmantot ūdeni no izkusušā ledus.
• Uzglabāšana: Vietējais datortehnikas veikals nodrošinās daudz iespēju, meklējot uzglabāšanas kastes. Jums nav jātērē bagātība; jums vienkārši jāpārbauda, vai pārsegs paliks vietā, un rīkus turiet bez putekļiem. Kas attiecas uz drēbēm, pietiek ar maisiņiem, kas paliek aizmugurē esošajos automobiļos.
• Virtuves trauki un piederumi: Neņemiet līdzi savus parastos virtuves piederumus. Papildus obligātajai nometnes plītij, viens no visnoderīgākajiem instrumentiem būs īpašs ēdiena gatavošanas komplekts, kuru katru dienu var kārtīgi nolocīt, ar plastmasas un keramikas sudraba izstrādājumiem. Ja jūs nezināt, kur meklēt, GSI Outdoors komplekti ir ideāli un pēc 40 plus kempinga dienām joprojām izskatījās pavisam jauni.
• GPS: Automašīnas navigācijas sistēma, iespējams, nelasīs atmiņas karti, kuru esat saņēmis no Kevina Glasseta. Mēs izmantojām Trail Tech Voyager Pro ar taustāmu krāsu ekrānu, integrētām kartēm ar visām takām un lieliskām funkcijām, piemēram, “draugu izsekošana”, kas uz ekrāna parāda citas jūsu grupas automašīnas.
• Radio: Divvirzienu radio diapazons ir daudz lielāks nekā rācijas. Viņi var glābt dienu, ja jums ir nepieciešams sazināties ar citu transportlīdzekli vai kādu no jūsu grupas. Midland divvirzienu radio MXT115 MicroMobile ir viegli uzglabāt uz paneļa, savukārt rokas ierīces, piemēram, X-Talker T71VP3 radio, palīdz plankumaineriem dot norādījumus vadītājiem. Abi var arī saņemt informāciju par laika apstākļiem no NOAstations, kas ir milzīgs bonuss!
• Atkopšanas rīki: Dodoties sauszemes piedzīvojumā bez atkopšanas rīkiem, vienkārši meklējat nepatikšanas. Dūņas, sniegs, noplīsušas riepas, izlādējušās baterijas - viss var notikt, un jums jābūt pašpietiekamam. Maxtrax pāris palīdzēs jums atrast saķeri vislidenākajās situācijās, ja vien jūsu transportlīdzeklis nav iestrēdzis ar augstu centru. Tad jums var būt nepieciešama lāpsta. Ja jūs joprojām nevarat pārvietoties, kinētiskā virve palīdzēs citam transportlīdzeklim jūs ātri izvilkt. Dažos mežos kritušajiem baļķiem ir slikts ieradums bloķēt takas, un motorzāģis būs noderīgs, it īpaši, ja atceraties ņemt līdzi kannu ar divtaktu maisījumu!
• Gaismas: Pievienojot pāris BajDesigns LED gaismas, kas iedegas priekšā, un vēl viens pāris aizmugurē palīdzēs daudz, kad pēc garas dienas naktī jums jāatrod kempinga vieta. Dublēšana ar ārkārtas apgaismojumu ir daudz vienkāršāka, un priekšpusē ekstraverss palīdzēs jums redzēt dzīvniekus. Tas ir viegls automašīnas papildinājums, bet jauka drošības funkcija.
• Kamera: Saglabāt atmiņas no šāda piedzīvojuma var ar viedtālruni, taču tur ir labākas kameras. Tā kā Canon nāca klajā ar jaunās paaudzes bezspoguļa EOS-R kamerām, kas ļauj jums redzēt faktisko ekspozīciju vizierī, jums pat nav jāzina nekas par fotografēšanu, lai iegūtu gandrīz profesionālus rezultātus. Sākumā objektīvu nomaiņa var šķist sarežģīta, bet 16-35 mm platleņķis ierāmēs zvaigžņoto nakšu aizraujošo skaistumu, un 100-400 mm tālummaiņa iemūžinās savvaļas dzīvnieku kustību.

Kurp doties pa kontinentālo plaisu

Burvju zeme

Sākot no dienvidu robežas, GPS maršruts ved uz Ņūmeksikas perfekti koptajiem zemes ceļiem. Braucot labā tempā, jūs pārsteigs pastāvīgā ainavas maiņa cauri līdzenumiem, maziem kalniem, tuksnešiem un mežiem - tas mainās katru stundu! Braukšana šeit var būt gan ļoti vienkārša, gan grūts, atkarībā no laika apstākļiem; takas, kas ir pārsteidzošas sausā stāvoklī, slapjā laikā var kļūt neizbraucamas. Dažos gadījumos apvedceļš uz šoseju būs obligāts. Pilsētas ir ļoti retas, taču vienmēr atradīsit lieliskus ēdienus, piemēram, ar rokām gatavotus konditorejas izstrādājumus Pie Town. Atrast bezmaksas kempinga vietu BLM ir vairāk nekā viegli, un jūs bieži gulēsiet zem Piena ceļa bez kaimiņiem 50 jūdžu rādiusā. Tas ir labs veids, kā atrast klusākas un labākas kempinga vietas.

Krāsains stāvoklis

Iebraucot Kolorādo, jūs nonākat citā dimensijā. Apkārtējie 14 000 plus virsotnes ir biedējošas, un, kāpjot virs 12 000 pēdām, jūs gandrīz noteikti saskarsieties ar smagiem apstākļiem. Šogad Kolorādo sniga piecreiz vairāk nekā parasti, un dažas caurlaides joprojām bija slēgtas jūlija vidū. Atklātās pārejas pašas bija izaicinošas - ar aukstu temperatūru, sniegu, krusu vētrām un lietu. Pateicoties augstajam klīrensam, mūsu Ford Ranger FX4 varēja iziet cauri lielākajai daļai sniega plankumu, taču mums tomēr vajadzēja lāpstas un Maxtrax, lai notīrītu dziļākos. Kalni galīgi pazemojas, un arī šoreiz apvedceļš dažreiz ir visgudrākais variants. Ja nav sniega vai dubļainas, takas ir tehniskas, bet jautras, ar daudzām dubultām trasēm, kuras izmanto UTV, kur jums noteikti nepieciešama laba pilnpiedziņa. Pārgājieni, savvaļas dabas apskates objekti, vēsturiskas zelta raktuves, zivju upes - iespējas izkāpt no automašīnas ir daudz. Tomēr, ja ir vairāk tūristu un daudz lāču, ideālas kempinga vietas atrašana varētu būt nedaudz sarežģītāka nekā Ņūmeksikā. Labākais variants dažreiz ir apstāties Nacionālā meža kempingā, kas aprīkots ar metāla glabāšanas kastēm.

Nepieradinātais Rietumu gars

Olivier de Vaulx

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Olivjē de Vols

Vaiomingā kalni ir attālāki, bet atstarpe sniedz neticamu brīvības sajūtu. Netīrumi ir vienkārši pārsteidzoši un piedāvā neticami bezceļa pieredzi. Žēlīgie ērkšķu rati sacentīsies ar jūsu transportlīdzekļiem un, tuvojoties, lēks pāri žogiem, bet kailie ērgļi lido virs galvas. Kovboji joprojām ir aktīvi un dzīvo plašajos līdzenumos, kā to veica viņu senči pirms gadsimta, un vecās kūtis ir daudz. Atrodoties pilsētā, ir grūti pretoties vēlmei iegādāties Stetson un zābaku pāri. Kempings Vaiomingā ir diezgan vienkāršs, un jūs atradīsities pionieru pēdās ar viņu ratiņiem. Redzot, ka liellopi un viengadīgie bērni atrodas atklātā diapazonā, ilūzija ir ideāla. Vislabāk ir laicīgi ierasties nometnē, lai baudītu dažus no labākajiem saulrietiem ceļojumā, malkojot aukstu dzērienu. Kurš teica, ka kempingam bija jābūt grūti?

Savvaļas Montana

Pēc mierīgās Vaiomingas Montanwill mežs būs mazliet grūtāks. Takas ir mazāk uzturētas, un jums būs jāizvairās no tūkstoš bedrēm. Mūsu izturīgajiem pikapiem nebija iebildumu pret izciļņiem, taču tas bija mazliet grūti mūsu mugurā! Ārpus dažiem kritušajiem baļķiem, kurus mums pāris reizes nācās griezt ar motorzāģi, mēs piedzīvojām kādu jautru bezceļa pieredzi. Daži ceļa slēgšana piespieda mūs sekot tehniskajām takām ar lieliem laukakmeņiem, šaurām takām starp kokiem un lielām grumbām stāvā lejup. Šādos apstākļos, kad transportlīdzekļi var noliekties uz sāniem vairāk nekā par 20 grādiem, noderēja Ford Ranger FX4 klinšu pārmeklēšanas funkcija. Cerams, ka Montankāna ir arī jauks galamērķis, kad ārpus meža ezerā jūs izvēlaties ķiršus vai stāvus.

Robeža

Nonākot pie robežas starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Kanādu, jūs atradīsit metāla stabu, bet nebūs žoga. Pēc 3000 jūdzēm pārsvarā pa netīrumiem, redzēt šo pagrieziena punktu, kas iestādīts nekurienes vidū, ir neticama sajūta. Jūs šķērsojāt visu ASV bezceļu, kā jūs nevarētu justies mazliet īpašs? Tas tomēr ir oficiāls. Kopš esat pabeidzis šo milzīgo apvidus izpēti bezceļos, jūs tagad esat daļa no ļoti privāta piedzīvojumu meklētāju kluba, un ir pienācis laiks atgriezties mājās un svinēt svētkus.

Sadaliet ceļojumu

Ņemot vērā, ka lielākajai daļai cilvēku ir ierobežots laiks atvaļinājumiem, praktiski nav izredžu, ka 3000 jūdzes no kontinentālās plaisas varētu iekļauties viņu saspringtajā grafikā, neskaitot laiku, kas vajadzīgs, lai sasniegtu ceļojuma sākumu un atgrieztos mājās pa automaģistrāli. Patiešām, braucot katru dienu vairāk nekā 200 jūdzes pa zemes ceļiem, gandrīz neatstājot laika apstāties un izbaudīt apmeklētās vietas, tiktu sabojāts viss ceļojuma mērķis. Tas nav paredzēts sacīkstes!

Par laimi, braucienu joprojām var veikt pa daļām. Jaunā Meksika vispirms jāveic kā iesildīšanās. Tā kā musonu sezona ir jūlijā un augustā, kad temperatūra ir visaugstākā, ziemas vai pavasara beigas varētu būt labākais risinājums, lai atklātu burvības zemi. No jūlija vidus līdz septembrim, kad sniegs bija pazudis, būs īstais laiks šķērsot Kolorādo. Nākamajā gadā pēdējā daļa ietvers Vaiomingas un Montaninas vienreizēju ceļojumu no 12 līdz 15 dienām. Tad ir mazāks sniega risks, un jebkurā vasaras laikā vajadzētu darboties lieliski. Kopumā, sadalot piedzīvojumu trīs daļās, tas nebūs tik ārkārtīgi. Izplatot šī ceļojuma saviļņojumu kontinentālajā plaisā trīs mazākos piedzīvojumos, jūs, iespējams, pat izbaudīsiet to vairāk.

Īpašs paldies

Samants Vanhoefs Ford par divu Ford Ranger Lariat FX4 aizdevumu ar precīzām krāsām, kuras mēs vēlējāmies Beth Brennan pie Tepui divām jumta teltīm Explorer un Thule plauktiem Metjū Skots, Adventure Imports LLC Maxtrax MKII pārim Endrjū Kinšmans diviem Midland MXT115 Micromobile divvirzienu radioaparātu komplektiem un X-Talker T71VP3 radioaparātu pārgājiena akumulatoram JessicTiller priekš BajDesigns LED gaismas priekšā un aizmugurē Džesiklī Sils bezspoguļa Canon EOSR Ingrīda Nīhauza par GSI Outdoors komplektiem JoshuBarton un viss Trail Tech komanda diviem Voyager Pro ar draugu izsekošanu Kevins Glassets kas salika kopā ar kopienu šo lielisko Starptautiskās kontinentālās šķelšanās maršrutu